Сколько стоит Bentley Flying Spur под ключ в 2026
Цена «под ключ» — с растаможкой, утильсбором, ЭРА-ГЛОНАСС и доставкой до Москвы. Точную смету под ваш город и комплектацию пришлём в течение часа, фиксируем договором.
Bentley из каталога — под ключ в 2026
Все модели Bentley →Bentley Flying Spur в 2026: настоящий четырёхдверный супер-седан Crewe
Bentley Flying Spur — это седан-флагман марки, прямой конкурент Rolls-Royce Ghost, Mercedes-Maybach S680 и Audi A8 L W12 (последний снят с производства в 2024). Для российского рынка Flying Spur — одна из самых интересных позиций параллельного импорта 2026 года: машина, объединяющая «представительский» характер лимузина с задним рулевым приводом и драйверским потенциалом ICE V8. После рестайлинга 2024 года Flying Spur полностью перешёл на гибридную силовую установку, и линейка теперь представлена тремя ключевыми версиями: Flying Spur Speed (782 л.с.), Flying Spur Hybrid (462 л.с.) и топ-комплектация Flying Spur Mulliner.
В этом материале — полный разбор всей линейки Flying Spur 2026 года, реальные цены под ключ в Москве, технические характеристики, что отличает Mulliner от Speed, и как Flying Spur сравнивается с конкурентами в сегменте «от 30 до 50 млн ₽ за супер-седан».
Краткое резюме: цены Flying Spur 2026 под ключ
- Bentley Flying Spur Hybrid (462 л.с.) — от 32 млн ₽ под ключ.
- Bentley Flying Spur V8 Speed (782 л.с.) — от 38 млн ₽ под ключ.
- Bentley Flying Spur Mulliner (V8 Speed) — от 45 млн ₽ под ключ.
- Bentley Flying Spur Mulliner W12 (б/у 2022, последний W12 в линейке) — от 28 млн ₽.
- Bentley Flying Spur W12 Mk3 2020–2021 (б/у) — от 18 млн ₽.
- Bentley Flying Spur V8 Azure (среднеуровневый) — от 36 млн ₽ под ключ.
История Flying Spur: от Continental Flying Spur к самостоятельной модели
Flying Spur как название появился в 2005 году — это была седан-версия Continental GT первого поколения, и официально она называлась «Continental Flying Spur». Только в 2013 году, со вторым поколением, Bentley убрал слово «Continental» — модель стала независимой.
Поколения Flying Spur
- Mk1 (2005–2013): первое поколение на платформе D2, W12 6.0L. Производил впечатление огромного «купе-седана» с длинной колёсной базой.
- Mk2 (2013–2019): переработанная платформа, более «представительский» дизайн, добавление V8 4.0L (2014).
- Mk3 (2019–2024): революционная смена платформы на MSB (общая с Panamera), полный AWD, активный задний руль, новая мультимедиа с вращающимся экраном.
- Mk3.5 / Mk4 рестайлинг (2024+): переход полностью на гибридную V8, обновлённая решётка, новые фары, переработанная задняя оптика, гибридная Speed 782 л.с.
Flying Spur Speed Mk4: 782 л.с. в четырёхдверном кузове
Flying Spur Speed — топ-версия линейки. Технически — тот же гибридный V8 PHEV, что в Continental GT Speed Mk4: 4.0L V8 twin-turbo + электромотор PHEV, суммарно 782 л.с. и 1 000 Н·м. Это самый мощный серийный седан Bentley в истории (и один из самых мощных серийных лимузинов в мире — больше выдают только Audi RS6 Performance и AMG E63 S, но они в другом сегменте).
ТТХ Flying Spur Speed Mk4
- Двигатель: 4.0L V8 TT + PHEV электромотор.
- Суммарная мощность: 782 л.с.
- Крутящий момент: 1 000 Н·м.
- КПП: 8-ст. DCT ZF.
- Привод: AWD с активной муфтой и e-LSD задним.
- Активный задний руль: ±2,4 градуса.
- Активные стабилизаторы Bentley Dynamic Ride 48V: в стандарте.
- Батарея: 25,9 кВт·ч (полезная 22 кВт·ч).
- Запас хода EV: 76 км по WLTP.
- Разгон 0–100 км/ч: 3,3 с.
- Максимум: 322 км/ч.
- Расход WLTP: 2,9 л/100 км (combined).
- Колёсная база: 3 194 мм.
- Длина: 5 316 мм.
Что отличает Speed от обычного V8 Hybrid
- Форсированная программа ECU: +320 л.с. над базовым Hybrid (462 л.с.).
- Спорт-выпуск с электронно-управляемыми заслонками.
- Активный задний руль (на Hybrid опция).
- 22" колёса Speed Sport в стандарте.
- Шильдики «Speed» на крыльях и переднем спойлере.
- Спорт-руль с уплотнённым ободом и Alcantara-вставками.
- Карбон-керамические тормоза в стандарте.
- Тёмный хром на молдингах.
Цены Flying Spur Speed Mk4 2026 под ключ
| Конфигурация | Цена за рубежом (€) | Под ключ в РФ (₽) | Срок |
|---|---|---|---|
| Flying Spur Speed базовая | от 285 000 | от 38 000 000 | 14–18 недель |
| Flying Spur Speed + Touring | от 298 000 | от 39 800 000 | 14–18 недель |
| Flying Spur Speed + City Pack | от 295 000 | от 39 400 000 | 14–18 недель |
| Flying Spur Speed + Naim 2 200W | от 305 000 | от 41 000 000 | 16–20 недель |
| Flying Spur Speed Black Edition | от 315 000 | от 42 000 000 | 16–20 недель |
Flying Spur Mulliner: коучбилд от старейшего ателье в мире
Flying Spur Mulliner — самая роскошная и эксклюзивная версия линейки. Это машина, собирающаяся вручную на отдельной линии в Crewe, со средним временем сборки 130 часов (против 65 часов для стандартного Flying Spur). По уровню индивидуализации Flying Spur Mulliner подходит вплотную к Rolls-Royce Ghost Extended и Mercedes-Maybach S680.
Что входит в Flying Spur Mulliner
- Двигатель: тот же гибридный V8 PHEV Speed (782 л.с.).
- Эксклюзивные цвета кузова: более 60 оттенков, недоступных в обычном каталоге.
- Двухтоновая окраска кузова с разделительной линией: стандартное для Mulliner оснащение.
- «Бриллиантовая» решётка радиатора: ромбовидная сетка вместо стандартной матричной.
- Эксклюзивные 22" колёса Mulliner с особым дизайном.
- Полная отделка интерьера 18 видами шпона Mulliner Marquetry.
- Кожа Saddle класса Mulliner: высший сорт с особым тиснением.
- Часы Breitling в центральной консоли с механическим заводом.
- Раскладной столик Picnic для задних пассажиров с подсветкой и зарядкой Qi.
- Шторки на задних окнах с электроприводом.
- Холодильник в центральной консоли на 2 бутылки шампанского.
- Подножки для задних пассажиров с электроприводом.
- Маска индивидуальной вышивки: имя владельца, инициалы, фирменный «значок Б» на подголовниках.
Цены Flying Spur Mulliner 2026 под ключ
| Конфигурация | Цена за рубежом (€) | Под ключ в РФ (₽) | Срок |
|---|---|---|---|
| Flying Spur Mulliner (база) | от 340 000 | от 45 000 000 | 18–22 недели |
| Flying Spur Mulliner Extended Wheelbase | от 380 000 | от 50 000 000 | 20–24 недели |
| Flying Spur Mulliner с пакетом Bespoke | от 420 000 | от 56 000 000 | 22–28 недель |
| Flying Spur Mulliner First Edition (лимитированная серия) | от 460 000 | от 62 000 000 | 24–32 недели |
Flying Spur Hybrid (база): тихая роскошь для каждодневной езды
Базовый Flying Spur Hybrid — это машина, ориентированная на каждодневную городскую эксплуатацию с акцентом на тишину и экологичность. Двигатель — 3.0L V6 turbo + электромотор PHEV (тот же узел, что в Bentayga Hybrid), суммарно 462 л.с. и 700 Н·м. Запас хода на чистой электротяге — 50 км по WLTP, на практике в городе — 35–40 км.
ТТХ Flying Spur Hybrid Mk4
- Двигатель: 3.0L V6 turbo + PHEV электромотор.
- Суммарная мощность: 462 л.с.
- Крутящий момент: 700 Н·м.
- Батарея: 17,3 кВт·ч (полезная 14,1).
- Запас хода EV: 50 км по WLTP.
- Разгон 0–100 км/ч: 5,2 с.
- Максимум: 285 км/ч.
- Расход WLTP: 3,3 л/100 км (combined).
- Зарядка AC 7,2 кВт: 0–100% за 2,5 часа.
Кому подходит Hybrid
- Городская езда с регулярной зарядкой (тогда расход — буквально 0 л/100 км в EV-режиме).
- Любителям тишины — машина в режиме EV абсолютно бесшумна.
- Тем, для кого экологический имидж важнее звука V8.
- Для использования с водителем — на заднем ряду EV-режим ощущается как «магия».
Кому не подходит: водителям, для которых характер машины важнее экономии. V8 Speed даёт совершенно другой опыт.
Цены Flying Spur Hybrid 2026 под ключ
| Конфигурация | Цена за рубежом (€) | Под ключ в РФ (₽) |
|---|---|---|
| Flying Spur Hybrid базовый | от 240 000 | от 32 000 000 |
| Flying Spur Hybrid + Touring | от 253 000 | от 33 800 000 |
| Flying Spur Hybrid Azure | от 270 000 | от 36 000 000 |
| Flying Spur Hybrid с Naim Audio | от 258 000 | от 34 500 000 |
Сравнение версий Flying Spur 2026
| Параметр | Hybrid | V8 Speed | Mulliner | Mulliner EWB |
|---|---|---|---|---|
| Двигатель | 3.0L V6 PHEV | 4.0L V8 PHEV | 4.0L V8 PHEV | 4.0L V8 PHEV |
| Мощность | 462 л.с. | 782 л.с. | 782 л.с. | 782 л.с. |
| Разгон 0–100 | 5,2 с | 3,3 с | 3,3 с | 3,4 с |
| Максимум | 285 км/ч | 322 км/ч | 322 км/ч | 320 км/ч |
| Запас хода EV | 50 км | 76 км | 76 км | 76 км |
| Длина | 5 316 мм | 5 316 мм | 5 316 мм | 5 461 мм |
| Колёсная база | 3 194 мм | 3 194 мм | 3 194 мм | 3 364 мм |
| Активный задний руль | опция | стандарт | стандарт | стандарт |
| Карбон-керамика | опция | стандарт | стандарт | стандарт |
| Mulliner интерьер | опция | опция | стандарт | стандарт |
| Под ключ в РФ (от) | 32 млн ₽ | 38 млн ₽ | 45 млн ₽ | 50 млн ₽ |
Flying Spur Mulliner W12 (б/у 2022): финальная глава V12
В 2022 году, перед закрытием производства W12, Bentley выпустил Flying Spur Mulliner W12 — финальную, лимитированную версию седана с легендарным 6.0L W12 twin-turbo. Mулитный тираж — около 600 экземпляров в мире (по предварительным оценкам). Это уже коллекционный объект.
ТТХ Flying Spur Mulliner W12 2022
- Двигатель: 6.0L W12 twin-turbo, 635 л.с., 900 Н·м.
- КПП: 8-ст. DCT ZF.
- Разгон 0–100 км/ч: 3,7 с.
- Максимум: 333 км/ч (быстрее, чем Mk4 Speed Hybrid 322 км/ч).
- Расход трасса: 12–14 л/100 км (АИ-98).
- Эксклюзивное оснащение: всё, что входит в стандартный Mulliner Mk3 + специальная шильда «W12».
Цены Flying Spur Mulliner W12 на вторичке 2026
| Состояние | Пробег | Цена под ключ в РФ |
|---|---|---|
| Идеал, до 5 000 км | 2022 г. | от 35 000 000 ₽ |
| Отличное, 10 000–20 000 км | 2022 г. | от 28 000 000 ₽ |
| Хорошее, 30 000+ км | 2022 г. | от 24 000 000 ₽ |
Цены растут на 12–15% в год — это уже инвестиционный класс машин.
Откуда выгоднее везти Flying Spur
ОАЭ — основной коридор
Дилер Bentley Dubai и Bentley Abu Dhabi — главный источник новых Flying Spur. На стоке обычно есть V8 Speed и Hybrid; Mulliner идёт под заказ. Преимущества ОАЭ — большой сток, налоговая база ниже, удобная логистика. Минусы — GCC-спецификация с лёгкими салонами (для Москвы лучше планировать перетяжку). Подробнее по специфике параллельного импорта из ОАЭ — в нашем большом обзоре Параллельный импорт авто из ОАЭ Дубай 2026.
Германия — для Mulliner и европейской спецификации
Германия — главный канал для Flying Spur Mulliner: немецкие дилеры активно работают с программой Mulliner, у них больший опыт согласования индивидуальных конфигураций с заводом в Crewe. Также из Германии везут «тёмные» салоны и зимний пакет, что для Москвы критично.
Великобритания — для коллекционных Mulliner W12
UK — лучший рынок для покупки б/у Flying Spur Mulliner W12 2022 года и редких лимитированных серий. Британские дилеры держат лучшие экземпляры с минимальным пробегом. Логистика через Германию (UK → DE → RU автовозом).
Сравнение с конкурентами в сегменте
| Модель | Двигатель | Мощность | 0–100 | Под ключ в РФ |
|---|---|---|---|---|
| Flying Spur Hybrid | 3.0L V6 PHEV | 462 л.с. | 5,2 с | от 32 млн ₽ |
| Flying Spur V8 Speed | 4.0L V8 PHEV | 782 л.с. | 3,3 с | от 38 млн ₽ |
| Flying Spur Mulliner | 4.0L V8 PHEV | 782 л.с. | 3,3 с | от 45 млн ₽ |
| Rolls-Royce Ghost | 6.75L V12 TT | 563 л.с. | 4,8 с | от 45 млн ₽ |
| Rolls-Royce Ghost Extended | 6.75L V12 TT | 563 л.с. | 4,8 с | от 55 млн ₽ |
| Mercedes-Maybach S680 | 6.0L V12 TT | 612 л.с. | 4,5 с | от 40 млн ₽ |
| Mercedes-AMG S63 E Performance | 4.0L V8 PHEV | 802 л.с. | 3,3 с | от 25 млн ₽ |
| BMW M760 xDrive G70 | 4.4L V8 PHEV | 571 л.с. | 4,3 с | от 22 млн ₽ |
Flying Spur vs Rolls-Royce Ghost: главный выбор
Это самый частый «развилочный» выбор в супер-седан-сегменте:
- Bentley Flying Spur: ICE V8 PHEV или V6 PHEV, AWD, заметно драйверский характер, активный задний руль. Можно ехать самому за рулём с удовольствием.
- Rolls-Royce Ghost: V12 атмосферно-турбонаддувный 6.75L, RWD (задний), упор на «магическое плавание», лучше всего работает с водителем.
Если вы планируете в основном ездить за рулём сами — Flying Spur. Если основное использование — задние пассажиры — Ghost. Подробнее по Rolls-Royce — наш обзор Rolls-Royce Cullinan, Ghost, Phantom и Spectre.
Flying Spur vs Maybach S680
Maybach S680 (или его более новая электрическая версия S Mercedes-Maybach EQS) — это технологически совершенный лимузин, дешевле Bentley на 5–8 млн ₽, но без «hand-built» эффекта. Bentley собирается вручную в Crewe (Англия), Maybach — на конвейере в Зиндельфингене (Германия). Разница в восприятии — на уровень.
Что входит в цену под ключ Flying Spur
- Покупка у дилера в стране-источнике с проверкой VIN и документов.
- Логистика морем или автовозом с CIF-страхованием.
- Таможенная пошлина по коммерческой ставке (~48% от таможенной стоимости).
- НДС 20% + акциз по мощности.
- Утильсбор по коммерческой ставке: для Flying Spur — 2,0–2,5 млн ₽.
- Оформление ЭПТС, СБКТС.
- Постановка на учёт в ГИБДД Москвы или Подмосковья.
Не входит: КАСКО, тонировка, защитная плёнка PPF, монтаж зимней резины, индивидуальный тюнинг.
Эксплуатация Flying Spur в Москве
Сервис и ТО
- ТО Hybrid раз в год / 16 000 км: 240–290 тыс. ₽.
- ТО V8 Speed: 290–350 тыс. ₽.
- ТО Mulliner: 320–380 тыс. ₽ (плюс особый уход за маркетри и эксклюзивной отделкой).
- ТО W12 (б/у): 320–380 тыс. ₽ (12 свечей, повышенная сложность).
- Большое ТО на 80 000 км: 750–950 тыс. ₽.
Расходники
- Резина 21" Pirelli P Zero: 240–290 тыс. ₽ за комплект.
- Резина 22" Pirelli P Zero: 280–340 тыс. ₽.
- Зимняя резина 21": 220–270 тыс. ₽.
- Карбон-керамические тормозные диски передние (Speed/Mulliner): от 1,8 млн ₽.
- Активный задний рулевой механизм: 380–550 тыс. ₽ (один редуктор).
- Пневмостойка: 380–550 тыс. ₽.
Транспортный налог в Москве
- Flying Spur Hybrid (462 л.с.): 138 тыс. ₽/год × 3 = около 207 тыс. ₽.
- Flying Spur Speed (782 л.с.): 235 тыс. ₽/год × 3 = около 350 тыс. ₽.
- Flying Spur Mulliner W12 (635 л.с.): 190 тыс. ₽/год × 3 = около 285 тыс. ₽.
КАСКО
- Flying Spur Hybrid: 700–900 тыс. ₽/год.
- Flying Spur Speed V8: 900 тыс. – 1,3 млн ₽/год.
- Flying Spur Mulliner: 1,2–1,6 млн ₽/год.
Полный годовой бюджет владения Flying Spur
| Статья | Hybrid | V8 Speed | Mulliner |
|---|---|---|---|
| ТО | 260 тыс. ₽ | 320 тыс. ₽ | 350 тыс. ₽ |
| Транспортный налог | 207 тыс. ₽ | 350 тыс. ₽ | 350 тыс. ₽ |
| КАСКО | 800 тыс. ₽ | 1 100 тыс. ₽ | 1 400 тыс. ₽ |
| ОСАГО | 15 тыс. ₽ | 18 тыс. ₽ | 18 тыс. ₽ |
| Топливо/электричество (20 тыс. км) | 140 тыс. ₽ | 260 тыс. ₽ | 260 тыс. ₽ |
| Резина (1 комплект / 2 года) | 140 тыс. ₽ | 160 тыс. ₽ | 180 тыс. ₽ |
| Мойка, химчистка | 80 тыс. ₽ | 80 тыс. ₽ | 100 тыс. ₽ |
| Итого в год | ~1 642 тыс. ₽ | ~2 288 тыс. ₽ | ~2 658 тыс. ₽ |
Подержанный Flying Spur Mk3 (2019–2024): альтернатива новому
Mk3 (2019–2024) — отличный сегмент б/у Flying Spur в 2026 году. Машины относительно «свежие» с современной мультимедиа и большим запасом моторесурса при пробеге до 60 000 км.
| Модификация | Год | Мощность | Пробег | Цена под ключ |
|---|---|---|---|---|
| Flying Spur V8 Mk3 | 2019–2020 | 550 л.с. | 50 000 км | от 14 000 000 ₽ |
| Flying Spur W12 Mk3 | 2019–2021 | 635 л.с. | 40 000 км | от 18 000 000 ₽ |
| Flying Spur Hybrid Mk3 | 2021–2023 | 536 л.с. | 30 000 км | от 20 000 000 ₽ |
| Flying Spur Speed W12 Mk3 | 2022–2023 | 635 л.с. | 20 000 км | от 24 000 000 ₽ |
| Flying Spur Mulliner W12 Mk3 | 2022 | 635 л.с. | 15 000 км | от 28 000 000 ₽ |
Частые ошибки при покупке Flying Spur
Ошибка 1: Покупать Mulliner с неполной комплектацией
Mulliner — это machine of statement: машина, у которой каждая деталь должна быть в идеале. Если на вторичке вы видите Mulliner за «выгодную» цену, обязательно проверьте: все ли индивидуальные опции на месте (часы Breitling, столики, маркетри-вставки, эксклюзивная обивка). Часто на «дешёвых» Mulliner-ах продавец до продажи демонтировал часы или другие ценные элементы.
Ошибка 2: Игнорировать активный задний руль на Mk3/Mk4
Активный задний руль — критичный технический узел. После 80 000 км пробега в нём появляются проблемы (стук, заклинивание). Ремонт одного редуктора — 400–550 тыс. ₽. На вторичке всегда тестируйте машину на маневрах на 20–40 км/ч (там работа заднего руля заметнее всего) и слушайте отчётливые щелчки/стуки.
Ошибка 3: Брать Flying Spur Hybrid без проверки батареи
Гибридная батарея 17,3 кВт·ч в Hybrid Mk3 (2021–2023) после 60 000 км теряет до 15% ёмкости. Это влияет на запас хода EV. На вторичке всегда проверяйте состояние батареи через дилерскую диагностику (отчёт по емкости и циклам зарядки).
Ошибка 4: Покупать у «серого» импортёра без EWB паспорта
EWB (Extended Wheelbase) и стандартная длина — два разных кузова в ЭПТС. Если машина пришла из ОАЭ как Mulliner EWB, а в документах записан стандартный Mulliner — это критичная ошибка регистрации. Перерегистрация — отдельная сложность.
Ошибка 5: Не закладывать резерв на ремонт пневмоподвески
Пневмоподвеска — слабое место Flying Spur, как и других машин на платформе MSB. На 80 000 км пробега типично выходит из строя 1 из 4 стоек (380–550 тыс. ₽). Резерв 800 тыс. – 1 млн ₽ в год на «непредвиденное» — это норма для Flying Spur.
Ошибка 6: Брать W12 с подозрениями на проблемы с цепями ГРМ
На W12 после 80 000 км цепи ГРМ — потенциальная проблема. Симптомы: характерный «шум» на холодном пуске, постоянная вибрация на холостых. Замена цепей на W12 — около 1,8–2,3 млн ₽ (это полный демонтаж двигателя). Если подозреваете проблему — лучше не покупать.
Ошибка 7: Покупать Mulliner вместо Speed «по цене»
Распространённая ошибка — взять Mulliner потому, что «он дороже и значит, лучше». На самом деле V8 Speed Mk4 — это та же машина по динамике (тот же двигатель), но с меньшим акцентом на индивидуализацию. Если для вас важна не индивидуальная вышивка имени на подголовнике, а драйв — берите Speed и экономьте 7 млн ₽.
FAQ: частые вопросы по Flying Spur
Чем Flying Spur отличается от Continental GT?
Flying Spur — это 4-дверный седан, Continental GT — 2-дверное купе. Платформа одна (MSB Evo для Mk4), двигатели те же, активный задний руль и e-LSD — общие. Главное различие: Continental GT короче (4,9 м против 5,3 м у Flying Spur), Flying Spur имеет полноценное заднее сиденье с двумя индивидуальными креслами и часто используется с водителем.
Можно ли заказать новый Flying Spur с W12 в 2026?
Нет. Производство W12 закрыто в апреле 2024 года. На стоке у дилеров Bentley в мире остаются единицы. Все новые Flying Spur в 2026 идут с гибридной V8 (Speed) или V6 (Hybrid).
Какой Flying Spur выбрать для использования с водителем?
Mulliner EWB — лучший выбор. Дополнительные 170 мм колёсной базы дают пассажирам заднего ряда полноценный комфорт лимузина. В стандарте — полностью раскладывающиеся задние кресла, столики, холодильник, шторки. По цене — от 50 млн ₽ под ключ.
Как Flying Spur Mk4 ведёт себя зимой в Москве?
Mk4 — это AWD-машина с активным задним рулём, она хорошо ведёт себя зимой. Но: стандартные колёса 22" с летней резиной зимой не подходят, нужен отдельный комплект 21" зимней резины (Pirelli Sottozero или Continental WinterContact). Также для Москвы критично иметь подогрев дворников, подогрев руля и подогрев заднего сиденья — все эти опции есть.
Стоит ли брать Flying Spur вместо Continental GT для семьи?
Если в семье 3+ человек, или есть взрослые дети — однозначно Flying Spur. У него полноценное заднее сиденье с двумя креслами (вместо «детских» задних кресел Continental GT, в которые взрослому неудобно). Длинная база EWB добавляет ещё больше комфорта.
Flying Spur vs Mercedes-AMG S63 E Performance — что выбрать?
AMG S63 — это технологически более продвинутая машина (отдельный электрический мотор на заднюю ось, активная аэродинамика, цифровая приборная панель MBUX). И дешевле на 12–15 млн ₽. Но Flying Spur даёт hand-built эффект Crewe и более «эксклюзивный» имидж. Если приоритет — технологии, AMG S63. Если приоритет — статус, Flying Spur.
Можно ли поставить Flying Spur Hybrid на учёт без проблем?
Да, без проблем. Гибридные машины (PHEV) попадают в обычную категорию ЭПТС. Главное — корректно оформить мощность в документах (462 л.с. в combined-режиме, а не отдельно бензинового двигателя).
Какой пробег для Flying Spur Mk3 считается оптимальным на вторичке?
До 50 000 км — оптимально. От 50 000 до 80 000 — приемлемо, но нужен особый контроль (пневмостойки, активный задний руль). Свыше 80 000 — машина требует ближайшего «большого ТО» с заменой ряда узлов на 500–800 тыс. ₽.
Как заказать Flying Spur у CARTO
Мы работаем со всеми версиями Flying Spur: новые Mk4 V8 Speed, Hybrid, Mulliner и Mulliner EWB под заказ через ОАЭ, Германию и UK (14–28 недель), сертифицированные б/у Mk3 V8 / W12 / Speed / Mulliner W12 (вторичка из ОАЭ, Германии, Великобритании). Полный цикл параллельного импорта: подбор, проверка VIN и истории, фиксация курса, выкуп, доставка, таможня, утильсбор, ЭПТС, СБКТС, постановка на учёт в Москве.
Чтобы получить расчёт по любой версии Flying Spur — оставьте заявку через форму или позвоните нам. Мы пришлём детальный калькулятор «под ключ» в течение рабочего дня.
Если вы выбираете между Flying Spur и другими Bentley — посмотрите наш сравнительный обзор Bentley Bentayga, Continental GT и Flying Spur — цены 2026. Если рассматриваете «следующую ступень» в виде Rolls-Royce — изучите Rolls-Royce Cullinan, Ghost, Phantom и Spectre. Для итальянской альтернативы — обратите внимание на Maserati GranTurismo. Если рассматриваете Ferrari — Ferrari Roma, 296, SF90, Purosangue, 12Cilindri.