Mercedes-Benz из каталога — под ключ в 2026
Все модели Mercedes-Benz →AMG в 2026: что взять, пока есть V8
2026 год — последний полный год, когда покупателям доступны «настоящие» AMG с битурбо V8 M177. С 2027 года Mercedes планирует полное обновление линейки в сторону электрифицированных шестёрок и подключаемых гибридов. В этой статье разбираем три иконы AMG, которые остаются абсолютным выбором для российского рынка через параллельный импорт: AMG GT 4-door Coupe, AMG GLE 63 S Coupe и AMG G 63.
У каждого свой характер. GT 4-door — суперседан для тех, кто разочаровался в Porsche Panamera. GLE 63 S Coupe — гранд-турер для семьи, который едет быстрее многих суперкаров. G 63 — статусная икона, которая никогда не падает в цене и пробивает любую дорогу. Разберём моторы, динамику, реальные цены под ключ 2026 и дадим конкретные рекомендации.
Мотор, который объединяет все три
В сердце каждого — 4,0-литровый битурбо V8 M177, известный как «горячий V» из-за расположения турбин внутри развала цилиндров. Это один из самых выдающихся V8 в современной автомобильной промышленности:
- Объём: 3982 см³, ход поршня 92 мм × диаметр 83 мм.
- Турбонаддув: два twin-scroll турбокомпрессора BorgWarner внутри развала.
- Степень сжатия: 8,6:1, давление наддува до 1,2 бар.
- Мощность в зависимости от настройки: 476-639 л.с.
- Крутящий момент: 700-900 Н·м.
- Расход: 11-14 л/100 км в смешанном цикле, 18-25 л/100 км в городе.
Эту 4,0-литровую «восьмёрку» ставят на 11 моделей AMG. Ресурс при адекватной эксплуатации — 250-350 тыс. км до первого капитального вмешательства. Но: масло Mobil 1 0W-40 каждые 8-10 тыс. км (не позже!), своевременная замена цепи ГРМ, контроль системы наддува. У владельцев, не игнорирующих регламент, проблем нет.
Альтернатива на G 63 в некоторых рынках с 2025 года — гибридная версия G 63 e PERFORMANCE с тем же V8 + электромотор (612+204 = до 816 л.с.). Эта версия пока редкость на вторичке.
1. Mercedes-AMG GT 4-door Coupe (X290)
Платформа MRA, выпуск 2018-2025 годов. В 2025-2026 годах модель готовят к замене (новое поколение ожидается с 2026 модельного года), и текущие GT 4-door выходят в финальные коллекционные комплектации. Это прямой конкурент Porsche Panamera Turbo и BMW M8 Gran Coupe.
Комплектации GT 4-door 2024-2025
| Версия | Двигатель | Мощность | 0-100 км/ч | Макс. скорость |
|---|---|---|---|---|
| GT 43 4MATIC+ | M256 R6 3,0 mHEV | 367 л.с. / 500 Н·м | 4,9 с | 270 км/ч |
| GT 53 4MATIC+ | M256 R6 3,0 mHEV | 435 л.с. / 520 Н·м | 4,5 с | 285 км/ч |
| GT 63 4MATIC+ | M177 V8 4,0 битурбо | 585 л.с. / 800 Н·м | 3,4 с | 310 км/ч |
| GT 63 S 4MATIC+ | M177 V8 4,0 битурбо | 639 л.с. / 900 Н·м | 3,2 с | 315 км/ч |
| GT 63 S E PERFORMANCE | M177 V8 + EM | 843 л.с. / 1470 Н·м | 2,9 с | 316 км/ч |
Что уникального
- 4MATIC+ с активным распределением момента — система Performance 4MATIC+ может отдавать до 100% мощности на заднюю ось (Drift Mode).
- 9G-Tronic MCT с многодисковой муфтой вместо гидротрансформатора — быстрее реагирует, ближе к роботизированной коробке по скорости.
- Заднее подруливание — стандарт на GT 63 S, делает машину манёвреннее короткобазных седанов.
- Активная аэродинамика — выдвижной задний спойлер с тремя позициями и активные заслонки в переднем бампере.
- Salon 4-местный или 5-местный — у 4-местного индивидуальные задние ковши с массажем и климатом.
Цены GT 4-door под ключ 2026
| Модель | Год | Откуда | Цена под ключ в Москве |
|---|---|---|---|
| GT 53 4MATIC+ | 2022 | США/Германия | 10,5-12,3 млн ₽ |
| GT 53 4MATIC+ | 2024 | ОАЭ | 13,5-15,0 млн ₽ |
| GT 63 4MATIC+ | 2023 | Германия | 15,2-17,5 млн ₽ |
| GT 63 S 4MATIC+ | 2023 | ОАЭ | 17,8-20,5 млн ₽ |
| GT 63 S 4MATIC+ | 2024 | ОАЭ/США | 20,5-23,5 млн ₽ |
| GT 63 S E PERFORMANCE | 2024 | Германия | 27-32 млн ₽ |
2. Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe (C167 Facelift 2023)
GLE 63 S Coupe — самый универсальный AMG с V8. Это полноразмерный кроссовер для семьи + дальних поездок, который при этом разгоняется до 100 км/ч за 3,8 секунды и едет 280 км/ч. Версия Coupe — со скошенной задней крышей и более спортивной внешностью, отличается от обычного GLE 63 S дизайном кузова и чуть меньшим багажником (655 л против 825 л).
Технические данные GLE 63 S Coupe
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Двигатель | M177 V8 4,0 битурбо + EQ Boost |
| Мощность | 612 л.с. + 22 от ISG |
| Крутящий момент | 850 Н·м (+250 от EQ Boost) |
| Коробка | 9G-Tronic MCT |
| Привод | AMG Performance 4MATIC+ |
| 0-100 км/ч | 3,8 с |
| Макс. скорость | 280 км/ч (с пакетом 290 км/ч) |
| Расход смешанный | 11,5 л/100 км |
| Масса снаряжённая | 2520 кг |
| Объём багажника | 655-1790 л |
Что уникального
- E-Active Body Control — 48-вольтовая активная подвеска с индивидуальной регулировкой жёсткости каждого амортизатора. Позволяет наклонять кузов в поворот на 3°, как на мотоцикле.
- Тормоза AMG Ceramic High Performance — опция, диски 440 мм спереди / 370 мм сзади, выдерживают многократные торможения со 200 км/ч без угасания эффективности.
- Семейная универсальность — 5 мест, 655 л багажника, буксировка до 3500 кг.
- Внедорожный режим Sand/Trail/Rock — настройка для лёгкого офроуда (без претензий на G-Class, но грязная дача и снежная горка проходимы).
Цены GLE 63 S Coupe под ключ 2026
GLE 63 S Coupe — это машина для тех, кому одной только динамики мало, нужен полный набор: статус, семейность, ходовая часть, скорость. На вторичке хороший спрос, цены держатся.
| Год | Откуда | Пробег | Цена под ключ в Москве |
|---|---|---|---|
| 2021 | США | 40-70 тыс. миль | 10,8-12,5 млн ₽ |
| 2022 | Германия/ОАЭ | 30-50 тыс. км | 12,8-14,5 млн ₽ |
| 2023 | ОАЭ | 20-40 тыс. км | 14,8-16,8 млн ₽ |
| 2024 | Корея/ОАЭ | 10-25 тыс. км | 17,2-19,5 млн ₽ |
| 2024 GLE 63 S (не Coupe) | Германия | 10-25 тыс. км | 16,5-18,5 млн ₽ |
3. Mercedes-AMG G 63 (W463 Generation 2)
G 63 — это не машина. Это статус и инвестиция. С 2018 года, когда поколение W463 второй генерации стало модернизированной версией легендарного «гелика», цены на G 63 растут на 5-10% в год. Машина 2020 года в 2026 стоит дороже, чем стоила новой в 2020-м. Это уникальный случай в современном автопроме.
Технические данные G 63 2025-2026
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Двигатель | M177 V8 4,0 битурбо |
| Мощность | 585 л.с. (с 2025 — 612 л.с. с EQ Boost) |
| Крутящий момент | 850 Н·м |
| Коробка | 9G-Tronic AMG |
| Привод | 4MATIC + 3 жёстких блокировки |
| 0-100 км/ч | 4,5 с (4,3 с с EQ Boost) |
| Макс. скорость | 220 км/ч (240 км/ч с пакетом) |
| Расход смешанный | 13,1 л/100 км |
| Масса снаряжённая | 2560 кг |
| Глубина брода | 700 мм |
| Дорожный просвет | 241 мм |
Что уникального
- Рамная конструкция — единственный современный премиум-SUV на лонжеронах. Реальная внедорожная геометрия.
- 3 жёстких блокировки дифференциалов — межосевая + передняя + задняя. Уровень настоящего внедорожника.
- «Гелик»-салон с круглыми вентиляционными решётками, индивидуальной отделкой Nappa, panoramic-крышей и AMG Performance-рулём.
- Дополнительное колесо на двери багажника — как 50 лет назад. Дизайн не меняется десятилетиями.
- С 2025 модельного года — обновление с EQ Boost 48 В и небольшими внешними изменениями. На вторичке востребованы версии 2019-2023 годов с «чистым» V8 без mHEV.
Цены G 63 под ключ 2026 — главная инвестиционная модель Mercedes
Внимание: G 63 — единственный из трёх обзорных моделей, цена которого практически не падает с возрастом. Машина 2020 года и машина 2024 года различаются по цене на 15-20%, а не на 40-50%, как у других премиум-кроссоверов.
| Год | Откуда | Пробег | Цена под ключ в Москве |
|---|---|---|---|
| 2020 | США/Германия | 50-80 тыс. км | 16,5-18,8 млн ₽ |
| 2021 | Германия/ОАЭ | 30-60 тыс. км | 17,8-20,5 млн ₽ |
| 2022 | ОАЭ/Корея | 20-50 тыс. км | 19,5-22,5 млн ₽ |
| 2023 | ОАЭ | 10-30 тыс. км | 21,8-24,5 млн ₽ |
| 2024 рестайлинг | ОАЭ/Германия | 5-20 тыс. км | 24-27 млн ₽ |
| G 63 4×4² | любой | любой | 32-42 млн ₽ (под заказ) |
| G 63 e PERFORMANCE | 2025 | 5-15 тыс. км | 28-32 млн ₽ |
Если планируете G 63 как актив с минимальной просадкой стоимости — берите версию из ОАЭ или Германии 2022-2023 годов. Через 2-3 года стоимость снизится на 8-12%, а не на 25-30%, как у любого другого SUV сегмента. Подробнее о G-Class на CARTO.
Прямое сравнение трёх AMG-флагманов
| Параметр | GT 63 S 4-door | GLE 63 S Coupe | G 63 |
|---|---|---|---|
| Мотор | M177 V8 | M177 V8 + EQ Boost | M177 V8 |
| Мощность | 639 л.с. | 612 л.с. | 585 л.с. |
| 0-100 км/ч | 3,2 с | 3,8 с | 4,5 с |
| Макс. скорость | 315 км/ч | 280 км/ч | 220 км/ч |
| Расход смеш. | 11,5 л | 11,5 л | 13,1 л |
| Масса | 2110 кг | 2520 кг | 2560 кг |
| Багажник | 335-1324 л | 655-1790 л | 667-1941 л |
| Дорожный просвет | 137 мм | 192 мм (с AirMatic) | 241 мм |
| Цена под ключ 2024 г. | от 20,5 млн | от 17,2 млн | от 24 млн |
| Сохранение стоимости через 3 года | ~65% | ~62% | ~88% |
Какой AMG брать в 2026: рекомендации CARTO
«Хочу самую быструю машину для города и трассы» — GT 63 S 4MATIC+
Если ваша цель — драйв, спортивные ощущения и абсолютная скорость на сухом асфальте, GT 4-door 63 S — лучший выбор. Это конкурент Porsche Panamera Turbo S, который местами обходит немецкий аналог по тормозам и звуку выхлопа.
Бюджет: 18-23 млн ₽ под ключ за 2023-2024 годы. Заказывайте версию с 4-местным салоном (опция) — задние ковши с массажем превращают машину в «GT для путешествий вдвоём».
«Семья + динамика + универсальность» — GLE 63 S Coupe
Если в машину садятся 4-5 человек, нужна возможность увезти багаж, отвезти семью на дачу, прицепить лодку — а параллельно вы хотите 612 лошадей под капотом, GLE 63 S Coupe — оптимум. Это единственный универсальный «семейный AMG», который не уступает в динамике многим суперкарам.
Бюджет: 14-18 млн ₽ под ключ за 2022-2024 годы. Заказывайте из ОАЭ — там стоково идут все нужные опции (E-Active, керамика, head-up display).
«Статус, инвестиция и проходимость» — G 63
G 63 — это покупка, которая не теряет стоимость. Если рассматриваете машину как актив или хотите ездить 5-7 лет с минимальными потерями на остаточной стоимости — G 63 безальтернативен. Плюс это единственная из трёх машина, которая реально проходима в офроуде.
Бюджет: 19-25 млн ₽ под ключ за машину 2022-2024 годов. Старшие версии (2018-2020) обойдутся в 16-19 млн, но стоит понимать — это уже автомобили с большими пробегами.
Эксплуатация V8 M177 в российских условиях: что важно знать
V8 M177 — мотор требовательный, но не капризный. Что нужно понимать перед покупкой любого AMG с этим двигателем:
- Масло Mobil 1 0W-40 ESP Formula M — каждые 8-10 тыс. км, не позже. Замена дороже, чем у обычного Mercedes (требуется 9 литров).
- 95-й бензин минимум, рекомендован 98-й. На 92-м мотор теряет 8-12% мощности и стучит при нагрузке.
- Свечи зажигания — каждые 60 тыс. км, иридиевые от NGK или Bosch.
- Цепь ГРМ — рассчитана на 200-250 тыс. км. Профилактическая замена около 200 тыс. км — 350-450 тыс. ₽ работа + детали.
- Турбины — внутри развала, при перегреве (например, из-за пропуска замены масла) ресурс падает с 250 до 100 тыс. км. Замена пары турбин с работой — 600-900 тыс. ₽.
- Топливные форсунки — пьезоэлектрические, чувствительны к качеству топлива. Чистка ультразвуком каждые 60 тыс. км — 25-35 тыс. ₽.
- Коробка 9G-Tronic MCT — замена масла каждые 60 тыс. км. Не «вечная» — большинство сервисов рекомендуют ставить специальное масло Mercedes ATF MB 236.17.
Транспортный налог в Москве на 2026 год
| Модель | Мощность | Налог в год |
|---|---|---|
| GT 53 4-door | 435 л.с. | 65 250 ₽ |
| GT 63 4-door | 585 л.с. | 87 750 ₽ |
| GT 63 S 4-door | 639 л.с. | 95 850 ₽ |
| GLE 63 S Coupe | 612 л.с. | 91 800 ₽ |
| G 63 | 585 л.с. | 87 750 ₽ |
| G 63 e PERFORMANCE | 816 л.с. | 122 400 ₽ |
Что брать через CARTO
Наша рекомендация на 2026 год — покупать AMG-флагманы с V8 M177, пока они доступны без гибридизации. Версии 2022-2024 годов — последние «чистые» AMG. С 2025-2026 мы видим, как Mercedes-AMG системно переходит на mild-hybrid и PHEV. Цены на «классические» V8 в ближайшие 3-4 года вырастут на 15-25%, как уже случилось с Audi RS6 C8 и BMW M5 F90.
Если вы рассматриваете покупку — заполните бриф на главной CARTO. Мы пришлём 3-5 актуальных предложений с расчётом «под ключ в Москве» в течение 24 часов. Сроки поставки 35-90 дней в зависимости от страны-донора. Смотрите все модели Mercedes-Benz, читайте также наши обзоры S-Class W223 и сравнение E-Class W213 vs W214.
