4 миллиона рублей в 2026 году — это бюджет компакт-премиума и добротного D-класса. За эти деньги через параллельный импорт открывается реальный доступ к BMW 3 серии G20 и X1 U11, Mercedes C-Class W206, Audi A4 B9, Toyota Camry XV70, Genesis G70 — то есть машинам, которые у российских дилеров либо не продаются с 2022 года, либо стоят на 30–40% дороже, чем «под ключ» через импорт.
В этой статье — 8 реально работающих в 2026 году вариантов с ценами под ключ до Москвы (включая растаможку на физлицо, СБКТС, ЭПТС, утильсбор, доставку автовозом), модельным годом, мотором, плюсами и минусами. Все цифры — на июль 2026 года, проверены через корейские, японские и китайские площадки. Хотите сразу прикинуть свою модель — держите калькулятор растаможки.
Логика бюджета 4 млн ₽
На бюджете 4 млн ₽ в параллельном импорте 2026 года вы попадаете в один из двух сегментов: компакт-премиум (C-класс с моторами 1.5–2.0 turbo) и полноразмерный D-класс масс-маркета (Camry, Accord, K5). За эти деньги есть три рабочих сценария:
- Компакт-премиум с мотором 2.0 turbo — BMW 320i / X1, Mercedes C 200 / GLB, Audi A4 / Q3. Это машины «престижа» с левым рулём, свежие 2023–2024 годов, из Кореи и Германии.
- Надёжный D-класс из Японии и Кореи — Toyota Camry XV70, Honda Accord, Kia K5. Максимальный ресурс, минимальная стоимость владения, простая эксплуатация.
- Кроссоверы и китайские EV — Toyota RAV4, Kia Sportage, базовые Zeekr / Li Auto. Практичность или свежий электрический сегмент из Китая.
Ключевое ограничение бюджета 4 млн — мотор. За эти деньги реально везти машины с двигателем до 2.0 л (turbo или атмо). Как только объём переходит за 2.5 л, растёт таможенная пошлина и утильсбор — и цена под ключ вылетает за 4,5 млн. Поэтому весь этот обзор — про моторы 1.5–2.0 (плюс электромобили, где логика утильсбора другая).
Второй момент — возраст. Оптимум для 4 млн — машины 2023–2024 года (до 3 лет), потому что для них действует пониженный коэффициент утильсбора, и они ещё «свежие». Более старые (2019–2021) выйдут дешевле по закупке, но проиграют по остаточной стоимости при перепродаже.
1. BMW X1 U11 и 3 серии G20 — 3,9–4,2 млн ₽
Это два входных билета в мир BMW за 4 млн. X1 третьего поколения (U11) дебютировал в 2022 году на платформе UKL2 — компактный премиум-кроссовер с поперечным мотором, большим экраном BMW Curved Display и iDrive 8. 3 серии G20 дорестайлинг (2019–2022) — классический заднеприводный седан на моторе 2.0 turbo, эталон управляемости в D-классе.
Технические данные
- X1 sDrive20i: 2.0 turbo (B48), 204 л.с., 300 Н·м, передний привод, 7-DCT.
- 3 серии 320i G20: 2.0 turbo (B48), 184 л.с., 300 Н·м, задний привод, 8-АКПП ZF.
- Габариты 320i: 4 709 × 1 827 × 1 442 мм. X1: 4 500 × 1 845 × 1 642 мм.
- Расход в смешанном: 6,5–7,5 л/100 км.
Цены под ключ Москва
- BMW 320i G20 2022 из Кореи, 30 тыс. км: 3 950 000 ₽
- BMW X1 sDrive20i U11 2023 из Кореи, 20 тыс. км: 4 100 000 ₽
- BMW 320i xDrive G20 LCI 2023 из Германии: 4 250 000 ₽ (на грани)
Плюсы
- B48 — один из лучших современных 2.0 turbo, ресурс 300+ тыс. км при ТО каждые 10 тыс. км.
- ZF 8HP на 320i — эталонный автомат, ходит 400+ тыс. км.
- Управляемость 3 серии — лучшая в D-классе, у X1 — лучшая среди компактных кроссоверов.
Минусы
- Запчасти и ТО дороже, чем у японцев: 20–30 тыс. ₽ за визит.
- X1 — переднеприводный (sDrive), полный привод (xDrive) дороже и выходит за бюджет.
- 320i базовый может идти без адаптивной подвески и премиум-аудио — проверяйте комплектацию.
Все BMW (X1, X3, 3 серии, 5 серии) — на бренд-странице BMW.
2. Mercedes C-Class W206 и GLB — 3,9–4,2 млн ₽
C-Class W206 — новое поколение седана на конвейере с 2021 года. Интерьер в стиле S-Class: вертикальный планшет 11,9", MBUX 2, полностью цифровая приборка. Все моторы — 1.5–2.0 turbo с 48V мягким гибридом. GLB — семиместный компактный кроссовер на той же платформе, что и A-Class, единственный реальный 7-местник в этом бюджете.
Технические данные
- C 200 W206: 1.5 turbo (M254) + 48V EQ Boost, 204 л.с., 300 Н·м, задний привод, 9G-Tronic.
- GLB 200: 1.3 turbo, 163 л.с., 250 Н·м, передний привод, 7-DCT, 7 мест.
- Габариты C-Class: 4 751 × 1 820 × 1 438 мм.
- Расход: 7–8 л/100 км.
Цены под ключ Москва
- C 200 W206 2022 из Кореи, 25 тыс. км: 3 950 000 ₽
- GLB 200 2023 из Кореи, 20 тыс. км: 4 100 000 ₽
- C 200 4MATIC W206 2023 из Германии: 4 250 000 ₽ (на грани)
Плюсы
- Интерьер W206 — самый премиальный в классе, ощущение «маленького S-Class».
- 48V мягкий гибрид сглаживает старт-стоп и снижает расход в городе.
- GLB — единственный честный 7-местник за 4 млн.
Минусы
- 1.5 turbo M254 — новый мотор, ресурс пока не подтверждён пробегами 200+ тыс. км.
- Электроника Mercedes сложнее для диагностики, чем у BMW и японцев.
- GLB на 1.3 turbo динамически слабоват для полной загрузки 7 мест.
Все Mercedes — на бренд-странице Mercedes-Benz.
3. Audi A4 B9 и Q3 — 3,8–4,1 млн ₽
Audi A4 B9 (рестайлинг B9.5, 2020–2023) — сдержанный премиум-седан с моторами TFSI и фирменным интерьером Audi Virtual Cockpit. Q3 второго поколения (F3) — компактный кроссовер на платформе MQB, брат VW Tiguan, но с премиальной отделкой. Обе машины — про инженерную аккуратность и качество сборки.
Технические данные
- A4 40 TFSI: 2.0 turbo (EA888), 190–204 л.с., 320 Н·м, передний или quattro, 7-DCT S tronic.
- Q3 35 TFSI: 1.5 turbo, 150 л.с., 250 Н·м, передний привод, 6-DCT.
- Габариты A4: 4 762 × 1 847 × 1 428 мм.
- Расход: 6,5–7,5 л/100 км.
Цены под ключ Москва
- Audi A4 40 TFSI B9.5 2021 из Кореи, 30 тыс. км: 3 800 000 ₽
- Audi Q3 35 TFSI 2022 из Германии, 25 тыс. км: 3 950 000 ₽
- Audi A4 45 TFSI quattro 2022: 4 150 000 ₽ (на грани)
Плюсы
- EA888 2.0 TFSI — проверенный мотор с огромным тюнинг-потенциалом и запчастями.
- Virtual Cockpit и качество интерьера — лучше среднего в классе.
- quattro на A4 (если попадётся в бюджет) — отличная зимняя проходимость.
Минусы
- Роботы DSG/S tronic требуют аккуратной эксплуатации и замены масла каждые 60 тыс. км.
- EA888 ранних версий склонен к расходу масла — проверяйте историю ТО и уровень.
- A4 B9 дорест внешне уже не самый свежий — конкуренты новее по дизайну.
Все Audi — на бренд-странице Audi.
4. Toyota Camry XV70 и RAV4 — 3,7–4,2 млн ₽
Если приоритет — надёжность и минимум затрат на владение, вариант номер один. Camry XV70 (рестайлинг 2021) — эталон бизнес-седана, который «не ломается». RAV4 пятого поколения (XA50) — самый продаваемый кроссовер в мире, с честным полным приводом и гибридными версиями. Обе машины идут из Японии и ОАЭ с прозрачной историей.
Технические данные
- Camry 2.5 (A25A-FKS): 200–209 л.с., 250 Н·м, 8-АКПП, передний привод.
- RAV4 2.0 (M20A-FKS): 173 л.с., 209 Н·м, CVT, передний или полный.
- RAV4 Hybrid 2.5: суммарно 218 л.с., E-Four полный привод.
- Расход Camry 2.5: 7,5–8,5 л. RAV4 Hybrid: 5,5–6 л.
Цены под ключ Москва
- Toyota Camry 2.5 XV70 2022 из ОАЭ, 30 тыс. км: 3 700 000 ₽
- Toyota RAV4 2.0 AWD 2022 из Японии, 35 тыс. км: 3 950 000 ₽
- Toyota RAV4 Hybrid 2023 из Японии, 20 тыс. км: 4 200 000 ₽
Плюсы
- Ресурс двигателей Toyota — 400–500 тыс. км, дешёвое и повсеместное обслуживание.
- Camry 2.5 (объём ровно 2 487 см³) держится в комфортной таможенной категории до 2.5 л.
- Лучшая остаточная стоимость в классе — теряет всего 12–18% за 3 года.
Минусы
- CVT на RAV4 не любит агрессивную езду и буксование в грязи.
- Camry — «скучная» машина, без драйва и премиум-эмоций BMW/Mercedes.
- RAV4 Hybrid из Японии часто с правым рулём — для трассы это минус.
Все Toyota — на бренд-странице Toyota.
5. Kia Sportage и K5 — 3,6–4,0 млн ₽
Корейцы дают максимум оснащения за деньги. Sportage пятого поколения (NQ5, с 2021) — смелый дизайн, огромный изогнутый экран, полный привод. K5 (DL3, с 2020) — стильный D-седан, конкурент Camry по цене, но моложе и агрессивнее по внешности. Обе — свежие, из Кореи, с левым рулём и коротким сроком доставки.
Технические данные
- Sportage 2.0 (Smartstream): 156 л.с., или 1.6 T-GDI, 180 л.с., 265 Н·м, 7-DCT.
- K5 2.0 MPI: 160 л.с., или 1.6 T-GDI, 180 л.с., 8-АКПП.
- Габариты K5: 4 905 × 1 860 × 1 445 мм.
- Расход: 7–8,5 л/100 км.
Цены под ключ Москва
- Kia K5 1.6 T-GDI 2022 из Кореи, 25 тыс. км: 3 600 000 ₽
- Kia Sportage 1.6 T-GDI AWD 2023 из Кореи, 20 тыс. км: 3 900 000 ₽
- Kia Sportage 2.0 diesel AWD 2023: 4 000 000 ₽
Плюсы
- Максимум опций за деньги: панорама, вентиляция кресел, большие экраны — всё в базе.
- Свежие 2022–2023 годы с малым пробегом из Кореи, срок доставки 25–40 дней.
- Заводская гарантия Kia в Корее — до 5 лет / 100 тыс. км (частично актуальна).
Минусы
- 1.6 T-GDI требует качественного топлива и своевременной замены масла (чувствителен к нагару).
- 7-DCT (робот) на Sportage не любит пробки — сцепление изнашивается быстрее автомата.
- Остаточная стоимость ниже, чем у Toyota и премиум-брендов.
Все Kia и Hyundai — на бренд-странице Kia.
6. Genesis G70 — 3,7–4,1 млн ₽
Тёмная лошадка бюджета 4 млн. Genesis G70 — заднеприводный спорт-седан премиум-марки Hyundai, прямой конкурент BMW 3 серии и Audi A4, но на 20–30% дешевле. Разрабатывался при участии бывших инженеров BMW M. После рестайлинга 2021 года получил новый дизайн, спаренные фары и обновлённый интерьер. Идёт из Кореи свежим и богато укомплектованным.
Технические данные
- G70 2.0 T-GDI: 245 л.с., 353 Н·м, задний или полный привод (HTRAC), 8-АКПП.
- Также есть 3.3 V6 twin-turbo, 370 л.с. — но он выходит за 4 млн по утильсбору.
- Габариты: 4 685 × 1 850 × 1 400 мм.
- Расход 2.0T: 8,5–9,5 л/100 км.
Цены под ключ Москва
- Genesis G70 2.0T RWD 2021 из Кореи, 30 тыс. км: 3 700 000 ₽
- Genesis G70 2.0T AWD 2022 из Кореи, 20 тыс. км: 4 050 000 ₽
Плюсы
- Заднеприводная платформа и настройка шасси — реальный конкурент BMW 3 серии по драйву.
- Богатая комплектация «в базе» — кожа Nappa, премиум-аудио Lexicon, адаптивный круиз.
- Цена ниже, чем у немцев, при сопоставимой мощности 245 л.с.
Минусы
- Бренд Genesis в РФ малоизвестен — при перепродаже дисконт выше, чем у BMW/Mercedes.
- Салон тесноват сзади (короткая колёсная база для спорт-седана).
- Сервисная сеть Genesis в России ограничена — обслуживают в Hyundai-сервисах.
Genesis — на бренд-странице Genesis.
7. Китайские EV: Zeekr и Li Auto (базовые) — 3,8–4,2 млн ₽
Самый «свежий» сегмент бюджета 4 млн — базовые китайские электромобили и гибриды напрямую из Китая. Zeekr 001 и Zeekr X — премиальная электромарка Geely с быстрой зарядкой и богатым оснащением. Li Auto (Lixiang) L6/L7 базовые — кроссоверы EREV (электромобиль с бензогенератором-удлинителем пробега), решающие проблему запаса хода на трассе.
Технические данные
- Zeekr X: электро, 268–428 л.с., батарея 66 кВт·ч, запас хода 440–560 км CLTC.
- Li L6: EREV, суммарно 408 л.с., батарея 36,8 кВт·ч + бензогенератор 1.5, общий запас 1 000+ км.
- Зарядка Zeekr: 800V, 10–80% за 30 минут.
- Габариты Li L6: 4 925 × 1 960 × 1 735 мм.
Цены под ключ Москва
- Zeekr X базовый 2024 из Китая, новый: 3 800 000 ₽
- Li L6 Pro 2024 из Китая, 5 тыс. км: 4 100 000 ₽
- Zeekr 001 базовый 2023 из Китая: 4 200 000 ₽
Плюсы
- Утильсбор для электромобилей по физлицу в 2026 году ниже, чем для ДВС той же цены.
- Li L6 (EREV) снимает главную боль EV в РФ — не зависит от зарядных станций на трассе.
- Богатейшее оснащение: экраны, автопилот L2+, премиум-аудио — за те же деньги, что немецкий C-класс.
Минусы
- Для чистых EV (Zeekr) в РФ зимой запас хода падает на 30–40%, инфраструктура 800V только в Москве/СПб.
- Запчасти и кузовной ремонт китайских EV пока дороже и дольше по срокам.
- Остаточная стоимость непредсказуема — рынок новый, прогноз на 3 года дать сложно.
Все китайские модели — на странице импорта из Китая и в каталоге.
8. Honda Accord — 3,7–4,0 млн ₽
Недооценённый D-седан для тех, кто ценит инженерию Honda. Accord десятого (CV, 2018–2022) и одиннадцатого (2023+) поколения — просторный, надёжный, с фирменным мотором 1.5 turbo или гибридной установкой e:HEV. Идёт из Японии, ОАЭ и США. Настоящий «умный выбор» без переплаты за шильдик.
Технические данные
- Accord 1.5 turbo (L15): 192 л.с., 260 Н·м, CVT, передний привод.
- Accord e:HEV (гибрид 2.0): суммарно 215 л.с., расход 4,8–5,5 л.
- Габариты: 4 900 × 1 862 × 1 450 мм.
- Расход 1.5T: 7–8 л/100 км.
Цены под ключ Москва
- Honda Accord 1.5T 2021 из ОАЭ, 35 тыс. км: 3 700 000 ₽
- Honda Accord e:HEV 2023 из Японии, 20 тыс. км: 4 000 000 ₽
Плюсы
- Просторнейший салон в классе — задний ряд удобнее, чем у Camry и K5.
- Гибрид e:HEV — расход 5 л при мощности 215 л.с., один из лучших в сегменте.
- Надёжность Honda близка к Toyota, ресурс L15 — 350+ тыс. км.
Минусы
- 1.5 turbo ранних версий имел проблему разжижения масла топливом в холодном климате — берите обновлённые версии.
- CVT не для агрессивной езды.
- Accord из США часто с историей аукционов — проверяйте Carfax внимательно.
Все Honda — на бренд-странице Honda.
Сводная таблица: 8 моделей за 4 млн ₽
| Модель | Мотор | Страна | Под ключ Москва | Кому |
|---|---|---|---|---|
| BMW 320i G20 | 2.0T 184 л.с. | Корея | 3,95 млн ₽ | Драйверам, премиум за 4 млн |
| Mercedes C 200 W206 | 1.5T+48V 204 л.с. | Корея | 3,95 млн ₽ | Интерьер и статус |
| Audi A4 40 TFSI | 2.0T 190 л.с. | Корея | 3,8 млн ₽ | Инженерия, quattro |
| Toyota Camry 2.5 | 2.5 200 л.с. | ОАЭ | 3,7 млн ₽ | Надёжность, минимум затрат |
| Kia K5 1.6T | 1.6T 180 л.с. | Корея | 3,6 млн ₽ | Максимум опций за деньги |
| Genesis G70 2.0T | 2.0T 245 л.с. | Корея | 3,7 млн ₽ | Драйв дешевле немцев |
| Zeekr X / Li L6 | EV / EREV 268–408 л.с. | Китай | 4,0 млн ₽ | EV-энтузиасты |
| Honda Accord 1.5T | 1.5T 192 л.с. | Япония | 3,8 млн ₽ | Простор и умный выбор |
Структура цены: BMW 320i из Кореи за 3,95 млн
Чтобы понимать, из чего складывается «под ключ Москва» 3,95 млн ₽, разложим стоимость BMW 320i G20 2022 года из Кореи (пробег 30 тыс. км, мотор 2.0 turbo):
| Статья | Сумма, ₽ |
|---|---|
| Цена машины в Корее (Encar) | 2 250 000 |
| Комиссия корейского брокера + внутренняя логистика | 120 000 |
| Доставка Корея — Владивосток (паром) | 150 000 |
| Растаможка (пошлина + акциз + НДС, мотор 2.0) | 780 000 |
| Утилизационный сбор (физлицо, до 3 лет, 2.0) | 3 400 |
| СБКТС + ЭПТС | 50 000 |
| Услуги российского брокера | 70 000 |
| Автовоз Владивосток — Москва | 250 000 |
| Регистрация ГИБДД, юрист | 40 000 |
| Предпродажная подготовка | 40 000 |
| ИТОГО под ключ Москва | 3 950 000 |
Обратите внимание: для машины до 3 лет с мотором 2.0 л на физлицо утильсбор — льготные 3 400 ₽, а основная нагрузка приходится на растаможку (около 20% от цены под ключ). Курс ЦБ заложен 90 руб/$ (на июль 2026). Точный расчёт под вашу модель — в калькуляторе растаможки.
Какую выбрать: 5 практических правил
1. Если приоритет — надёжность и минимум затрат — Toyota Camry 2.5 или Honda Accord. Ресурс 400+ тыс. км, дешёвое обслуживание, лучшая остаточная стоимость. Идеально для тех, кто держит машину 5+ лет.
2. Если важен статус и премиум-эмоции — BMW 320i, Mercedes C 200 или Audi A4. За 4 млн вы получаете реальный немецкий премиум с левым рулём. Готовьтесь к чуть более дорогому ТО (20–30 тыс. ₽ за визит).
3. Если хотите драйв, но не переплачивать за шильдик — Genesis G70 2.0T. Заднеприводная платформа, 245 л.с., богатая комплектация — по сути «корейский BMW» за меньшие деньги.
4. Если нужен кроссовер или 7 мест — Toyota RAV4, Kia Sportage (кроссовер) или Mercedes GLB (7 мест). RAV4 Hybrid — оптимум по расходу, Sportage — максимум опций, GLB — единственный честный семиместник.
5. Если хотите электромобиль или свежий Китай — Li L6 (EREV, не зависит от зарядок на трассе) или Zeekr X (чистый EV для города). Максимум технологий за 4 млн, но с оговорками по инфраструктуре и перепродаже.
Растаможка и утильсбор для мотора 2.0
Для машин из этого обзора (моторы 1.5–2.0 л) таможенные платежи считаются по объёму двигателя и стоимости. Ключевые правила 2026 года для физлица «для личного пользования»:
- Таможенная пошлина — рассчитывается по стоимости и возрасту. Для авто 1–3 лет — процент от стоимости (обычно 48% от таможенной стоимости, но не менее ставки за см³). Для мотора 2.0 л (2 000 см³) это в среднем 700–850 тыс. ₽ при цене машины 2–2,5 млн.
- Утилизационный сбор — для физлица на одну машину в год, возрастом до 3 лет и объёмом двигателя до 3.0 л — льготная ставка 3 400 ₽. Это ключевое преимущество бюджета 4 млн: при моторах 2.0 вы платите символический утильсбор, тогда как для 3.0+ он вырастает до 1,95 млн.
- СБКТС и ЭПТС — обязательные документы, оформляются через аккредитованную лабораторию, суммарно 50–60 тыс. ₽.
- Электромобили — по утильсбору идут отдельной, ещё более льготной категорией для физлица; таможенная пошлина считается от стоимости.
Именно поэтому весь этот обзор — про моторы до 2.0 л: они попадают в комфортную таможенную вилку и льготный утильсбор для физлица. Пошаговый разбор — в гайде «Растаможка авто 2026: пошаговая инструкция», а термины — в словаре импорта.
Автокредит на 4 млн ₽
Импортный автомобиль за 4 млн можно взять в кредит — банки кредитуют машины параллельного импорта после оформления ЭПТС и постановки на учёт. Ориентиры на июль 2026 года:
- Ставка — от 17,5% годовых при первоначальном взносе 20–30%.
- Первый взнос — 20% (800 тыс. ₽) минимум, комфортнее 30% (1,2 млн ₽).
- Платёж — при взносе 30% и сроке 5 лет ежемесячный платёж составит около 70–75 тыс. ₽.
- Схема — часто кредит оформляется на клиента уже после ввоза, залогом выступает ПТС/ЭПТС.
Полная механика, список банков и калькулятор платежа — в отдельном гайде «Автокредит на параллельный импорт 2026». Рассчитать свой платёж можно на странице автокредита.
Часто задаваемые вопросы
Что выбрать за 4 млн — BMW 320i или Genesis G70?
Оба — заднеприводные премиум-седаны с моторами 2.0 turbo. BMW 320i (184 л.с.) — эталон управляемости и статус бренда, но базовая комплектация скромнее. Genesis G70 (245 л.с.) — мощнее, богаче укомплектован «в базе» (кожа Nappa, аудио Lexicon), но малоизвестен в РФ и хуже держит цену. Если важен престиж и перепродажа — BMW. Если хотите больше мощности и опций за те же деньги — Genesis.
Реально ли уложиться в 4 млн под ключ, а не «плюс растаможка»?
Да. Все цены в этой статье — именно «под ключ Москва»: они уже включают закупку, доставку, растаможку, утильсбор, СБКТС, ЭПТС, автовоз и оформление. Никаких «плюс сверху» нет. Единственное, что не входит — постановка на учёт в вашем регионе (около 3–4 тыс. ₽ госпошлины) и ОСАГО.
Camry 2.5 или премиум C-класс — что практичнее?
Зависит от горизонта владения. Camry 2.5 — если держите машину 5+ лет: ресурс 400+ тыс. км, ТО 8–12 тыс. ₽, остаточная стоимость лучшая в классе. Немецкий C-класс (320i, C 200, A4) — если важны эмоции и статус, и вы меняете машину каждые 2–3 года. По совокупной стоимости владения за 5 лет Camry дешевле на 400–600 тыс. ₽.
Стоит ли брать китайский электромобиль за 4 млн?
Если у вас есть возможность заряжаться дома/на паркинге и вы ездите преимущественно по городу — Zeekr отличный выбор: технологичный, быстрый, богато оснащённый. Для трассы и регионов без инфраструктуры 800V лучше взять Li L6 (EREV) — он ездит на бензогенераторе и не зависит от зарядок. Главный риск — непредсказуемая остаточная стоимость при перепродаже, рынок ещё молодой.
Из какой страны выгоднее везти машину за 4 млн?
Для компакт-премиума (BMW, Mercedes, Audi, Genesis, Kia) — Корея: свежие 1–3-летние лоты, левый руль, прозрачная история Encar, срок 25–40 дней. Для надёжного D-класса (Toyota, Honda) — Япония (честные пробеги) или ОАЭ (левый руль). Для EV — Китай напрямую с завода.
Можно ли за 4 млн привезти BMW X3 или Mercedes GLC?
На грани. Базовый BMW X3 G45 или Mercedes GLC с мотором 2.0 turbo из Кореи начинается от 4,3–4,7 млн под ключ — это уже следующий бюджет. За честные 4 млн реальнее взять компактный X1 или GLB. Подробнее о кроссоверах чуть дороже — в гайде «5 млн ₽».
Как поведут себя цены на эти машины через 3 года?
Остаточная стоимость сильно зависит от бренда: Toyota Camry/RAV4 теряют всего 12–18% за 3 года (лучшие в классе), Honda Accord — 15–20%, BMW 3 серии — 22–28%, Mercedes C-Class — 25–30%, Kia/Genesis — 28–35%, китайские EV — непредсказуемо (30–45%). Если хотите минимум потерь при перепродаже — Toyota или Honda.
Что дальше
Если бюджет позволяет больше — посмотрите гайд «Какую машину купить за 5 млн ₽ через параллельный импорт 2026». Там уже полноразмерные кроссоверы BMW X3, Mercedes GLC, Audi Q5 и более мощные версии седанов.
Ещё выше по бюджету — «7 млн ₽ — премиум-кроссоверы и седаны»: BMW X5 базовый, Mercedes E-Class, Audi Q7, Porsche Macan.
Планируете покупку в кредит — изучите «Автокредит на параллельный импорт 2026»: ставки, банки, схема оформления.
Хотите конкретный расчёт под вашу модель и комплектацию? Оставьте заявку на CARTO — за 1 рабочий день посчитаем под ключ. Калькулятор растаможки — на этой странице, связаться с экспертом — здесь.