Сколько стоит Audi RS7 под ключ в 2026
Цена «под ключ» — с растаможкой, утильсбором, ЭРА-ГЛОНАСС и доставкой до Москвы. Точную смету под ваш город и комплектацию пришлём в течение часа, фиксируем договором.
Audi из каталога — под ключ в 2026
Все модели Audi →Audi RS7 Sportback Performance — четырёхдверное купе с V8 630 л.с. и обновлением 2024 года
RS7 Sportback — это, по сути, RS6 Avant в кузове четырёхдверного купе. Та же платформа MLB Evo, тот же V8 4.0 TFSI битурбо (коды моторов DJPB и DCRB), та же коробка ZF 8HP Tiptronic, тот же постоянный quattro со спортивным задним дифференциалом. Отличия — в кузове: вместо универсала с практичным багажником у RS7 скошенная задняя крыша, активный задний спойлер и более низкий центр тяжести. Это машина для тех, кому статичная эстетика важнее практичности.
В 2024 году Audi представил рестайлинг RS7 — это RS7 Performance с двигателем DCRB 630 л.с. (вместо 600 л.с. у дорестайла), новой передней оптикой Matrix LED Plus с лазерными модулями, переработанным интерьером и обновлённой графикой MMI. В этой статье разбираем рестайл RS7 Performance подробно: что нового, реальная цена под ключ в Москве в 2026 году, частые ошибки покупателей, FAQ.
RS7 Sportback Performance 2024: что обновили
Рестайлинг 2024 года для RS7 — это серьёзная работа, не косметика. Изменения касаются:
Двигатель: DJPB → DCRB
Главное обновление — замена двигателя DJPB 600 л.с. на DCRB 630 л.с. Это тот же по архитектуре V8 4.0 TFSI битурбо, но с переработкой:
- Турбины с увеличенным давлением наддува — 2,4 бар вместо 2,1 бар у DJPB (рост на 14%).
- Форсунки прямого впрыска 350 бар вместо 250 бар у DJPB. Это улучшило распыление топлива и снизило риск детонации при работе на 95-м бензине.
- Перепрошивка ЭБУ под новые карты впрыска и зажигания.
- Усиленные клапаны выпуска под повышенную температуру выхлопа.
- Доработанный масляный насос с увеличенной производительностью на холодную.
- Mild-hybrid 48 В сохранён, как и у DJPB — стартер-генератор для «парусной» езды на крейсерских скоростях.
В цифрах: 630 л.с. при 6000-6250 об/мин, крутящий момент 850 Н·м (overboost) при 2300-4500 об/мин. Разгон 0-100 км/ч — 3,4 с (на 0,2 с быстрее DJPB), 0-200 км/ч — 11,5 с, максимальная скорость с пакетом RS dynamic plus — 305 км/ч (без пакета — 280 км/ч).
Внешний дизайн рестайла 2024
- Передние фары Matrix LED Plus с лазерными модулями — дальность освещения дальнего света 600+ м, индивидуальное отключение секций для предотвращения ослепления встречки.
- Новая решётка Singleframe — более «острая» геометрия с горизонтальными прорезями, по типу RS Q8 Performance.
- Передний бампер — переработанные воздухозаборники с активной аэродинамикой (заслонки открываются при разогреве тормозов).
- Задние фонари — новый рисунок OLED с эффектом «3D», три варианта анимации при разблокировке (опция).
- Задний спойлер активный — выдвигается на скоростях выше 100 км/ч (раньше — 120 км/ч).
- Колёса — 22 дюйма в стандарте (литые «Y-spoke» в матовом графите), опция — кованые 22 в чёрном глянце.
Интерьер рестайла 2024
- Новые сиденья RS sport pro с поясной поддержкой, регулировкой по 18 направлениям, микроволоконной обивкой Dinamica на боковинах.
- Обновлённая графика MMI Touch — новые анимации, поддержка ChatGPT в голосовом ассистенте (по подписке Audi connect plus).
- Цифровая приборка Audi Virtual Cockpit Plus 12.3″ с RS-режимом отображения (G-meter, давление турбины, температура масла).
- Карбоновые накладки в стандарте на торпеду, центральный туннель, дверные карты.
- Bang & Olufsen 3D Premium Sound — стандарт (раньше опция), 23 динамика, 1820 Вт.
- Беспроводная зарядка для смартфонов мощностью 15 Вт.
Двигатель DCRB: технические подробности
Для тех, кто хочет погружаться в детали, разбираем устройство мотора DCRB на RS7 Performance 2024:
Архитектура и материалы
- Объём — 3993 см³ (4.0 TFSI).
- Конфигурация — V8, развал 90°, два турбокомпрессора в развале блока («hot vee», twin-scroll).
- Блок цилиндров — алюминиевый, с обработанными гильзами Alusil (без чугунных вставок).
- Головки — алюминиевые, DOHC, 32 клапана с гидрокомпенсаторами зазоров.
- Привод ГРМ — цепной, расположен со стороны коробки (ресурс цепи 200-250 тыс. км).
- Степень сжатия — 10.1:1.
- Топливо — рекомендуется RON 98 (минимум 95).
Cylinder-on-demand: как работает
Система отключения 4 цилиндров (cylinder-on-demand) — особенность V8 4.0 TFSI Audi, она работает следующим образом: при крейсерских скоростях 80-150 км/ч и нагрузке менее 25% контроллер отключает 4 цилиндра (один по диагонали из каждого ряда), переводя машину в режим R4. Это снижает расход топлива в смешанном цикле с 14 до 12 л/100 км. Включение/отключение происходит за 50 мс, водитель этого не замечает.
На рестайле 2024 года алгоритм cylinder-on-demand улучшен: машина быстрее «возвращается» в V8-режим при нажатии на газ, что важно для динамичной езды по трассе.
Mild-hybrid 48 В
Стартер-генератор BSG (Belt-driven Starter-Generator) интегрирован в ремённый привод вспомогательных агрегатов. Аккумулятор 0,5 кВт·ч (Li-ion) расположен под полом багажника. Система обеспечивает:
- «Парусную» езду — на крейсерских скоростях 55-160 км/ч мотор может полностью отключаться, машина «накатывает» с отключенным V8 несколько секунд.
- «Расширенный start-stop» — мотор отключается уже при торможении до полной остановки (а не только при остановке), машина «дорабатывает» в накат.
- Рекуперацию торможения — система BSG восстанавливает до 12 кВт энергии на коротком торможении.
Экономия топлива от mild-hybrid — около 0,4-0,6 л/100 км в реальной эксплуатации.
Сравнительная таблица RS7 Performance vs RS7 дорестайл vs RS6 Avant Performance
| Параметр | RS7 дорестайл (2020-2023) | RS7 Performance (2024+) | RS6 Avant Performance (2024+) |
|---|---|---|---|
| Код двигателя | DJPB | DCRB | DCRB |
| Мощность | 600 л.с. | 630 л.с. | 630 л.с. |
| Крутящий момент | 800 Н·м | 850 Н·м (overboost) | 850 Н·м (overboost) |
| 0-100 км/ч | 3,6 с | 3,4 с | 3,4 с |
| Макс. скорость (с пакетом) | 305 км/ч | 305 км/ч | 305 км/ч |
| Расход смеш. | 11,5 л/100 | 12,1 л/100 | 12,1 л/100 |
| Длина | 5009 мм | 5021 мм | 4995 мм |
| Багажник | 535 л (1390 со сложенным) | 535 л (1390 со сложенным) | 565 л (1680 со сложенным) |
| Колёса в стандарте | 21″ | 22″ | 22″ |
| Передняя оптика | Matrix LED HD | Matrix LED Plus + лазер | Matrix LED Plus + лазер |
| Цена под ключ 2026 | 13,5-15,5 млн ₽ | 15,5-17,5 млн ₽ | 15,5-18,0 млн ₽ |
Цена RS7 Performance 2024 под ключ в Москве 2026
Разберём цену под ключ на конкретном примере — RS7 Sportback Performance 2024 года из ОАЭ, с пакетом RS dynamic plus, керамическими тормозами, B&O 3D Premium, карбоновым обвесом.
Структура цены
| Статья | Сумма, ₽ |
|---|---|
| Цена машины в ОАЭ (с экспортной скидкой) | 9 800 000 |
| Доставка ОАЭ → Россия (через Беларусь) | 650 000 |
| Таможенная пошлина (льготное физлицо) | 3 950 000 |
| Утильсбор | 1 100 000 |
| СБКТС + ЭПТС + лабораторные | 180 000 |
| Логистика по РФ + услуги CARTO | 320 000 |
| ИТОГО под ключ в Москве | 16 000 000 |
Из ОАЭ — оптимальная страна-донор по RS7 Performance в 2026 году. Машины стоково идут с богатыми пакетами опций, без зимней эксплуатации, документы оформляются быстро. Сроки от заказа до выдачи в Москве — 40-60 дней.
Цена RS7 разных годов и стран-доноров
| Версия | Год | Пробег | Откуда | Цена под ключ в Москве |
|---|---|---|---|---|
| RS7 Sportback DJPB 600 л.с. | 2020 | 50-90 тыс. км | Германия/ОАЭ | 11,5-13,2 млн ₽ |
| RS7 Sportback DJPB 600 л.с. | 2021 | 40-70 тыс. км | ОАЭ/США | 12,5-14,0 млн ₽ |
| RS7 Sportback DJPB 600 л.с. | 2022 | 30-60 тыс. км | ОАЭ/Германия | 13,5-15,0 млн ₽ |
| RS7 Sportback DJPB 600 л.с. | 2023 | 20-50 тыс. км | ОАЭ/США | 14,5-15,8 млн ₽ |
| RS7 Sportback Performance DCRB 630 л.с. | 2024 | 5-25 тыс. км | ОАЭ | 15,5-17,0 млн ₽ |
| RS7 Sportback Performance DCRB 630 л.с. | 2024 | 5-25 тыс. км | США | 14,8-16,5 млн ₽ |
| RS7 Sportback Performance DCRB 630 л.с. | 2024 | 5-25 тыс. км | Германия | 15,8-17,5 млн ₽ |
| RS7 Sportback Performance DCRB 630 л.с. | 2025 | 1-15 тыс. км | ОАЭ/Германия | 17,0-18,5 млн ₽ |
RS7 vs RS6 vs RS Q8: что выбрать в 2026 году
В линейке Audi RS 2026 года есть три топовых модели с тем же двигателем DCRB 630 л.с.: RS7 Sportback, RS6 Avant Performance и RS Q8 Performance (640 л.с.). У каждой свой character:
RS7 Sportback Performance
- Кому: тем, кто ценит эстетику четырёхдверного купе и низкую посадку. Это машина «для себя любимого», не семейная.
- Плюсы: уникальный силуэт, активный задний спойлер, лучшее аэро (Cd 0.32 vs 0.34 у RS6).
- Минусы: меньше места на заднем диване (за счёт скошенной крыши), меньше багажник (535 л vs 565 у RS6).
RS6 Avant Performance
- Кому: семейному покупателю, которому нужна динамика + практичность.
- Плюсы: универсал с багажником 565 л (1680 со сложенным задним рядом), полная высота сзади.
- Минусы: внешне «менее статусно», чем купе.
RS Q8 Performance
- Кому: тем, кто хочет высокую посадку + RS-характер.
- Плюсы: 640 л.с. (vs 630 у RS6/RS7 Performance), посадка SUV, активная пневмо.
- Минусы: масса 2,3 тонны (vs 2,0 у RS6/RS7), хуже динамика поворотов, дороже на 5-10 млн ₽.
Подробное сравнение всей линейки RS-кроссоверов — в нашем обзоре RS Q3 и RS Q8. Также см. обзор Q5 и Q7 для понимания SUV-линейки в целом.
Частые ошибки покупателей RS7 Performance
Ошибка 1: Берут RS7 без пакета RS dynamic plus, считая «и так быстро»
Базовый RS7 (без пакета RS dynamic plus) ограничен по максимальной скорости электроникой на отметке 250 км/ч. С пакетом RS dynamic — 280 км/ч. С пакетом RS dynamic plus (доплата +200-350 тыс. ₽ при заказе из ОАЭ) — 305 км/ч. На вторичке машины с пакетом RS dynamic plus стоят на 200-500 тыс. ₽ дороже и ликвидны в 2 раза лучше. Если хотите «настоящий» RS7 — ищите с пакетом RS dynamic plus.
Ошибка 2: Игнорируют состояние пневмоподвески
Активная пневмоподвеска RS adaptive air на RS7 — это активная система с автоматическим понижением кузова на 10 мм на скоростях выше 120 км/ч (режим dynamic — 20 мм). Износ стоек после 80 тыс. км — типичен. Тест на покупке: машина в режиме «lift» (подъём на 40 мм) удерживается 10-15 минут — если опускается на 5+ мм, утечка. Замена одной стойки оригинал — 130-180 тыс. ₽. Если все 4 стойки + компрессор — 600-900 тыс. ₽.
Ошибка 3: Не проверяют пакет опций до покупки
RS7 — это машина с десятками опций, и две машины 2024 года из ОАЭ могут отличаться по цене на 1,5-2,5 миллиона рублей в зависимости от опционности. Что критично проверить:
- Керамические тормоза (стоковая комплектация в РФ — нет, опция +500-800 тыс. ₽).
- RS dynamic plus (макс. скорость 305 км/ч + спортивный задний дифференциал).
- B&O 3D Premium (стандарт с 2024, проверьте на дорестайле).
- Карбоновый обвес (передний сплиттер, накладки порогов, задний диффузор).
- Сиденья RS sport pro с дополнительной поясной поддержкой.
- Подогрев заднего ряда, задний электропривод штор.
- Head-Up Display (HUD).
- Кованые 22″ диски (вместо литых).
Ошибка 4: Везут из США, не подсчитав «евро-конверсию»
Американский RS7 на 1,5-2 млн ₽ дешевле, но требует:
- Конверсии фар (DRL по нормам FMVSS, отсутствует зона для левостороннего движения) — 80-150 тыс. ₽.
- Перепрошивки одометра (мили → километры) — 40-80 тыс. ₽.
- Адаптации MMI на русский язык (на американских машинах русский может быть выключен в прошивке) — 25-50 тыс. ₽.
- Замены боковых повторителей поворотов (на американских — янтарные, в РФ требуется проверка на ТО).
Итого «евро-конверсия» — 150-280 тыс. ₽. Если разница в цене с ОАЭ составляет 1,5-2 млн ₽ — это всё равно выгодно, но просто заложите это в бюджет.
Ошибка 5: Покупают RS7 без проверки истории ДТП через CarPass/CarVertical
На рынке вторичного RS7 встречаются машины после ДТП с «перебитой» геометрией кузова и крашеной крышей. На скрытом ДТП визуально это можно не заметить, но геометрия кузова на скоростях 150+ км/ч даст «увод» и быстрый износ резины. Перед покупкой обязательно запросите CarPass (Германия), CarVertical (Европа в целом) или CARFAX (США). Цена отчёта — 1500-3000 ₽, экономия — миллионы.
Ошибка 6: Не учитывают разницу в страховании
RS7 — машина в «топ-10 угоняемых Audi» в России 2026 года. Страховщики (Ингосстрах, ВСК, СОГАЗ) закладывают тариф КАСКО 6,5-7,5% от стоимости в год — это 1,0-1,3 млн ₽/год на машину 16 млн ₽. Если бюджет тонкий, посчитайте КАСКО до покупки. Альтернатива — частичное КАСКО (только ущерб, без угона) — тариф 3,0-4,0%, но риск угона на вашей стороне.
Эксплуатация RS7 Performance в России 2026
ТО и расходники
| Операция | Регламент | Стоимость 2026 |
|---|---|---|
| Замена масла (9 л Castrol Edge 5W-30) | 10-12 тыс. км | 60-75 тыс. ₽ |
| Замена воздушного фильтра | 30 тыс. км | 8-12 тыс. ₽ |
| Замена топливного фильтра | 40 тыс. км | 15-22 тыс. ₽ |
| Замена свечей зажигания (8 шт. NGK ILZKR8E) | 60 тыс. км | 22-30 тыс. ₽ |
| Замена масла в ZF 8HP (8 л Pentosin FFL-3) | 60-80 тыс. км | 70-90 тыс. ₽ |
| Замена масла в раздатке quattro | 60 тыс. км | 8-12 тыс. ₽ |
| Замена масла в спортивном заднем диф. | 60 тыс. км | 5-8 тыс. ₽ |
| Замена тормозных колодок передних | 40-60 тыс. км | 45-65 тыс. ₽ + работа |
| Замена тормозных дисков передних | 60-80 тыс. км | 180-260 тыс. ₽ |
| Замена керамических дисков передних (опция) | 80-120 тыс. км | 900-1300 тыс. ₽ |
Шины и диски
Стандартный размер RS7 Performance 2024 года — 285/30 R22 (все 4 колеса). Опция — 275/30 R22 (передние) + 305/30 R22 (задние).
- Летняя резина (Continental SportContact 6 / Michelin Pilot Sport 4S) комплект — 280-380 тыс. ₽.
- Зимняя нешипованная (Nokian Hakkapeliitta R5 / Continental WinterContact TS 870 P) — 320-430 тыс. ₽.
- Зимняя шипованная (Nokian Hakkapeliitta 10 / Michelin X-Ice North 4) — 360-480 тыс. ₽.
- Запасные кованые диски Audi RS — 350-500 тыс. ₽ за комплект из 4.
Транспортный налог в Москве на 2026 год
RS7 Performance с DCRB 630 л.с. — налог 94 500 ₽/год (150 ₽/л.с.). Дорестайл DJPB 600 л.с. — 90 000 ₽/год.
КАСКО
Тариф 6,5-7,5% от стоимости для RS7. На машине 16 млн ₽ — это 1 040 000 - 1 200 000 ₽/год. ОСАГО — 18-26 тыс. ₽/год. Дополнительно: страхование GAP (Guaranteed Asset Protection) — для «закрытия» разницы между рыночной стоимостью и страховой выплатой при тотальной гибели машины — 35-65 тыс. ₽/год.
Топливо
Расход RS7 Performance:
- В городе: 17-20 л/100 км (зимой до 22-24 л).
- На трассе при 110-130 км/ч: 9-11 л/100 км (благодаря cylinder-on-demand и mild-hybrid).
- На трассе при 160-200 км/ч: 16-22 л/100 км.
- В смешанном цикле: 12-14 л/100 км.
При 25 тыс. км/год пробега и 98-м бензине по 65 ₽/л — годовой расход на топливо 200-230 тыс. ₽.
FAQ по Audi RS7 Sportback Performance 2024
Q1: Стоит ли переплачивать за рестайл 2024 (DCRB 630 л.с.) против дорестайла (DJPB 600 л.с.)?
В реальной эксплуатации разница 30 л.с. и 0,2 с в разгоне практически не ощутима — обе машины «избыточны» по динамике для города и трассы. Что реально оправдывает переплату 2-3 млн ₽:
- Лазерные модули в фарах — серьёзно улучшают видимость ночью на трассе.
- Активные аэрозаслонки в бампере — лучше охлаждение тормозов при активной езде.
- Доработанные маслосъёмные колпачки в DCRB — нет проблемы масложора, известной по ранним DJPB.
- OLED-задние фонари с 3D-эффектом — статус и эстетика.
Если вы покупаете «навсегда» — берите Performance. Если на 2-3 года перепродажу — экономия 2,5-3 млн ₽ через дорестайл оправдана.
Q2: На какой стране-доноре оптимально брать RS7 Performance 2024?
ОАЭ — №1. Стоково идут с пакетами RS dynamic plus, B&O 3D, керамическими тормозами, без зимней эксплуатации. Цены среди стран-доноров — средние. Сроки 40-60 дней.
США — №2, цены на 10-15% ниже, но нужна евро-конверсия (150-280 тыс. ₽). Сроки 70-90 дней.
Германия — для тех, кто хочет «правильные» документы с историей у Audi-дилера. На 5-10% дороже ОАЭ. Сроки 50-75 дней.
Q3: Чем RS7 принципиально отличается от RS6 Avant Performance?
Технически — почти ничем. Тот же двигатель DCRB 630 л.с., та же платформа MLB Evo, та же коробка ZF 8HP, тот же quattro со спортивным задним дифференциалом. Отличия — только в кузове: RS7 — четырёхдверное купе с покатой крышей, RS6 — универсал с прямым задним стеклом. Разница в багажнике (535 vs 565 л) и месте на заднем диване (у RS7 ниже потолок). По динамике, расходу, цене — практически идентичны.
Q4: Какой ресурс у DCRB при правильной эксплуатации?
По данным европейских RS7-форумов: 300-380 тыс. км до капитального ремонта при условии:
- Замена масла каждые 10-12 тыс. км (не растягивать до 15 тыс., как пишет Audi).
- Только бензин 98 (на 95 повышенный риск детонации).
- Прогрев перед активной ездой 3-5 минут.
- Регулярная замена ATF в ZF 8HP (каждые 60-80 тыс. км).
- Контроль состояния цепи ГРМ на пробегах 180+ тыс. км.
Q5: Можно ли чиповать RS7 Performance и какой прирост даст?
Тюнинг-ателье APR, MTM, ABT предлагают Stage 1 (только прошивка) с приростом до 720-770 л.с. и 950-1000 Н·м. Стоимость 80-150 тыс. ₽. Stage 2 (с заменой компонентов выпуска и впуска) — до 820-870 л.с., стоимость 350-600 тыс. ₽. Но это резко снижает ликвидность на вторичке и ломает гарантию (если она есть). Лучше брать сразу RS6/RS7 GT (660 л.с.) или ждать следующее поколение.
Q6: RS7 Performance vs BMW M5 Touring G99 2025 — что взять?
Это разные машины. RS7 — четырёхдверное купе с V8 битурбо и mild-hybrid 48 В, масса 2050 кг, динамика 0-100 за 3,4 с. BMW M5 Touring G99 — универсал с V8 + PHEV (650 л.с. суммарно, батарея 18,6 кВт·ч), масса 2475 кг (на 425 кг тяжелее RS7!), динамика 0-100 за 3,6 с. По динамике RS7 быстрее. По экологичности и техническому уровню BMW новее. По эстетике — дело вкуса. Подробно сравниваем в нашем обзоре BMW M5 vs AMG E63 vs Audi RS6.
История RS7 Sportback: от первого поколения 4G к рестайлу 2024
Чтобы понимать ценность RS7 Performance 2024 года, полезно знать историю модели:
RS7 Sportback I поколение (4G), 2013-2018
Первая RS7 появилась в 2013 году на платформе MLB, разделяя двигатель CWGD/CRDB 4.0 TFSI V8 битурбо с RS6 C7. Базовая версия — 560 л.с., с 2015 года — Performance 605 л.с. Уникальное предложение в сегменте: четырёхдверное купе с V8 и реальным 0-100 за 3,7 с. Прямых конкурентов на тот момент практически не было (BMW M6 Gran Coupe — это другой формат, более «купеобразный»).
На вторичке в 2026 году RS7 4G встречается реже, чем RS6 C7 Avant — в эпоху 2013-2018 RS7 продавался хуже из-за более высокой цены и меньшей практичности. Цены под ключ — 4,0-5,8 млн ₽ за машины 2015-2018 годов с пробегами 80-150 тыс. км.
RS7 Sportback II поколение (4K) дорестайл, 2019-2023
В 2019 году дебют второго поколения на новой платформе MLB Evo. Двигатель — переработанный V8 4.0 TFSI с индексом DJPB, 600 л.с., 800 Н·м, с системой mild-hybrid 48 В. Кардинальный редизайн интерьера (MMI Touch с двумя экранами), активное заднее подруливание стандартом, новая активная пневмо.
Машина 2020-2023 года в 2026-м — это «золотая середина» по соотношению цена/возможности: 11,5-15,8 млн ₽ под ключ за машины с пробегом 30-90 тыс. км, современная электроника, обкатанная за 4 года механика без «детских болезней».
RS7 Sportback Performance (рестайл), 2024+
Подробно разобран выше. Главное отличие — двигатель DCRB 630 л.с. вместо DJPB 600 л.с., лазерные модули в фарах, новый интерьер.
Опциональные пакеты и комплектации RS7 Performance 2024
RS7 Performance 2024 года продаётся в Европе и ОАЭ с четырьмя основными «уровнями» опциональных пакетов. Понимание этого помогает разобраться, что именно вы покупаете:
Пакет RS dynamic (стандарт)
- Прогрессивное рулевое управление RS.
- Спортивный задний дифференциал sport differential.
- Активное заднее подруливание dynamic all-wheel steering.
- Тормоза RS (стальные, 420 мм передние, 370 мм задние).
- Электронное ограничение по максимальной скорости 280 км/ч.
Пакет RS dynamic plus (опция, +200-350 тыс. ₽ при заказе)
- Всё из RS dynamic.
- Керамические тормоза (440 мм передние, 370 мм задние).
- Электронное ограничение по максимальной скорости поднято до 305 км/ч.
- Доработанная подвеска под керамику.
Пакет RS design (стандарт на 2024+, был опцией ранее)
- Карбоновые накладки в интерьере (торпеда, центральный туннель, дверные карты).
- Алюминиевые педали с резиновыми вставками.
- Прошитые RS-эмблемы на руле и подголовниках.
- Микроволоконная обивка Dinamica на потолке (опция).
Пакет Black optic (опция, +120-180 тыс. ₽)
- Чёрные эмблемы Audi и RS7.
- Чёрные выхлопные патрубки (вместо хромированных).
- Чёрная рамка решётки Singleframe и боковых окон.
- Чёрные литые диски (вместо матового графита).
Почему через CARTO
CARTO — это полный цикл параллельного импорта Audi RS7 Performance под ключ:
- Фиксированная цена в договоре — никаких доплат за пошлину, утильсбор, СБКТС, ЭПТС.
- Подбор по истории — CarPass, CarVertical, CARFAX, корейские отчёты. Скрытые ДТП, скрученный пробег — отсекаем.
- Сроки 30-90 дней: ОАЭ 40-60, Германия 50-75, США 70-90.
- ЭПТС оформляется на ваше имя — машина регистрируется на покупателя в ГИБДД сразу.
- Гарантия 6 месяцев по двигателю и КПП после поставки.
- Поддержка после поставки — регистрация, подбор сервиса, страховка.
Если рассматриваете RS7 Performance — заполните бриф на главной CARTO, мы пришлём 3-5 актуальных лотов с расчётом «под ключ в Москве» в течение 24 часов. Также читайте: обзор Audi A6, A7, A8, обзор RS Q3 и RS Q8, обзор Q5 и Q7, сравнение BMW M5 vs AMG E63 vs Audi RS6, e-tron GT vs Taycan vs Model S.