Сколько стоит Audi Q5 под ключ в 2026
Цена «под ключ» — с растаможкой, утильсбором, ЭРА-ГЛОНАСС и доставкой до Москвы. Точную смету под ваш город и комплектацию пришлём в течение часа, фиксируем договором.
Audi из каталога — под ключ в 2026
Все модели Audi →Audi Q5 и Q7 в 2026: два кроссовера, которые везут параллельным импортом чаще остальных
После ухода официального Audi из России в 2022 году именно Q5 и Q7 стали самыми востребованными моделями немецкого бренда на параллельном импорте. Причина проста: это два размерных класса, на которые ориентируется средний российский премиум-покупатель. Q5 (поколение FY с рестайлингом 2020 и обновлением 2024 года) — компактный D-сегмент, прямой конкурент BMW X3 и Mercedes GLC. Q7 (поколение 4M с двумя рестайлингами — 2019 и 2023 года) — флагманский 7-местный SUV класса E, конкурент BMW X5/X7 и Mercedes GLE/GLS.
В 2026 году ситуация со стоковыми машинами в РФ остаётся напряжённой: дилеры предлагают только остатки 2020-2022 годов с пробегами 80-150 тыс. км по ценам новых из Германии. Параллельный импорт через CARTO даёт доступ к свежим машинам 2023-2025 годов из ОАЭ, Кореи, Германии и США с прозрачной растаможкой под ключ. Разбираем модельные ряды, моторы, реальные цены 2026 года и даём конкретные рекомендации по версиям.
Audi Q5 FY: поколение, которое стало эталоном D-сегмента
Второе поколение Q5 (заводской индекс FY) выпускается с 2017 года на платформе MLB Evo. В 2020 году машина прошла первый рестайлинг (новые фары Matrix LED, обновлённый MMI), а в 2024 году получила второй крупный апдейт: переработанная решётка radiator grille, цифровая приборка Audi Virtual Cockpit Plus 12,3″, новые версии PHEV с увеличенным запасом хода.
Главное, что нужно понимать о Q5 FY:
- Платформа MLB Evo — продольная компоновка, привод quattro как стандарт на большинстве версий.
- Коробка передач 7-ступенчатая S tronic (DCT) на бензиновых версиях и 8-ступенчатая Tiptronic на дизелях и SQ5.
- Подвеска — спереди многорычажная, сзади тоже многорычажная (4-link). Пневмоподвеска adaptive air suspension — опция, доступна на S line и выше.
- Длина 4682 мм, колёсная база 2819 мм. На 30 мм длиннее предшественника, заметно просторнее на заднем диване.
- Багажник — 520 л в обычной версии, 465 л у PHEV. У SQ5 — 510 л.
Моторная линейка Q5 FY в 2026 году
На Q5 ставят 4 семейства двигателей, плюс гибридные модификации TFSI e. Полный набор того, что встречается на параллельном импорте:
Q5 40 TFSI — базовый бензин 2,0 л
Самая массовая версия Q5. Двигатель EA888 evo4 серии, 2,0 л, 204 л.с., 320 Н·м. Привод quattro ultra (с возможностью отключения задней оси для экономии топлива). Разгон 0-100 — 7,1 с, расход в смешанном цикле — 7,5 л. Это оптимальный вариант для города и пригорода: достаточно динамики, экономичный расход, простая в обслуживании платформа.
Q5 45 TFSI quattro — бензин 2,0 л форсированный
Тот же EA888, но в более мощной настройке — 265 л.с., 370 Н·м. Постоянный quattro вместо ultra. 0-100 — 6,1 с. Это самая популярная «средняя» версия, особенно из ОАЭ — там идут стоково с пакетом S line, 20-дюймовыми дисками и Bang & Olufsen.
Q5 50 TDI quattro — дизель 3,0 л V6
Турбодизель EA897 evo2 3,0 л V6, 286 л.с., 620 Н·м. Машина с фантастической тягой и расходом 6,5 л в смешанном цикле. Это лучшая версия для дальних поездок по трассе. На вторичке встречается реже бензиновых — везут в основном из Германии и Австрии.
Q5 55 TFSI e quattro — подключаемый гибрид PHEV
EA888 2,0 л + электромотор в коробке S tronic + батарея 17,9 кВт·ч (2024+: 22 кВт·ч). Суммарная мощность 367 л.с., 500 Н·м. Запас хода на электротяге — до 62 км по WLTP (с обновлением 2024 — до 87 км). Это машина для городского жителя с домашней зарядкой.
SQ5 TFSI — спортивная версия V6 3,0
Двигатель EA839 V6 3,0 битурбо, 354 л.с., 500 Н·м. 0-100 — 5,1 с. Стандарт — quattro, подвеска adaptive air suspension с спортивной настройкой, тормоза с увеличенными дисками, выхлоп S Performance с активными заслонками. Это младший RS-как-кроссовер: не такой яростный, как RS Q5 (если бы он был), но достаточно агрессивный, чтобы оставить позади большинство «гражданских» SUV.
Сравнительная таблица версий Q5 FY (2024-2025)
| Версия | Двигатель | Мощность | 0-100 км/ч | Расход (смеш.) |
|---|---|---|---|---|
| Q5 40 TFSI quattro | EA888 R4 2,0 бензин | 204 л.с. / 320 Н·м | 7,1 с | 7,5 л |
| Q5 45 TFSI quattro | EA888 R4 2,0 бензин | 265 л.с. / 370 Н·м | 6,1 с | 7,9 л |
| Q5 40 TDI quattro | EA288 R4 2,0 дизель | 204 л.с. / 400 Н·м | 7,4 с | 5,7 л |
| Q5 50 TDI quattro | EA897 V6 3,0 дизель | 286 л.с. / 620 Н·м | 5,7 с | 6,5 л |
| Q5 55 TFSI e quattro | EA888 + EM (PHEV) | 367 л.с. / 500 Н·м | 5,3 с | 1,9 л + 17 кВт·ч |
| SQ5 TFSI | EA839 V6 3,0 битурбо | 354 л.с. / 500 Н·м | 5,1 с | 9,3 л |
Audi Q7 4M LCI: флагман в трёх рядах
Поколение 4M выпускается с 2015 года, прошло два рестайлинга — в 2019 году (первый LCI) и в 2023 году (второй LCI). На параллельный импорт в 2026 году везут преимущественно версии второго рестайлинга 2023-2025 годов и первого рестайлинга 2020-2022 годов. Что нужно знать о Q7 4M:
- Платформа MLB Evo (та же, что Q5 и Touareg/Cayenne) — длина 5063 мм, колёсная база 2995 мм.
- Семиместный салон как стандарт (третий ряд складывается в пол).
- Пневмоподвеска adaptive air suspension — стандарт на большинстве комплектаций, опция на базовых.
- Активное заднее подруливание all-wheel steering — опция, доступна с 2019 года.
- Багажник — 295 л (7 мест), 770 л (5 мест), 1955 л (2 места). Один из самых вместительных в классе.
- Буксировка — до 3500 кг.
Моторная линейка Q7 4M LCI 2023+
Q7 45 TFSI quattro — базовый бензин
Двигатель EA839 V6 3,0 бензин в облегчённой настройке: 265 л.с., 450 Н·м. 0-100 — 6,9 с. Базовая версия для тех, кому не нужны 380 лошадей под капотом 2,5-тонной машины. Расход в смешанном цикле — 9,5 л.
Q7 50 TDI quattro — дизель V6 3,0
Тот же 3-литровый дизель EA897 V6, что на Q5: 286 л.с., 600 Н·м, расход 7,2 л в смешанном цикле. Это самая популярная версия Q7 в Европе и логичная цель для импорта из Германии. Тяга с холостых оборотов, экономичный для своего класса расход, обкатанная за десятилетия механика.
Q7 55 TFSI quattro — бензин V6 3,0 в полной настройке
Тот же EA839, но в форсированной версии: 340 л.с., 500 Н·м. 0-100 — 5,7 с. Это «золотая середина» по балансу динамики и расхода. Расход в смешанном цикле — 9,9 л. На вторичке везут из ОАЭ и Кореи.
Q7 60 TFSI e quattro — подключаемый гибрид PHEV
EA839 V6 3,0 + электромотор + батарея 17,9 кВт·ч. Суммарная мощность 462 л.с. (с 2024 — 490 л.с.), крутящий момент 700 Н·м. Запас хода на электротяге — до 51 км по WLTP. Эта версия редко встречается на вторичке — большинство покупателей выбирали обычный бензин.
SQ7 TFSI — спортивная V8 версия
С 2020 года SQ7 получил 4,0-литровый битурбо V8 EA825: 507 л.с., 770 Н·м. 0-100 — 4,1 с. Это самый быстрый стандартный Q7 (без учёта неофициального RSQ7-тюнинга). Стандартно идёт с активным задним подруливанием, керамическими тормозами (опция), 22-дюймовыми дисками, пневмо S Performance.
Сравнительная таблица версий Q7 4M LCI 2023+
| Версия | Двигатель | Мощность | 0-100 км/ч | Расход (смеш.) |
|---|---|---|---|---|
| Q7 45 TFSI quattro | EA839 V6 3,0 бензин | 265 л.с. / 450 Н·м | 6,9 с | 9,5 л |
| Q7 50 TDI quattro | EA897 V6 3,0 дизель | 286 л.с. / 600 Н·м | 6,3 с | 7,2 л |
| Q7 55 TFSI quattro | EA839 V6 3,0 бензин | 340 л.с. / 500 Н·м | 5,7 с | 9,9 л |
| Q7 60 TFSI e quattro PHEV | EA839 + EM | 462 л.с. / 700 Н·м | 5,7 с | 2,9 л + 22 кВт·ч |
| SQ7 TFSI | EA825 V8 4,0 битурбо | 507 л.с. / 770 Н·м | 4,1 с | 11,7 л |
Реальные цены под ключ на Q5 и Q7 в 2026 году
Цены ниже — это итоговая стоимость в Москве с растаможкой, утильсбором, СБКТС, ЭПТС, доставкой. Без скрытых платежей. Указаны диапазоны для разных годов и стран-доноров. Подробнее об условиях читайте на странице Audi Q5 и странице Audi Q7.
Audi Q5 — цены под ключ 2026
| Версия | Год | Откуда | Цена под ключ в Москве |
|---|---|---|---|
| Q5 40 TFSI quattro | 2022 | Германия | 5,2-5,8 млн ₽ |
| Q5 40 TFSI quattro | 2023 | Корея/ОАЭ | 5,5-6,2 млн ₽ |
| Q5 45 TFSI quattro | 2022 | ОАЭ/Корея | 6,3-7,0 млн ₽ |
| Q5 45 TFSI quattro | 2023 | ОАЭ | 6,8-7,5 млн ₽ |
| Q5 45 TFSI quattro (рестайлинг 2024) | 2024 | ОАЭ/Корея | 7,3-8,1 млн ₽ |
| Q5 50 TDI quattro | 2022-2023 | Германия | 6,2-7,2 млн ₽ |
| Q5 55 TFSI e quattro PHEV | 2023 | Германия | 7,0-7,8 млн ₽ |
| SQ5 TFSI | 2022 | США/ОАЭ | 7,5-8,3 млн ₽ |
| SQ5 TFSI | 2023-2024 | ОАЭ | 8,0-9,2 млн ₽ |
Audi Q7 — цены под ключ 2026
| Версия | Год | Откуда | Цена под ключ в Москве |
|---|---|---|---|
| Q7 45 TFSI quattro | 2022 | ОАЭ/Германия | 6,5-7,3 млн ₽ |
| Q7 45 TFSI quattro | 2023 | ОАЭ | 7,0-8,0 млн ₽ |
| Q7 50 TDI quattro | 2022 | Германия | 7,2-8,0 млн ₽ |
| Q7 50 TDI quattro | 2023 | Германия | 7,8-8,7 млн ₽ |
| Q7 55 TFSI quattro | 2022 | ОАЭ/Корея | 7,8-8,8 млн ₽ |
| Q7 55 TFSI quattro | 2023 | ОАЭ | 8,5-9,5 млн ₽ |
| Q7 55 TFSI quattro (рестайлинг 2024) | 2024 | ОАЭ/Корея | 9,2-10,5 млн ₽ |
| Q7 60 TFSI e PHEV | 2023 | Германия | 9,0-10,2 млн ₽ |
| SQ7 TFSI | 2022 | США/ОАЭ | 10,5-12,0 млн ₽ |
| SQ7 TFSI | 2023-2024 | ОАЭ | 11,5-13,5 млн ₽ |
Конкуренты Q5 и Q7 — что ещё рассмотреть в этом бюджете
Q5 и Q7 — отличные машины, но это не единственные премиум-кроссоверы класса D и E. Если вы рассматриваете покупку, имеет смысл сравнить:
Конкуренты Q5 (5,5-9 млн ₽)
- BMW X3 G01 LCI (2021-2024) — главный соперник Q5. Более «спортивная» управляемость, чуть лучше шумоизоляция, цены сопоставимые. См. наш подробный разбор BMW vs Audi.
- Mercedes-Benz GLC X254 (с 2022) — новое поколение GLC уже на рынке. Чуть дороже Q5, но новее по интерьеру.
- Porsche Macan — на 1-2 млн ₽ дороже Q5 при сопоставимых габаритах, но и динамика, и престиж выше.
- Volvo XC60 Recharge — для тех, кто ценит скандинавскую безопасность и эстетику. Чуть дешевле Q5.
Конкуренты Q7 (7-13 млн ₽)
- BMW X5 G05 LCI (2023+) — главный конкурент. Более спортивный, чуть дороже на сопоставимых годах.
- Mercedes-Benz GLE V167 LCI (2023+) — близкие габариты и философия, чуть дороже на той же комплектации.
- Volvo XC90 II LCI — для семейного покупателя, который ценит безопасность и сдержанный дизайн.
- Porsche Cayenne III LCI (2023+) — на 1,5-2,5 млн дороже Q7, но и платформа, и драйв-характер другого уровня.
Какие версии Q5 и Q7 брать в 2026 году — рекомендации CARTO
«Семейный городской SUV» — Q5 45 TFSI quattro из ОАЭ
Если ваша задача — комфортный, в меру быстрый, простой в эксплуатации кроссовер для города и поездок на дачу/в командировки, оптимум — Q5 45 TFSI quattro 2023-2024 года из ОАЭ. Стоково идёт с пакетом S line, 20-дюймовыми дисками, Bang & Olufsen, головной оптикой Matrix LED. Бюджет 6,8-8,1 млн ₽ под ключ.
«Дальнобойщик премиум-класса» — Q5 50 TDI или Q7 50 TDI из Германии
Если планируете ездить много по трассе (Москва-Сочи, Москва-Минск, командировки в регионы) — берите дизельную V6 версию из Германии. Q5 50 TDI или Q7 50 TDI — это 600+ Н·м с холостых оборотов, расход 6,5-7,2 л в смешанном цикле, бесшумная работа на крейсерской скорости. Бюджет: 6,2-8,7 млн ₽ под ключ.
«Семья + два ребёнка с друзьями» — Q7 55 TFSI quattro из ОАЭ
Если нужно семь полноценных мест и регулярно возите 5-7 человек, ваш вариант — Q7 55 TFSI quattro 2023-2024 года из ОАЭ. Заказывайте с S line Plus, пневмоподвеской adaptive air suspension, активным задним подруливанием. Бюджет 8,5-10,5 млн ₽ под ключ.
«Хочу скорость, но в формате SUV» — SQ5 TFSI или SQ7 TFSI
SQ5 354 л.с. — это компактный «спортивный» SUV для тех, кто ценит динамику в городском формате. SQ7 507 л.с. с V8 — последнее поколение, в котором этот мотор устанавливается на 7-местный Audi. Брать стоит из ОАЭ (стоково идут со всеми «сладкими» опциями). Бюджет: 8-13,5 млн ₽ под ключ.
Эксплуатация Q5 и Q7 в России: что закладывать в годовой бюджет
Audi — это премиум, но не «вечно ломающаяся итальянка». При корректной эксплуатации обе машины служат 350+ тыс. км без капитального ремонта мотора. Что важно знать:
Регламент ТО и стоимость работ 2026
- Замена масла — каждые 10-15 тыс. км (бензин/дизель). Q5 — 5,5 литров масла (4500-6500 ₽ за качественное Castrol Edge или Mobil 1) + фильтр и работа ~3500 ₽. Итого 8-10 тыс. ₽.
- Замена масла на SQ5/SQ7 (V6/V8) — 7-9 литров масла + фильтр. Бюджет 12-16 тыс. ₽.
- Замена свечей зажигания — 60 тыс. км, иридиевые NGK или Bosch. Q5 (R4) — 4 свечи 3-4 тыс. ₽ + работа 3-4 тыс. = 6-8 тыс. ₽. V6/V8 — 6-8 свечей, 12-18 тыс. ₽.
- Замена масла в коробке S tronic — 60 тыс. км, специальное масло VAG G 052 182 (около 4500 ₽/л × 7 л) + фильтр + работа = 35-45 тыс. ₽. Игнорировать нельзя — DCT критичен к чистоте.
- Замена масла в раздатке quattro — 60-90 тыс. км, 3-4 тыс. ₽.
- Тормозные диски + колодки — фронтовые меняются раз в 60-80 тыс. км. Q5 — 35-50 тыс. ₽ за пару спереди + работа. SQ5/SQ7 (с большими дисками) — 80-130 тыс. ₽.
Транспортный налог в Москве на 2026 год
| Версия | Мощность | Налог в год |
|---|---|---|
| Q5 40 TFSI | 204 л.с. | 15 300 ₽ (75 ₽/л.с.) |
| Q5 45 TFSI | 265 л.с. | 39 750 ₽ (150 ₽/л.с.) |
| Q5 50 TDI | 286 л.с. | 42 900 ₽ (150 ₽/л.с.) |
| SQ5 TFSI | 354 л.с. | 53 100 ₽ (150 ₽/л.с.) |
| Q7 45 TFSI | 265 л.с. | 39 750 ₽ |
| Q7 50 TDI | 286 л.с. | 42 900 ₽ |
| Q7 55 TFSI | 340 л.с. | 51 000 ₽ |
| SQ7 TFSI | 507 л.с. | 76 050 ₽ |
КАСКО и страховка
Тариф КАСКО для Q5 в 2026 году — 4,2-5,5% от стоимости в год, для Q7 — 4,5-6,0%. Для SQ5/SQ7 — 5,5-7,0% (страховщики закладывают повышенный риск спортивной эксплуатации). На машину Q7 55 TFSI стоимостью 9,5 млн ₽ это ~470-570 тыс. ₽ в год.
Почему через CARTO
CARTO — это полный цикл параллельного импорта Audi Q5 и Q7 под ключ:
- Фиксированная цена в договоре — никаких доплат на этапе доставки, растаможки или СБКТС.
- Сроки 30-90 дней — Корея и ОАЭ быстрее всего (35-55 дней), Германия 50-75 дней, США 70-90 дней.
- ЭПТС оформляется на ваше имя — машина сразу регистрируется на покупателя в ГИБДД.
- Гарантия по двигателю и КПП 6 месяцев. Машины проверяем на CarPass/CarVertical/CARFAX, проблемные отбраковываем.
- Поддержка после поставки — помогаем с регистрацией, подбором сервиса, страховкой.
Заполните бриф на главной странице — мы пришлём 3-5 актуальных предложений по Q5 или Q7 с расчётом «под ключ в Москве» в течение 24 часов. Также читайте наши обзоры по другим Audi: все Audi в линейке CARTO, обзор Audi A3 и подробное сравнение BMW vs Audi 2026.
