Сравнения

Range Rover Sport L461 vs Range Rover Velar: что брать в 2026 году

Детальное сравнение Range Rover Sport третьего поколения (L461) на платформе MLA-Flex и обновлённого Range Rover Velar (L560). Разница в моторах, размерах, оснащении и реальные цены параллельного импорта с растаможкой в Россию в 2026 году.

Цены под ключ: Land Rover Range Rover и Range Rover Range Rover в 2026

Цена «под ключ» — с растаможкой, утильсбором, ЭРА-ГЛОНАСС и доставкой до Москвы. Точную смету под ваш город и комплектацию пришлём в течение часа, фиксируем договором.

Land Rover Range RoverL460 V (2021+) · 2021–2026 · Флагман-SUV
от 12 510 000 ₽
Range Rover Range RoverL460 · 2022–2026 · SUV
от 19 490 000 ₽

Range Rover Sport L461 и Range Rover Velar: зачем сравнивать

На первый взгляд, Range Rover Sport III поколения (L461) и обновлённый Range Rover Velar (L560) — это две модели из разных вселенных. Sport — пятиметровый кроссовер премиум-класса с моторами от 300 до 635 л.с., Velar — компактный, более городской, изящный по дизайну.

Но на практике покупатели часто сравнивают эти две машины. Velar в топовой комплектации (P400e Autobiography) стоит под ключ почти столько же, сколько Sport SE в базе. А Sport D300 по цене конкурирует со средними Velar P340. Когда речь идёт о бюджете 10-15 млн ₽, выбор между этими двумя моделями становится реальным и непростым.

В этом материале — детальное сравнение Range Rover Sport L461 (которому в 2026 году уже 4 года, и линейка устоялась) и обновлённого Velar 2024 модельного года с растаможкой и реальными ценами параллельного импорта.

Платформа и инженерная база

Range Rover Sport L461 — на MLA-Flex

Sport III поколения построен на той же модульной платформе MLA-Flex, что и флагманский Range Rover L460. То есть это полноценно новая архитектура с алюминиевым кузовом, 48-вольтовой электросетью, возможностью установки plug-in hybrid и BEV-силовых установок. Длина — 4946 мм, колёсная база — 2997 мм.

Ключевые шасси-фишки L461:

  • Активная пневмоподвеска Dynamic Air Suspension с электронным управлением.
  • Активные стабилизаторы поперечной устойчивости Dynamic Response Pro на 48 В (в опции).
  • Управляемые задние колёса с углом до 7,3°.
  • Полноуправляемый полный привод с электронно управляемой муфтой задней оси.
  • Стандартный пневмопривод высоты на всех версиях, кроме базовой.

Range Rover Velar L560 — на PTA

Velar остался на платформе PTA (Premium Transverse Architecture) — той же, что под Jaguar F-Pace. Это более старая стальная архитектура с алюминиевыми панелями кузова. Длина — 4803 мм, колёсная база — 2874 мм.

В 2023 году Velar получил серьёзный фейслифт: новые фары Pixel LED, обновлённый интерьер с одним 11,4" экраном Pivi Pro вместо двух экранов прежнего поколения, новые материалы отделки.

Шасси Velar проще: пневмоподвеска есть только на дорогих комплектациях, активных стабилизаторов нет, задних управляемых колёс тоже нет. Это нормальный премиум-кроссовер, но без флагманских технологий.

Моторная гамма: сравнение опций

Range Rover Sport L461 — что в линейке

Линейка моторов Sport L461 на 2026 модельный год повторяет старшего Range Rover, но в более доступном исполнении:

  • P360 — 3.0L I6 Ingenium MHEV, 360 л.с., 500 Н·м. Разгон 0-100 — 6,2 с. Базовый бензин.
  • P400 — тот же 3.0L I6, форсированный до 400 л.с. и 550 Н·м. Разгон 5,9 с.
  • P440e — PHEV с 3.0L I6 + электромотором, суммарно 440 л.с. и 620 Н·м, батарея 38,2 кВт·ч. Запас хода EV — до 113 км WLTP.
  • P530BMW N63B44 4.4L V8 Twin-Turbo, 530 л.с., 750 Н·м. Разгон 0-100 — 4,5 с.
  • SV Edition One — тот же V8, форсированный до 635 л.с. и 800 Н·м. Разгон 3,8 с, максималка 290 км/ч.
  • D300 — дизель 3.0L I6 Ingenium, 300 л.с., 650 Н·м. Расход 7,8 л/100 км.
  • D350 — тот же дизель, форсированный до 350 л.с. и 700 Н·м.

Range Rover Velar L560 — линейка проще

У обновлённого Velar моторная гамма скромнее:

  • P250 — 2.0L 4-цилиндровый Ingenium, 250 л.с., 365 Н·м. Базовый бензин.
  • P340 — 3.0L I6 MHEV, 340 л.с., 480 Н·м.
  • P400 — тот же I6, форсированный до 400 л.с. и 550 Н·м. Топ-бензин без PHEV.
  • P400e — PHEV с 2.0L + электромотором, суммарно 404 л.с., батарея 17,1 кВт·ч (полезная ~13,5). Запас хода EV — до 64 км WLTP.
  • D200 — 2.0L дизель, 204 л.с., 430 Н·м.
  • D300 — 3.0L I6 дизель, 300 л.с., 650 Н·м.

Главное отличие — у Velar нет V8 и нет полноценного «большого» PHEV с батареей 38 кВт·ч. Velar P400e — это скорее «гибрид экологии ради», его реальный запас хода EV — 40-50 км.

Размеры и салон

ПараметрRange Rover Sport L461Range Rover Velar L560
Длина4946 мм4803 мм
Ширина2047 мм (без зеркал)1930 мм
Высота1820 мм1685 мм
Колёсная база2997 мм2874 мм
Дорожный просвет (стандарт)216 мм (до 281 мм пневмо)213 мм
Объём багажника835 л / 1860 л625 л / 1810 л
Снаряжённая масса (P400)2455 кг2102 кг
Буксировка3500 кг2500 кг

Разница в габаритах ощущается в первую очередь сзади: на втором ряду Sport места заметно больше — порядка 5-7 см по коленям. У Velar заднее сиденье скорее «для троих взрослых на короткие поездки», у Sport — полноценные пассажирские кресла бизнес-класса.

Интерьер и материалы

Salon Sport L461 — это упрощённая копия флагманского L460: тот же 13,1" дисплей Pivi Pro, цифровая приборка 13,7", опциональный 8" сенсорный экран для пассажиров заднего ряда. Материалы — кожа Premium Caraway, шерсть Kvadrat (за доплату), карбон или открытые поры дерева.

В Velar после фейслифта стало проще, но симпатичнее: один большой экран 11,4" вместо двух от предыдущего поколения, физические кнопки для климат-контроля вернули. Материалы качественные, но визуально Velar выглядит менее «премиум», чем Sport.

Цены под ключ в России 2026 года

ВерсияСтранаЦена с растаможкой
Range Rover Sport P360 SE 2024ОАЭ13 500 000 - 14 800 000 ₽
Range Rover Sport P400 Dynamic SE 2024ОАЭ15 200 000 - 16 800 000 ₽
Range Rover Sport P440e Autobiography 2024ОАЭ/Германия19 500 000 - 21 800 000 ₽
Range Rover Sport P530 First Edition 2024ОАЭ20 500 000 - 23 000 000 ₽
Range Rover Sport SV Edition One 2024ОАЭ32 000 000 - 38 000 000 ₽
Range Rover Sport D300 Dynamic SE 2024Германия14 500 000 - 15 800 000 ₽
Range Rover Velar P250 S 2024ОАЭ/Корея7 500 000 - 8 400 000 ₽
Range Rover Velar P340 Dynamic HSE 2024ОАЭ9 200 000 - 10 200 000 ₽
Range Rover Velar P400 Autobiography 2024ОАЭ10 800 000 - 12 000 000 ₽
Range Rover Velar P400e Autobiography 2024Германия11 500 000 - 12 500 000 ₽

Кому какая машина подойдёт

Берите Range Rover Sport L461, если:

  • Вам важен статус и присутствие на дороге. Sport — это полноценный «премьер-сегмент» в восприятии окружающих.
  • Часто возите взрослых пассажиров сзади или семью с детьми.
  • Планируете дальние поездки и хотите комфорт пневмоподвески + активных стабилизаторов.
  • Нужен V8 или мощный PHEV с реальным запасом хода 100+ км на электричестве.
  • Бюджет 13-22 млн ₽ и важно «вложиться» в долгосрочный люкс.

Берите Range Rover Velar L560, если:

  • Машина нужна для города и одного-двух пассажиров.
  • Хочется самый красивый кроссовер JLR — Velar объективно выглядит свежее L461, особенно в Dynamic SE с тёмным пакетом.
  • Бюджет 7-12 млн ₽ и не хочется переплачивать за V8.
  • Готовы мириться с менее премиальным салоном ради компактных габаритов и парковки.
  • Нужна машина с минимальным риском «детских болезней» новой платформы (Velar — давно отлаженная модель).

Что выгоднее везти из-за рубежа

Для Sport L461 в 2026 году самые выгодные направления:

  • ОАЭ — широкий выбор P400 и P530 в комплектациях Dynamic SE и First Edition. Машины из Al Tayer Motors с гарантией региональной.
  • Германия — лучше всего для D300 и D350. Налог возвращается, машины с минимальным пробегом.
  • Корея — для P440e PHEV, быстрая логистика до Владивостока.

Для Velar L560 оптимально:

  • ОАЭ — самое широкое предложение по P400 Autobiography.
  • Корея — для P250 и P340, цены ниже на 8-10%.
  • Германия — для PHEV-версии P400e (там их больше всего).

Что в итоге

Range Rover Sport L461 — это «маленький флагман», который не уступает старшему брату ни в технологиях, ни в характере. Velar L560 — другая категория машины: премиум-кроссовер для города и компактных задач. Прямого пересечения у них меньше, чем кажется, но финансово выбор между топовым Velar и базовым Sport — реален.

Наш совет: если бюджет от 14 млн ₽ — однозначно Sport, минимум в P400 Dynamic SE. Если выше 19 млн ₽ и важна экономия топлива — P440e PHEV. Если же бюджет до 12 млн ₽, и при этом нужен именно Range Rover (а не другой кроссовер), — Velar остаётся отличным выбором, особенно после фейслифта.

В CARTO мы привозим обе модели под ключ. Подобрать конкретный экземпляр из текущего склада и узнать актуальную цену с растаможкой можно в разделах Range Rover Sport, Range Rover Velar и сравнить со старшим Range Rover L460.

Читать дальше

Гайды

Aito M5, M7, M9 — флагманы Huawei в 2026: цены, ТТХ и как везти в Россию

Детальный обзор линейки Aito (Seres × Huawei) 2026 года: M5, M7, M9 на технологии EREV с HarmonyOS Cockpit. Реальные цены под ключ в Россию от 4,3 до 8,4 млн ₽, технические характеристики, сравнение с BMW X3/X5/X7 и подробная инструкция по доставке из Китая через Хоргос за 30–45 дней.

14 мин ·21 июня 2026
Гайды

Voyah Free, Dream и Courage 2026: премиум китайские EREV и EV — цены под ключ в Россию

Обзор премиум-бренда Voyah (Dongfeng) в 2026 году: среднеразмерный кроссовер Free (BEV+EREV), премиум-минивэн Dream и full-size SUV Courage. Цены под ключ из Китая 4,9–7,6 млн ₽, ТТХ, сравнение с Audi Q5 и BMW X7, особенности доставки через Хоргос за 35–45 дней.

13 мин ·21 июня 2026
Гайды

Hongqi E-HS9, H9 и LS7 — китайские роскошные автомобили в Россию 2026: цены и комплектации

Обзор премиум-бренда Hongqi (FAW): электрический флагман E-HS9 («китайский Maybach»), представительский седан H9 с V6 3.0T и full-size SUV LS7 с V8 4.0L Bi-Turbo. Цены под ключ из Чанчуня в Россию 6,2–38,8 млн ₽, ТТХ, сравнение с Mercedes EQS SUV и Maybach GLS, доставка через Маньчжурию за 28–40 дней.

15 мин ·21 июня 2026