Сколько стоит Toyota Hilux под ключ в 2026
Цена «под ключ» — с растаможкой, утильсбором, ЭРА-ГЛОНАСС и доставкой до Москвы. Точную смету под ваш город и комплектацию пришлём в течение часа, фиксируем договором.
Toyota из каталога — под ключ в 2026
Все модели Toyota →Toyota Hilux GR Sport II и 4Runner 6 поколения — два разных подхода к рамному внедорожнику
В 2026 году у покупателя в РФ есть выбор между двумя «правильными» рамными внедорожниками Toyota среднего класса: Hilux GR Sport II (рестайл 2024 года с обвесом от Gazoo Racing) — из Японии и ОАЭ, и Toyota 4Runner 6-го поколения на новой платформе TNGA-F — из США (премьерный выход в продажу состоялся в начале 2025 года). Это две разные машины с разной философией: Hilux — пикап-внедорожник из «глобальной» концепции, 4Runner — фирменный американский внедорожник на основе платформы Tacoma/Tundra/Land Cruiser 300.
В этом материале разберём детально оба варианта, сравним их с близкими альтернативами Toyota и поможем определиться с выбором.
Toyota Hilux GR Sport II — топовая версия пикапа
Hilux GR Sport II вышел в августе 2024 года как продолжение успешной GR Sport первого поколения. Это спортивно-внедорожная версия Hilux Revo 8-го поколения (с 2015 года), с серьёзными доработками от Gazoo Racing — подразделения Toyota по разработке высокопроизводительных машин.
Что добавляет «GR Sport II» к стандартному Hilux
- Полностью перенастроенная подвеска: пружины GR Sport (жёстче на 20%), новые амортизаторы KYB Gas Pressurized с увеличенным ходом, стабилизаторы поперечной устойчивости из GR-серии
- Уширенные колёсные арки +35 мм (передняя и задняя) для размещения шин 265/65 R17 или 265/60 R18
- Новые колёсные диски R17 или R18 с матовой чёрной отделкой и красными акцентами
- Силовые «бойцовские» бамперы с защитой нижних кромок
- Подножки расширенные с противоскользящим покрытием
- Спортивный салон: кресла GR Sport с дополнительной боковой поддержкой, перфорированный руль с красной строчкой и красной отметкой 12 часов, накладки GR на пороги, спортивные педали алюминий
- Дисплей с настройками внедорожных режимов Multi-Terrain Select (Mud&Sand, Rocks, Loose Rock, Mogul, Snow), Crawl Control 5-уровневый
Двигатели Hilux GR Sport II 2024-2026
- 4.0 V6 1GR-FE атмосферный (бензин) — 235 л.с., 376 Нм. Доступна только на рынках Латинской Америки, ОАЭ, ЮАР. Цена под ключ из ОАЭ — 5.9 млн ₽.
- 2.8 1GD-FTV турбодизель — 220 л.с., 550 Нм (специальная настройка для GR Sport II). Самая популярная версия. Цена под ключ из Японии — 6.4 млн ₽.
- 2.8 1GD-FTV турбодизель Wide Track (расширенная колея) — версия для Австралии и Океании, с увеличенной шириной +140 мм и шинами 265/65 R18. Цена под ключ — 6.9 млн ₽.
Toyota 4Runner 6-го поколения — новый рамный SUV из США
Шестое поколение Toyota 4Runner (внутренний код N300) — это полностью новая платформа TNGA-F, та же, что под Land Cruiser 300, Tacoma 4-го поколения, Tundra и Sequoia. Машина вышла в продажу на американском рынке в феврале 2025 года и доступна в нескольких комплектациях, включая «внедорожно-серьёзные» Trailhunter и TRD Pro.
Силовые установки 4Runner 6 gen
- i-FORCE 2.4 Turbo (T24A-FTS) — бензиновый рядный 4-цилиндровый турбомотор, 278 л.с., 430 Нм. Базовый двигатель для большинства комплектаций.
- i-FORCE MAX 2.4 Turbo Hybrid — тот же 2.4T с электромотором интегрированным в 8AT, суммарно 326 л.с. и 630 Нм. Доступна на Limited, Platinum, Trailhunter, TRD Pro.
Трансмиссия и привод
- 8-ступенчатый автомат Aisin (общий с Tacoma)
- 2WD (RWD), Part-time 4WD, или Full-time 4WD с центральным дифференциалом (на Limited+) с блокировкой
- Задний электронный дифференциал блокирующий (на TRD Pro и Trailhunter)
- Многомерная подвеска: передняя независимая, задняя многорычажная (новинка! раньше был «жёсткий» мост) — на 2WD-версиях
- Задняя пятилинковая подвеска (на 4WD-версиях с Disconnecting Stabilizer)
Размеры 4Runner 6 gen
- Длина: 4920 мм
- Ширина: 1980 мм
- Высота: 1900 мм
- Колёсная база: 2855 мм
- Дорожный просвет: 230 мм (стандарт), 250 мм (TRD Off-Road), 275 мм (TRD Pro)
- Снаряжённая масса: 2150 кг (2WD), 2270 кг (4WD i-FORCE MAX)
Технические характеристики и цены 2026
| Параметр | Hilux GR Sport II 2.8d (JDM) | Hilux GR Sport II 4.0 V6 (ОАЭ) | 4Runner TRD Pro i-FORCE MAX (US) |
|---|---|---|---|
| Двигатель | 2.8 турбодизель 1GD-FTV | 4.0 V6 атмосф. 1GR-FE | 2.4 Turbo Hybrid T24A-FTS |
| Мощность | 220 л.с. | 235 л.с. | 326 л.с. (суммарно) |
| Крутящий момент | 550 Нм | 376 Нм | 630 Нм (суммарно) |
| КПП | 6AT | 6AT | 8AT |
| Привод | Подключаемый 4WD с пониж. | Подключаемый 4WD с пониж. | Full-time 4WD с блокировкой |
| Расход смешанный | 9.5 л/100 км | 13.5 л/100 км | 10.2 л/100 км |
| Длина | 5325 мм | 5325 мм | 4920 мм |
| Колёсная база | 3085 мм | 3085 мм | 2855 мм |
| Клиренс | 286 мм | 286 мм | 275 мм |
| Бак | 80 л | 80 л | 86 л |
| Цена под ключ Москва 2026 | 6 400 000 ₽ | 5 900 000 ₽ | 6 200 000 ₽ — 6 800 000 ₽ |
Hilux GR Sport II vs 4Runner — что выбрать
Берите Hilux GR Sport II если:
- Нужна возможность перевозить груз в открытом кузове (отделочные материалы, технику, мотоциклы)
- Цените экономичность дизеля 1GD-FTV (9.5 л/100 км)
- Используете машину в коммерческих целях (грузовая категория N1, льготы по налогу в некоторых регионах)
- Цените «глобальность» обслуживания — Hilux собирается в Таиланде, ЮАР, Аргентине, запчасти всюду
- Хотите «спортивную» внешность и поведение на дороге (заслуга GR-настройки)
Берите 4Runner 6 gen если:
- Нужна закрытая семейная компоновка с 5-7 местами и багажным отделением
- Цените современную платформу TNGA-F с новой подвеской
- Хотите гибридную силовую i-FORCE MAX с её 630 Нм
- Используете машину преимущественно по асфальту + изредка по бездорожью
- Любите «американскую» эстетику и «настоящий» Toyota из США (а не «глобальный»)
Hilux GR Sport II — детальный обзор
Дизайн снаружи
В рестайле II Toyota сделала Hilux GR Sport ещё более агрессивным. Полностью светодиодная оптика BiLED с фирменной C-образной графикой, чёрная глянцевая решётка с шильдиком GR-S, бамперы с защитной нижней пластиной, тёмные накладки колёсных арок. Расширенная колея — характерная черта версии Wide Track для Австралии.
Дизайн внутри
Кокпит сохраняет «утилитарную» эстетику Hilux, но с акцентами GR Sport. Перфорированный руль с красной строчкой, кресла GR Sport с боковой поддержкой и интегрированным подголовником, перфорированная кожа SofTex или Premium кожа на топовых комплектациях, подкрашенные накладки на пороги, накладки на педали алюминий, специальная «турбо» приборная панель. Мультимедиа 8" или 10" (опция) с CarPlay, Android Auto, Toyota Connect.
Внедорожные возможности
Hilux GR Sport II — это серьёзная внедорожная машина:
- Угол въезда: 32°
- Угол съезда: 24°
- Угол рампы: 26°
- Глубина брода: 700 мм (стандарт) / 800 мм (Wide Track)
- Понижающая передача: 2.566
- Crawl Control (5 уровней)
- Multi-Terrain Select (5 режимов)
- Hill Descent Control
- Электронная задняя блокировка дифференциала (стандарт)
4Runner 6 gen — детальный обзор
Дизайн
Внешний вид 4Runner 6 gen — это «правильное» возвращение к классическим формам. Прямоугольные арки, выраженные «плечи» бамперов, фирменная решётка с центральной перемычкой. На версиях TRD Pro — оранжевые акценты, спортивные колёсные диски, шины Goodyear Wrangler Territory. На Trailhunter — пакет для экспедиций с ARB бамперами, рейлингами с креплениями RAM, дополнительной защитой днища.
Комплектации 4Runner 6 gen
- SR5 — базовая, 2.4 Turbo, RWD или 4WD, цена в США от $40,000
- TRD Off-Road — внедорожная, Multi-Terrain Select, скальная защита
- TRD Off-Road Premium — добавлены кожа, JBL audio, премиум-опции
- Limited — премиум-комплектация для асфальта, без серьёзного внедорожного оснащения
- Platinum — топовая для асфальта
- Trailhunter — серьёзная экспедиционная (новинка!), с заводским обвесом ARB, лебёдкой Warn, дополнительными фарами
- TRD Pro — топовая внедорожная, амортизаторы FOX 2.5", шины Goodyear, оранжевые акценты
Внедорожные возможности 4Runner TRD Pro
- Угол въезда: 33° (с TRD Off-Road Wheel Configuration)
- Угол съезда: 24°
- Глубина брода: 760 мм
- Понижающая передача: 2.566
- Crawl Control
- Multi-Terrain Monitor (камера обзора 360°)
- Front Stabilizer Disconnect (отключение переднего стабилизатора для лучшей артикуляции колёс)
- Электронная задняя блокировка дифференциала
- Передний электронный дифференциал блокирующий — опция на TRD Pro
Сравнение цен 2026 по комплектациям
| Версия | Откуда | Цена страны | Под ключ Москва |
|---|---|---|---|
| Hilux GR Sport II 2.8d 6AT (новый) | Япония | 5 800 000 ¥ | 6 400 000 ₽ |
| Hilux GR Sport II 4.0 V6 6AT (новый) | ОАЭ | 148 000 AED | 5 900 000 ₽ |
| Hilux GR Sport II Wide Track (новый) | Австралия (через ОАЭ-реэкспорт) | ~75 000 AUD | 6 900 000 ₽ |
| 4Runner SR5 2.4 Turbo (новый) | США | $42 500 | 5 800 000 ₽ |
| 4Runner TRD Off-Road Premium i-FORCE MAX (новый) | США | $56 000 | 6 400 000 ₽ |
| 4Runner Trailhunter i-FORCE MAX (новый) | США | $66 000 | 6 800 000 ₽ |
| 4Runner TRD Pro i-FORCE MAX (новый) | США | $67 000 | 6 900 000 ₽ |
| Hilux GR Sport II 2024 пробег до 25 тыс. км | Япония | — | 5 700 000 ₽ |
Сравнение с близкими альтернативами Toyota
| Модель | Цена под ключ 2026 | Двигатель | Кузов | Кому подойдёт |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Hilux GR Sport II | 5.9-6.9 млн ₽ | 2.8d или 4.0 V6 | Пикап | Универсал «работа+отдых» |
| Toyota 4Runner 6 gen TRD Pro | 6.9 млн ₽ | 2.4 Hybrid 326 л.с. | SUV рамный | Семейный внедорожник |
| Toyota Land Cruiser Prado 250 | 9.5 млн ₽ | 2.4 Hybrid 326 л.с. | SUV рамный | Премиум-универсал |
| Toyota Land Cruiser 70 (рестайл 2024) | 7.2 млн ₽ | 2.8d 204 л.с. | SUV рамный | Экспедиции, старая школа |
| Toyota Land Cruiser 300 | 12.5 млн ₽ | 3.5 V6 Twin-turbo 415 л.с. | SUV рамный | Премиум |
| Toyota Tacoma 4 gen TRD Pro | 6.5 млн ₽ | 2.4 Hybrid 326 л.с. | Пикап | Молодёжный пикап |
| Ford Ranger Raptor 3.0 V6 EcoBoost | 7.2 млн ₽ | 3.0 Twin-turbo 405 л.с. | Пикап | Скоростной пикап |
Двигатель T24A-FTS i-FORCE MAX — детальный разбор
T24A-FTS — это новый турбомотор Toyota, который дебютировал на Tundra Hybrid 2022 и теперь стоит на Tacoma 4 gen, 4Runner 6 gen, а также Lexus LX 700h. Объём 2393 см³, рядная «четвёрка» с турбонаддувом, прямой впрыск D-4S (только для T24A-FTS — на 2.4T в Crown/Camry прямой впрыск с дополнительным портовым).
Сильные стороны T24A-FTS i-FORCE MAX
- 326 л.с. и 630 Нм с 2000 об/мин — больше V8 5.7 1UR-FE на Tundra 1 gen
- Гибридная схема даёт мгновенный отклик с 0 об/мин
- Расход 10.2 л/100 км в смешанном цикле
- Современная сборка, ремонтопригодность — у Toyota USA развитая сеть
Что нужно учесть
- Высокая степень сжатия (10:1) + турбо — обязателен бензин АИ-98 или премиум 95
- Гибридная батарея литий-ионная Panasonic, ресурс 8-10 лет
- Турбина IHI VGT — требует масла Toyota 0W-20 GR Special или эквивалент
- Первые партии 2022 года имели проблемы с роторами турбины — отзывная кампания, к 2026 решено
На что обращать внимание при выборе на аукционе
Hilux GR Sport II — чек-лист
- Сервисная книжка Toyota Japan / ОАЭ — обязательно
- Состояние подвески GR Sport — амортизаторы KYB должны быть без подтёков
- Состояние шин — оригинальные Goodyear или Bridgestone Dueler с износом не более 50%
- Диагностика 1GD-FTV — отсутствие ошибок DPF, EGR
- Состояние кузова рамы — особенно у дилерских машин из ОАЭ (там часто на пляже, риск коррозии)
- Проверка крепления GR Sport обвеса — не должно быть зазоров или болтанки
4Runner 6 gen — чек-лист
- Vehicle History Report (Carfax или AutoCheck) — обязательно, история ДТП и сервиса
- Состояние гибридной батареи — проверить через дилера Toyota US (стоит около $200)
- Износ передней независимой подвески — на новой платформе TNGA-F ещё нет накопленной статистики, но крестовины и шаровые могут «выскочить» к 60 тыс. км в случае агрессивного бездорожья
- Состояние ABS / TRAC — на TRD Pro много электроники, отказ датчиков влияет на off-road системы
- Износ электронной задней блокировки — должна срабатывать чётко
- Состояние шин Goodyear Wrangler (TRD Pro) — изнашиваются быстрее обычного на асфальте
Частые ошибки покупателей Hilux GR Sport II и 4Runner 6 gen в 2026
- Берут Hilux GR Sport обычный 2020-2022 года под видом «II». GR Sport II — это рестайл 2024 года, с другой подвеской и обвесом. Первая GR Sport (2020-2023) тоже хорошая, но это уже не «II». Смотрите VIN и год выпуска.
- Заказывают 4Runner 5 поколения вместо 6. 5 поколение (2009-2024) — отличная классическая машина, но с архаичной 5-ступенчатой АКП и V6 4.0 без гибрида. 6 поколение (2025+) — на новой платформе TNGA-F с современным турбомотором. Цены разные в 2-3 раза.
- Думают, что Hilux GR Sport ездит как спорткар. Это всё равно рамный пикап массой 2.2 тонны. GR-настройка даёт лучшее поведение, чем стандартный Hilux, но это не Civic Type R и не GR Yaris.
- Покупают 4Runner SR5 RWD и хотят настоящего внедорожника. Базовая SR5 RWD — это «городской» 4Runner. Если нужно бездорожье — берите минимум TRD Off-Road, идеально — Trailhunter или TRD Pro.
- Игнорируют расход 4.0 V6 1GR-FE на Hilux из ОАЭ. Атмосферный V6 в смешанном городе даёт 13-15 л/100 км. Если бюджет ограничен — берите 2.8d с расходом 9.5 л/100 км.
- Не учитывают логистику из США для 4Runner. Из США машина едет 60-90 дней (морем) + растаможка. По цене за всё под ключ может быть дороже, чем казалось. Считайте конкретно с менеджером.
- Покупают «новый» Hilux 2024 года через посредника без проверки. На рынке есть «свежие» Hilux 2024 года из частных рук в Японии без сервиса в дилере. Цена соблазнительная, но риски значительные.
FAQ — частые вопросы по Hilux GR Sport II и 4Runner 6 gen 2026
Можно ли использовать Hilux как ежедневный автомобиль для города?
Да, многие наши клиенты ездят на Hilux в Москве и Санкт-Петербурге каждый день. Габариты 5325×1900×1860 мм — нормально для двора, но узких улиц центра лучше избегать. Радиус разворота 6.3 м — заметно больше легкового. Расход дизеля в городе — 11-12 л/100 км.
Какая разница между i-FORCE и i-FORCE MAX на 4Runner?
i-FORCE — это «чистый» 2.4 Turbo бензин (278 л.с.). i-FORCE MAX — тот же 2.4 Turbo + гибридная установка (326 л.с. суммарно, 630 Нм). MAX лучше для off-road (больше момента, мгновенный отклик), для города и трассы. Разница в цене — около $4,000-5,000.
Подойдёт ли 4Runner Trailhunter для долгих экспедиций?
Да, это самая «экспедиционная» комплектация в линейке. Заводской обвес ARB, дополнительные фары, лебёдка Warn, защита днища, рейлинги с креплениями RAM. Бак 86 литров — запас хода 800+ км. Но проверьте наличие дилерской сети Toyota в местах, куда планируете ехать.
Реально ли Hilux GR Sport II «оттуда» лучше, чем «глобальный» Hilux?
Да. GR Sport II имеет: жёстче пружины (+20%), новые KYB Gas Pressurized амортизаторы, расширенную колею (на Wide Track), специальные шины, перенастроенный ECU с +18 л.с. и +50 Нм для дизеля 2.8. Это серьёзная инженерная работа Gazoo Racing, не просто шильдик.
Сколько литров перевозит Hilux в открытом кузове?
Кузов Hilux Double Cab: 1530×1540×485 мм. Объём — около 1.15 м³. Грузоподъёмность — 1000 кг. Стандартная евро-паллета 1200×800 мм помещается в длину и ширину. Идеально для перевозки строй-материалов, мотоциклов, садового оборудования.
Будет ли 4Runner GR Sport?
Toyota США анонсировала, что серия GR на 4Runner 6 gen появится в 2027 модельном году. К моменту его выхода на рынок ожидаем версию с расширенной колеёй, дополнительной мощностью i-FORCE MAX и обвесом GR Sport. Если интересно — оставьте заявку, мы предупредим.
Как переоформляется американский 4Runner в РФ?
Из США машина идёт через ОАЭ (Дубай) или через Грузию. Растаможка — по таможенному коэффициенту 2.4 турбо. Установка ЭРА-ГЛОНАСС — обязательно. СБКТС — около 15 тыс. ₽. ЭПТС — через дилера или сертифицированную лабораторию. Полный цикл — около 60-90 дней от подписания до получения в Москве.
Что лучше для рыбалки/охоты — Hilux или 4Runner?
4Runner имеет крытый багажник, что удобно для оборудования и продуктов в дождь/снег. Hilux имеет открытый кузов — лучше для грязного оборудования (моторов, садков, инструмента). Идеально — Hilux с накладкой Hardtop (ставится опционально).
Какие масла нужны для 1GD-FTV и T24A-FTS?
1GD-FTV (Hilux): Toyota 0W-30 Genuine, интервал 7500 км. T24A-FTS i-FORCE MAX (4Runner): Toyota 0W-20 GR Special, интервал 8000 км. На обоих моторах синтетика обязательна — никаких полусинтетик или минералок.
Стоит ли ждать или брать сейчас?
Hilux GR Sport II — рестайл 2024, отработанный, проблем массовых нет. Брать можно. 4Runner 6 gen — машина с 2025 года, первые партии. Если рискнули — почти всё будет хорошо, но если перфекционист — лучше ждать модельный 2026 год (выпуск осень 2025).
4Runner 6 поколения — Trailhunter vs TRD Pro подробный разбор
В линейке 4Runner 6 gen есть две топовые внедорожные комплектации — Trailhunter и TRD Pro. Многие путаются, в чём разница, поэтому подробный разбор.
Trailhunter — экспедиционный обвес
Trailhunter — это «overlanding»-комплектация для дальних автономных экспедиций. Заводская подготовка включает:
- Передний силовой бампер ARB
- Задний силовой бампер с креплением для запасного колеса
- Скальные защиты порогов (стальные)
- Защита картера + бака
- Шины Toyo Open Country A/T III 33" (265/70 R18)
- Лебёдка Warn 9.5xp (заводская установка)
- 4 дополнительные LED-фары: 2 на крыше, 2 в переднем бампере
- Экспедиционный багажник Yakima (заводская установка)
- Шноркель ARB
- Двойной аккумулятор + солнечная панель (опция)
- 120В розетка в багажнике (опция)
- Спортивный салон с кожей Premium SofTex + красной строчкой
TRD Pro — скоростное бездорожье
TRD Pro — это «дрейв на бездорожье» комплектация. Заводская подготовка включает:
- Амортизаторы FOX 2.5" Internal Bypass (передние с резервуаром)
- Передние пружины с лифтом +35 мм
- Шины Goodyear Wrangler Territory R/T 33"
- Диски TRD Pro форкованные 18" с матовой чёрной отделкой
- Передний электронный блокирующий дифференциал
- Disconnecting Stabilizer (отключение переднего стабилизатора одной кнопкой)
- Multi-Terrain Monitor с обзором 360°
- Спортивный салон с подсветкой оранжевой + чёрной отделкой
- Шильдики TRD Pro на бамперах и салоне
| Параметр | 4Runner Trailhunter | 4Runner TRD Pro |
|---|---|---|
| Двигатель | 2.4 Hybrid i-FORCE MAX | 2.4 Hybrid i-FORCE MAX |
| Мощность | 326 л.с. | 326 л.с. |
| Подвеска | Стандартная с дополнительным усилением | FOX 2.5" Internal Bypass |
| Шины | Toyo Open Country A/T III 33" | Goodyear Wrangler Territory R/T 33" |
| Передний блокирующий дифф. | Нет | Да, электронный |
| Лебёдка | Warn 9.5xp (заводская) | Не комплектуется |
| Дополнительные LED-фары | 4 шт. заводская установка | 2 шт. на крыше |
| Цена в США | $66 000 | $67 000 |
| Под ключ Москва 2026 | 6 800 000 ₽ | 6 900 000 ₽ |
| Сценарий использования | Дальние автономные экспедиции | Активная езда по бездорожью |
Hilux GR Sport II — что добавить дополнительно
Несмотря на серьёзную заводскую подготовку, многие владельцы Hilux GR Sport II в РФ дополнительно дорабатывают машину под российские условия.
Топ-доработки для Hilux GR Sport II 2024-2026
- Накладка Hardtop на кузов (закрытый кузов) — Carryboy или ARB Touring — 95-145 тыс. ₽
- Защита кузова — бак, картер, КПП, раздатка — 35-45 тыс. ₽
- Лебёдка Warn 9.5xp + крепёж — 75-95 тыс. ₽
- Дополнительные фары LED на крышу — 15-25 тыс. ₽
- Боковые подножки усиленные для бездорожья — 28-38 тыс. ₽
- Лестница на крышу + багажник экспедиционный — 65-85 тыс. ₽
- Шноркель ARB — 25-35 тыс. ₽
- Лифт +50 мм Old Man Emu или ARB Old Man Emu — 95-145 тыс. ₽
- Шины Mud-Terrain BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 — 22-25 тыс. ₽ за штуку
Логистика 4Runner из США в Россию
Маршрут 4Runner отличается от Hilux. США-маршрут — более длинный и сложный.
Этапы логистики
- Покупка авто в США: дилер или аукцион Manheim/Copart. CARTO покупает напрямую или через партнёров-нерезидентов.
- Транспортировка по США: с дилера до порта Бруклин (Нью-Йорк), Чарлстон (Южная Каролина) или Хьюстон (Техас). 1-2 недели.
- Морская доставка: контейнер 20' или Ro-Ro судно до Дубая (ОАЭ) — 28-35 дней.
- Реэкспорт из ОАЭ: переоформление документов в зоне свободной торговли Jebel Ali.
- Морская доставка: Дубай → Новороссийск или Дубай → Иран → Каспий → Махачкала — 14-21 день.
- Растаможка в РФ: коэффициент по 2.4 турбо — около 1.7-1.9 млн ₽.
- Автовоз до Москвы — 5-10 дней.
- СБКТС, ЭПТС, ГЛОНАСС, постановка на учёт — 7-14 дней.
Итого: 75-110 дней от подписания договора до получения машины в Москве.
Сравнение i-FORCE и i-FORCE MAX (с гибридом и без)
| Параметр | i-FORCE 2.4 Turbo (без гибрида) | i-FORCE MAX 2.4 Turbo Hybrid |
|---|---|---|
| ДВС | T24A-FTS 2.4 Turbo | T24A-FTS 2.4 Turbo |
| Электромотор | Нет | Интегрирован в 8AT |
| Мощность | 278 л.с. | 326 л.с. (суммарно) |
| Крутящий момент | 430 Нм | 630 Нм (суммарно) |
| Батарея | Нет | Lithium-ion Panasonic 1.87 кВт·ч |
| Доступна на 4Runner | SR5, TRD Off-Road, Limited | TRD Off-Road Premium, Trailhunter, TRD Pro, Platinum |
| Расход смешанный | 11.0 л/100 км | 10.2 л/100 км |
| Доплата в США | — | $4 500 — $5 200 |
| Кому подходит | Бюджет, обычная езда | Off-road + динамика |
Какие СТО в Москве работают с Hilux GR Sport и 4Runner 6 gen
В 2026 году в Москве несколько специализированных СТО, имеющих опыт работы с этими моделями:
- 4x4 Service Premium (Север Москвы) — основная специализация Toyota Lexus 4x4
- JDM Pickups Service (Восток Москвы) — фокус на пикапы и рамные внедорожники
- Тойота Сервис Премиум (Бутово) — общая Toyota Lexus, включая США-машины
- Гранд Авто Сервис (Балашиха) — работа с пикапами Hilux разных лет
- Эксперт Гараж Off-Road (Видное) — внедорожная подготовка
Все имеют дилерскую диагностическую систему Toyota Techstream / GTS+ и сертифицированных мастеров.
Расширенные FAQ — углублённые вопросы
Стоит ли ставить «лебёдку» на Hilux GR Sport II сразу?
Если вы планируете серьёзное бездорожье (рыбалка, охота, экспедиции) — да, обязательно. Лебёдка Warn 9.5xp + крепёж + установка — около 95-110 тыс. ₽. Окупается одной самовытяжной операцией.
Какие особенности у 4Runner 6 gen с активированной i-FORCE MAX по сравнению с предыдущим 5 gen?
5 поколение 4Runner (2009-2024) — это V6 4.0 атмосферный (270 л.с.), 5-ступенчатый автомат, рамная конструкция. 6 поколение (2025+) — 2.4 Turbo Hybrid (326 л.с.), 8-ступенчатый автомат, новая платформа TNGA-F (общая с Land Cruiser 300). Радикальное обновление — на 80% новая машина.
Можно ли использовать 4Runner TRD Pro как ежедневный автомобиль в Москве?
Да, многие так и делают. Подвеска FOX 2.5" жёстче стандартной, но всё ещё «городская». Расход 10-12 л/100 км в городе. Габариты 4920×1980×1900 мм — нормально для парковок. Шины 33" Goodyear Wrangler — шумнее обычных, на скорости 90+ км/ч заметно.
Существует ли «гражданская» версия 4Runner без off-road пакета?
Да — это 4Runner Limited и 4Runner Platinum. У них Multi-Terrain Select есть, но нет Crawl Control, нет блокировок задних дифференциалов, нет амортизаторов FOX. Подвеска заточена под комфорт. Шины 20" низкопрофильные. Цена под ключ — 6.4 млн ₽ Limited, 6.7 млн ₽ Platinum.
Подходит ли Hilux GR Sport для коммерческого использования?
Технически — да, это пикап с грузоподъёмностью 1000 кг. Но эстетически и эргономически — это «спортивная» комплектация для частных владельцев. Для коммерции лучше брать стандартный Hilux Double Cab без GR-обвеса (дешевле на 800 тыс. ₽).
Какой средний срок ожидания нового 4Runner TRD Pro в США?
На 2026 год — около 6-10 месяцев. TRD Pro — самая популярная и дефицитная комплектация. Дилеры в США часто продают по «MSRP+markup» (наценка $3000-5000). CARTO работает с дилерами без наценок через партнёрскую сеть.
Можно ли установить 35-дюймовые шины на 4Runner TRD Pro без модификаций?
На стандартный TRD Pro — нет, нужны: лифт +25 мм минимум, расширители арок, выравнивание развала. С лифтом — 35" Goodyear Wrangler MT/R становятся на ура. Стоимость комплекта работ — около 180-220 тыс. ₽.
Итог
В 2026 году у покупателя в РФ хороший выбор Toyota рамных внедорожников среднего класса: Hilux GR Sport II — пикап «для всего», 4Runner 6 gen — закрытый SUV с гибридом. Цены под ключ — от 5.9 до 6.9 млн ₽. CARTO работает с обоими маршрутами (Япония, ОАЭ для Hilux; США через ОАЭ для 4Runner) и поможет с выбором. Сравните с другими рамниками Toyota: Prado 250, Land Cruiser 300, сегмент RAV4/Highlander/4Runner. Альтернатива минивэна: Alphard/Vellfire 40. О маршрутах: параллельный импорт из Японии 2026.
Заказать расчёт под ключ
CARTO ведёт отдельные направления по Hilux (Япония + ОАЭ) и 4Runner (США через ОАЭ-реэкспорт). По обеим моделям — ежедневный мониторинг аукционов, расчёт под ключ за 1 рабочий день, гарантия на сделку, оплата частями. Оставьте заявку — менеджер пришлёт VIN-подборку и сравнение по комплектациям.