Утильсбор — обязательный экологический сбор при ввозе автомобиля в Россию. Сумма зависит от объёма двигателя, возраста авто и того, ввозит физлицо или организация. Льготная ставка для физлиц в 10 раз ниже коммерческой.
Утильсбор (утилизационный сбор) — обязательный платёж в федеральный бюджет при ввозе автомобиля в Россию. Введён в 2012 году, регулируется ФЗ №89. Гарантирует, что производитель/импортёр возьмёт на себя расходы по последующей утилизации автомобиля.
Для физических лиц, ввозящих авто для личного пользования (не для перепродажи), установлены льготные коэффициенты. Например, для авто до 3 лет с объёмом 3.0L: физлицо платит ~57 000 ₽, юрлицо — ~336 000 ₽. Льгота действует только на один автомобиль раз в три года.
Нет. Уплата утильсбора — обязательное условие таможенного оформления. Без квитанции об оплате авто не пройдёт таможню и не встанет на учёт в ГИБДД. CARTO включает утильсбор в итоговый расчёт и оплачивает его от имени клиента в рамках договора «под ключ».
Да — при ввозе в Россию. При последующей перепродаже внутри страны утильсбор не взимается повторно. Исключение — если авто снимается с учёта и вывозится за рубеж, а потом ввозится снова.
Да. Все наши расчёты включают утильсбор, таможенную пошлину, НДС (при необходимости), аукционные сборы, логистику и нашу комиссию 4%. Используйте калькулятор стоимости под ключ для полного расчёта.