Сколько стоит Avatr 11 под ключ в 2026
Цена «под ключ» — с растаможкой, утильсбором, ЭРА-ГЛОНАСС и доставкой до Москвы. Точную смету под ваш город и комплектацию пришлём в течение часа, фиксируем договором.
Avatr из каталога — под ключ в 2026
Все модели Avatr →Новые премиум-бренды Китая 2026: IM, Avatr и Onvo
2025–2026 годы — поворотные для китайского автопрома: помимо состоявшихся брендов BYD, Geely, Chery и Great Wall, на рынок ворвались совместные предприятия технологических гигантов и автопроизводителей. Главные новинки — IM Motors (SAIC + Alibaba + Zhangjiang HTI), Avatr (Changan + Huawei + CATL) и Onvo (бюджетный суббренд NIO). Все три бренда — премиум-сегмент с приоритетом на технологии: автопилот L2++ с LiDAR, мощные электромоторы 400+ л.с., батареи нового поколения от CATL.
В этом материале — детальный разбор каждой марки: модели, технические характеристики, реальные цены под ключ в Россию через CARTO, особенности логистики и сервиса. Если параллельно изучаете премиум-китайские EV, посмотрите обзор Aito M5/M7/M9 2026 (Huawei + Seres — прямой конкурент Avatr), линейка Li Auto L6–L9 2026 (EREV-флагман), XPeng G6, G9, X9 и P7 в 2026 (массовый премиум), BYD Seal, Han, Tang и Yangwang U8 (бюджетный премиум) и Zeekr 001, 7X, 009 и X 2026 (премиум-EV Geely).
IM Motors: Alibaba + SAIC + Чжанцзян
IM Motors (官方中文名: 智己汽车, расшифровывается как "Intelligence in Motion") — совместное предприятие SAIC Motor (60%), Alibaba Group (18%) и инвестиционного фонда Zhangjiang HTI (22%). Бренд основан в декабре 2020 года, первая серийная модель — L7 — вышла в марте 2022. К 2026 году линейка состоит из трёх моделей: L7 (флагман-седан), LS6 (среднеразмерный SUV) и LS7 (большой SUV). Производство — на заводе SAIC в Линьгане (Шанхай), мощность 100 000 машин в год.
Главная фишка IM — глубокая интеграция с экосистемой Alibaba (Taobao, AliPay, AutoNavi-карты) и собственная платформа IM-AD (полный стек автономного вождения). На моделях LS6 и LS7 устанавливается LiDAR Hesai AT128 (один на крыше, 128 линий), 11 камер 8MP, 5 миллиметровых радаров. Вычислительная мощность — два чипа NVIDIA Orin X (508 TOPS).
IM L7 — флагман-седан в стиле Mercedes EQS
IM L7 — премиум-седан длиной 5 098 мм, колёсная база 3 100 мм. Размер Mercedes EQS, ценовая категория BMW i5. В 2026 году доступны три модификации:
| Параметр | L7 Pro | L7 Max | L7 Ultimate |
|---|---|---|---|
| Привод | Задний | Полный | Полный |
| Мощность | 250 кВт (340 л.с.) | 425 кВт (578 л.с.) | 425 кВт (578 л.с.) |
| 0–100 км/ч | 5,9 сек | 3,87 сек | 3,87 сек |
| Батарея | 90 кВт·ч CATL NMC | 100 кВт·ч CATL Qilin | 100 кВт·ч CATL Qilin |
| Запас хода CLTC | 620 км | 675 км | 675 км |
| Цена в Китае | 369 800 ¥ | 419 800 ¥ | 459 800 ¥ |
| Под ключ в РФ | 4,7 млн ₽ | 5,2 млн ₽ | 5,6 млн ₽ |
Подвеска L7 — пневматическая в стандарте на всех версиях, с активными стабилизаторами поперечной устойчивости и динамическим перераспределением крутящего момента. Дорожный просвет 105–145 мм. Тормозная система — Brembo 4-поршневые суппорты спереди (390 мм диски). Шины — Pirelli P Zero 245/40 R20 спереди и 275/35 R20 сзади.
IM LS6 и LS7 — кроссоверы
LS6 — среднеразмерный 5-местный SUV, длина 4 904 мм, колёсная база 2 950 мм. Размер BMW X5. LS7 — большой 5/7-местный SUV, длина 5 049 мм, колёсная база 3 060 мм. Размер Mercedes GLS.
| Параметр | LS6 100 кВт·ч | LS7 100 кВт·ч |
|---|---|---|
| Привод | Полный (двухмоторный) | Полный (двухмоторный) |
| Мощность | 425 кВт (578 л.с.) | 425 кВт (578 л.с.) |
| 0–100 км/ч | 3,48 сек | 3,98 сек |
| Батарея | 100 кВт·ч CATL Qilin NMC | 100 кВт·ч CATL Qilin NMC |
| Запас хода CLTC | 720 км | 660 км |
| Цена в Китае | 329 900 ¥ | 389 900 ¥ |
| Под ключ в РФ | 4,5 млн ₽ | 5,0 млн ₽ |
Avatr — детище Changan, Huawei и CATL
Avatr Technology (中文: 阿维塔) — совместное предприятие государственной автокорпорации Changan (40,99%), технологического гиганта Huawei (через дочернюю компанию Inteleceit, 25%) и производителя батарей CATL (17%). Бренд основан в 2018 году, первая серийная модель — Avatr 11 — вышла в декабре 2022. К 2026 году линейка состоит из четырёх моделей: Avatr 11 (купе-кроссовер, флагман), Avatr 12 (фастбэк-седан), Avatr 07 (среднеразмерный SUV) и Avatr 06 (компактный седан, выход — Q2 2026).
Avatr — прямой конкурент Aito (см. обзор Aito M5/M7/M9 2026). Главное отличие: Avatr использует HI (Huawei Inside) — высший уровень партнёрства Huawei, при котором Huawei проектирует не только мультимедиа и автопилот, но и силовую электронику, тяговый инвертор, операционную систему HarmonyOS Cockpit, а также весь стек ADS 3.0 (Advanced Driving System). У Aito партнёрство ниже уровнем — Smart Selection.
Avatr 11 — премиум кроссовер-купе
Avatr 11 — среднеразмерный 5-местный кроссовер-купе длиной 4 880 мм, колёсная база 2 975 мм. Прямой конкурент Porsche Macan Electric, BMW iX2, Audi Q5 e-tron. В 2026 году доступны три комплектации:
| Параметр | Avatr 11 Long Range | Avatr 11 Performance | Avatr 11 Rocket |
|---|---|---|---|
| Привод | Задний | Полный | Полный |
| Мощность | 230 кВт (313 л.с.) | 425 кВт (578 л.с.) | 578 кВт (786 л.с.) |
| Крутящий момент | 370 Нм | 650 Нм | 820 Нм |
| 0–100 км/ч | 6,8 сек | 3,98 сек | 2,98 сек |
| Батарея | 90 кВт·ч CATL NMC | 116 кВт·ч CATL Qilin | 116 кВт·ч CATL Qilin |
| Запас хода CLTC | 705 км | 680 км | 610 км |
| Цена в Китае | 309 900 ¥ | 389 900 ¥ | 459 900 ¥ |
| Под ключ в РФ | 4,3 млн ₽ | 5,0 млн ₽ | 5,8 млн ₽ |
Avatr 11 Rocket — спортивная версия с двумя моторами высокой мощности, разгоном 0–100 за 2,98 секунды (быстрее Porsche Macan Turbo Electric, которая делает это за 3,3 сек). Подвеска — пневматическая Continental, активные стабилизаторы поперечной устойчивости, керамические тормоза Brembo (диски 405 мм спереди / 380 сзади). Шины — Michelin Pilot Sport 4S 255/45 R21 спереди, 285/40 R21 сзади.
Avatr 12 — фастбэк-седан
Avatr 12 — пятидверный фастбэк длиной 5 020 мм, колёсная база 3 020 мм. Конкуренты — Porsche Taycan, Audi e-tron GT, BMW i4. В 2026 году две модификации:
| Параметр | Avatr 12 Long Range | Avatr 12 Performance |
|---|---|---|
| Привод | Задний | Полный |
| Мощность | 230 кВт (313 л.с.) | 425 кВт (578 л.с.) |
| 0–100 км/ч | 6,7 сек | 3,98 сек |
| Батарея | 94,5 кВт·ч CATL Qilin LFP | 116 кВт·ч CATL Qilin NMC |
| Запас хода CLTC | 770 км | 700 км |
| Цена в Китае | 329 800 ¥ | 409 800 ¥ |
| Под ключ в РФ | 4,5 млн ₽ | 5,4 млн ₽ |
Avatr 12 поддерживает 800-вольтовую быструю зарядку: 10–80% за 15 минут на станциях 480 кВт. Реальная скорость зарядки на российских станциях 150 кВт через адаптер GB/T → CCS Combo 2 — до 140 кВт.
Huawei ADS 3.0 в Avatr: технологический козырь
Главное преимущество Avatr перед всеми конкурентами — установленная в стандарте система автономного вождения Huawei ADS 3.0. Это самый продвинутый китайский ADAS в 2026 году, с end-to-end нейросетевой архитектурой (как у Tesla FSD 12.5). Используется:
- 1 LiDAR Huawei AT128 на крыше (192 линии, дальность 250 м);
- 3 миллиметровых радара (1 передний, 2 задних);
- 11 камер 8MP (4 окружного обзора, 4 для распознавания препятствий, 3 фронтальные);
- 12 ультразвуковых датчиков парковки;
- Чип Huawei MDC 810 (400 TOPS вычислений).
В Китае ADS 3.0 поддерживает полный городской автопилот в более чем 200 городах (включая Пекин, Шанхай, Гуанчжоу, Шэньчжэнь). В России работают: адаптивный круиз с управлением полосой, автоматическая смена полос на трассе, автопарковка с дистанционным управлением через смартфон, реверсивный автопилот в узких местах. Городской автопилот в РФ отключён — нет HD-карт.
Onvo — бюджетный суббренд NIO
Onvo (中文: 乐道, дословно "Радостный путь") — суббренд NIO, запущенный в мае 2024 года для конкуренции с Tesla Model Y в среднем ценовом сегменте. Главная цель — снизить порог входа в экосистему NIO Power Swap и предложить семьям с детьми удобный, безопасный и доступный кроссовер. К 2026 году у Onvo одна модель — Onvo L60, и анонсирован Onvo L90 (большой 7-местный SUV) на выход в Q3 2026.
Onvo L60 — конкурент Tesla Model Y и Xiaomi YU7
Onvo L60 — среднеразмерный 5-местный кроссовер длиной 4 828 мм, колёсная база 2 950 мм. Запущен в сентябре 2024 года, к концу 2025 уже 120 000 продаж в Китае. Главная фишка — поддержка системы Power Swap NIO (но только для тех клиентов в Китае, которые подписались на BaaS-абонемент). В Россию L60 везут только с включённой батареей, без BaaS.
| Параметр | L60 Standard | L60 Long Range | L60 Ultra |
|---|---|---|---|
| Привод | Задний | Задний | Полный |
| Мощность | 240 кВт (326 л.с.) | 240 кВт (326 л.с.) | 340 кВт (462 л.с.) |
| 0–100 км/ч | 6,7 сек | 6,7 сек | 4,8 сек |
| Батарея | 60 кВт·ч CATL LFP | 85 кВт·ч CATL LFP | 85 кВт·ч CATL LFP |
| Запас хода CLTC | 555 км | 730 км | 670 км |
| Цена в Китае | 206 900 ¥ | 238 900 ¥ | 278 900 ¥ |
| Под ключ в РФ | 3,0 млн ₽ | 3,3 млн ₽ | 3,8 млн ₽ |
Onvo L60 в России — лучший выбор для семьи в бюджете 3 млн ₽. За эти деньги вы получаете кроссовер размером Tesla Model Y, с реальным запасом хода ~510 км (Long Range, лето), пневматической задней подвеской (Ultra), 5-зонным климатом, 14,8-дюймовым центральным экраном, 256-цветной интерьерной подсветкой и системой NIO ADAM 1.0 (упрощённая версия Aquila NAD без LiDAR).
Реальные цены под ключ в Россию 2026
| Бренд / модель | Цена в Китае (¥) | Доставка + растаможка (₽) | Услуги CARTO | Под ключ Москва |
|---|---|---|---|---|
| IM L7 Pro | 369 800 | ≈ 860 000 | ≈ 215 000 | 4,7 млн ₽ |
| IM L7 Max | 419 800 | ≈ 920 000 | ≈ 215 000 | 5,2 млн ₽ |
| IM LS6 | 329 900 | ≈ 815 000 | ≈ 205 000 | 4,5 млн ₽ |
| IM LS7 | 389 900 | ≈ 895 000 | ≈ 245 000 | 5,0 млн ₽ |
| Avatr 11 Long Range | 309 900 | ≈ 790 000 | ≈ 205 000 | 4,3 млн ₽ |
| Avatr 11 Performance | 389 900 | ≈ 880 000 | ≈ 215 000 | 5,0 млн ₽ |
| Avatr 11 Rocket | 459 900 | ≈ 990 000 | ≈ 215 000 | 5,8 млн ₽ |
| Avatr 12 Long Range | 329 800 | ≈ 810 000 | ≈ 215 000 | 4,5 млн ₽ |
| Avatr 12 Performance | 409 800 | ≈ 900 000 | ≈ 215 000 | 5,4 млн ₽ |
| Onvo L60 Standard | 206 900 | ≈ 660 000 | ≈ 195 000 | 3,0 млн ₽ |
| Onvo L60 Long Range | 238 900 | ≈ 705 000 | ≈ 195 000 | 3,3 млн ₽ |
| Onvo L60 Ultra | 278 900 | ≈ 760 000 | ≈ 195 000 | 3,8 млн ₽ |
Расчёт для физлица, курс юаня 12,3 ₽/¥, льготная ставка утильсбора. Сроки от подписания контракта до выдачи в Москве — 35–45 дней через Хоргос.
Сравнение IM, Avatr и Onvo с другими премиум-новинками
| Сегмент | IM Motors | Avatr | Onvo | Альтернативы |
|---|---|---|---|---|
| Седан премиум | L7 (4,7–5,6 млн) | 12 (4,5–5,4 млн) | — | Xiaomi SU7, NIO ET7 |
| Средний SUV | LS6 (4,5 млн) | 11 (4,3–5,8 млн) | L60 (3,0–3,8 млн) | Xiaomi YU7, XPeng G6, Tesla Model Y |
| Большой SUV | LS7 (5,0 млн) | 07 (от 5,5 млн) | L90 (Q3 2026) | NIO ES8, Aito M9, BMW X5 |
| Технологический козырь | IM-AD + Alibaba | Huawei ADS 3.0 + HarmonyOS | NIO ADAM 1.0 | — |
Сервис, гарантия и эксплуатация в РФ
Все три бренда не имеют официального представительства в России. CARTO даёт собственную гарантию 2 года / 50 000 км на электрику, силовую часть и тяговую батарею. Сервис — мультибрендовые центры в Москве, Петербурге, Краснодаре. Регламентное ТО раз в 20 000 км или 12 месяцев. Стоимость:
- IM L7 / LS6 / LS7 — 28 000–35 000 ₽ за визит;
- Avatr 11 / 12 — 32 000–40 000 ₽ (Brembo тормоза, пневмо);
- Onvo L60 — 22 000–28 000 ₽ (более простая конструкция).
Русификация HarmonyOS на Avatr — 3–5 дней работы установочного центра. На IM и Onvo операционные системы (IMOS и SkyOS соответственно) уже частично переведены на английский, русификация занимает 1–2 дня.
FAQ — частые вопросы про IM, Avatr и Onvo
Что лучше: Avatr 11 или обзор Aito M5/M7/M9 2026?
Avatr 11 — это чисто электрический кроссовер с запасом хода до 705 км CLTC, конкурент Porsche Macan Electric. Aito M5 — EREV (extended range electric vehicle) с реальным запасом хода 1 400 км благодаря бензогенератору. В России Aito M5 практичнее из-за неразвитой зарядной инфраструктуры, но Avatr 11 эстетически и динамически сильнее (особенно Performance и Rocket версии).
Можно ли купить IM L7 в России?
Да, через параллельный импорт. CARTO везёт L7 Pro (340 л.с., 4,7 млн ₽), L7 Max (578 л.с., 5,2 млн ₽), L7 Ultimate (5,6 млн ₽). Срок 35–45 дней через Хоргос. Машины полностью официальные с китайскими документами, в РФ оформляются на физлицо с полным таможенным пакетом, СБКТС, ЭПТС, регистрацией в ГИБДД.
Какой реальный запас хода у Onvo L60 зимой в Москве?
На батарее 85 кВт·ч (Long Range) при −10°C — около 500 км, при −25°C — около 380 км. По CLTC заявлено 730 км. Помогает тепловой насос (стандартно на всех версиях) и предпусковой подогрев батареи. Тёплый старт зимой — без проблем даже при −30°C.
Как соотносятся цены Avatr и Aito?
Avatr 11 Performance (3,98 сек до 100, 578 л.с.) — 5,0 млн ₽. Aito M5 (4 сек, 369 л.с.) — 4,3 млн ₽. Aito M7 (4,8 сек, 365 л.с.) — 5,2 млн ₽. Avatr 12 Performance — 5,4 млн ₽. По цене паритет, но Avatr — чисто EV (нужна зарядка), Aito — EREV (нужен бензин). Для регионов России без сети быстрых зарядок Aito удобнее.
Поддерживает ли Avatr 12 быструю зарядку на российских станциях?
Да, через адаптер GB/T → CCS Combo 2 (входит в комплект CARTO). На станциях 250 кВт скорость до 140 кВт, время 10–80% — 22–25 минут. На станциях 150 кВт — до 130 кВт, время 25–30 минут. На медленных AC-зарядках до 11 кВт — стандартный Type 2.
Сколько стоит ТО Avatr 11 в Москве?
Раз в 20 000 км или 12 месяцев — 32 000–40 000 ₽. Включает: проверку электрики, диагностику батареи, замену фильтров (салонный, охлаждения батареи), осмотр Brembo тормозов, проверку пневмоподвески, обновление прошивок HarmonyOS и ADS 3.0. Замена тормозных колодок — 38 000 ₽ за комплект (передние), 32 000 ₽ (задние).
Будет ли IM LS7 в РФ в семиместной комплектации?
LS7 в Китае идёт только в пятиместной комплектации. Для семиместного варианта в этом сегменте смотрите NIO ES8 (см. отдельный обзор) или обзор Aito M5/M7/M9 2026 M9 (тоже 7-местный). Запланированный Onvo L90 (Q3 2026) будет 7-местным, цена под ключ ожидается около 4,2–4,8 млн ₽.
Что выбрать в бюджете 5 млн ₽: IM L7 Max, Avatr 11 Performance или XPeng G9?
Все три — премиум-EV с динамикой ~4 секунды до 100 км/ч. IM L7 Max — седан в стиле Mercedes EQS, статусный выбор. Avatr 11 Performance — кроссовер-купе с Huawei ADS 3.0 (лучший автопилот в линейке). XPeng G9 — традиционный кроссовер, подробности в XPeng G6, G9, X9 и P7 в 2026. По интегральному качеству и оснащению я бы рекомендовал Avatr 11 Performance — Huawei экосистема, надёжный CATL Qilin аккумулятор, лучшая в классе подвеска.
Глубже про Huawei ADS 3.0 в Avatr
Huawei ADS 3.0 (Advanced Driving System) — это самый продвинутый китайский ADAS в 2026 году. Если коротко: Huawei использует архитектуру end-to-end neural network (как у Tesla FSD 12), в которой все этапы — от восприятия до планирования траектории — обрабатывает одна большая нейросеть, а не несколько раздельных модулей. Это даёт более плавное, человекоподобное поведение машины в сложных ситуациях.
Версия ADS 3.0 (Huawei называет её «GOD Network 2.0» — General Obstacle Detection Network) обучена на 8 миллиардах километров пробега фронт-камер машин с системой HiCar и партнёрских Avatr, Aito и Luxeed. По заявлениям Huawei, городской автопилот NCA (Navigate on City Autopilot) в 2026 году доступен в более чем 200 городах Китая и работает «лучше человека» в 96% сценариев.
| Функция | Avatr с Huawei ADS 3.0 | Aito с Huawei ADS 3.0 | Tesla FSD v12.5 (заблокирован в РФ) | XPeng XNGP |
|---|---|---|---|---|
| Городской автопилот | 200+ городов в КНР | 200+ городов в КНР | Без HD-карт, нейросеть | 50+ городов в КНР |
| Парковка без водителя | До 50 м, дистанционно | До 50 м, дистанционно | Smart Summon, до 60 м | До 20 м |
| Распознавание светофоров | Да, с цветом и стрелками | Да | Да | Да |
| Автоматическая смена полос | Да, активная | Да | Да | Да |
| Объезд препятствий | Любые объекты по силуэту | Любые объекты | Только классифицированные | Классифицированные + контур |
| Чип | Huawei MDC 810 (400 TOPS) | MDC 810 (400 TOPS) | HW4 (HW4 720 TOPS) | 2× NVIDIA Orin (508 TOPS) |
В РФ городской автопилот ADS 3.0 в Avatr формально работает, но без HD-карт российских городов он деградирует до уровня обычного L2 (адаптивный круиз + удержание в полосе + смена полос на трассе). Полноценный городской NCA в Москве не запустится — нет региона в системе. Однако функция «автоматическая парковка с дистанционным управлением через смартфон» работает в РФ — это удобно для тесных парковок ТЦ.
Дополнительные модели IM Motors на горизонте
В июне 2026 года IM Motors анонсировал две новые модели на конец 2026 — начало 2027:
- IM LS9 — большой 7-местный SUV длиной 5 250 мм, прямой конкурент NIO ES8 и Aito M9. Платформа двойная — EV и EREV. Запуск планируется на октябрь 2026. Цена в Китае от 480 000 ¥ (~5,9 млн ₽). Под ключ в РФ — ожидается от 6,5 млн ₽;
- IM L6 — компактный седан длиной 4 750 мм, прямой конкурент Tesla Model 3 и Xiaomi SU7. Запуск — январь 2027. Цена в Китае от 199 800 ¥ (~2,5 млн ₽). Под ключ в РФ — от 3,2 млн ₽.
CARTO принимает предзаказы на эти модели с поставкой по факту запуска. Преоплата — 20% (возвращается, если модель не выходит в срок).
HarmonyOS Cockpit в Avatr: интерьер и опыт водителя
HarmonyOS Cockpit — операционная система Huawei для автомобилей, развёрнутая на чипе Qualcomm Snapdragon 8295 (или Huawei Kirin 9610A на новых машинах 2026 года). В Avatr 11 и 12 установлены три экрана: центральный 15,6", приборная панель 10,25", пассажирский экран 10,25" перед передним пассажиром. Все три объединены в одну графическую систему, можно перетаскивать приложения с одного на другой жестом.
Голосовой помощник Xiaoyi (小艺) поддерживает:
- Распознавание команд на 4-х языках (китайский путунхуа, английский, кантонский, русский — после русификации);
- Распознавание четырёх раздельных голосов (водитель и три пассажира, каждый говорит свои команды);
- Контекстное понимание: «открой окно водителя на 30%» отличается от «открой все окна»;
- Интеграция с экосистемой Huawei: смартфоны (через Huawei Share), умный дом (свет, термостат), фитнес-браслеты (отслеживание усталости водителя через пульс).
В РФ голосовой помощник работает на английском или русском (после русификации). Полная функциональность доступна только при подключении к китайскому Wi-Fi или VPN — что не всегда удобно. CARTO предлагает альтернативу: перепрошивка с заменой голосового помощника на Яндекс.Алису (включая управление климатом и навигацией) за 65 000 ₽.
Onvo и его экосистема в России
Onvo — суббренд NIO, и для владельцев это означает доступ к некоторым (но не всем) фишкам экосистемы NIO. Что есть в РФ:
- Голосовой помощник NOMI 1.0 (упрощённая версия Mate без анимированного шарика);
- Приложение Onvo в Google Play / App Store (с возможностью удалённого запуска климата, разблокировки, поиска машины);
- Аудиосистема разработки Bowers & Wilkins (14 динамиков);
- Кресла NIO с массажем 8 программ и вентиляцией.
Что не работает в России (но есть в Китае):
- Power Swap (нет станций);
- Доступ к сети NIO Houses (бесплатные премиум-лаунжи);
- NIO Pilot (городской автопилот);
- Программа BaaS (батарея в аренду);
- NIO Life — клуб владельцев с мероприятиями.
Для российских клиентов Onvo L60 — это в первую очередь практичный, технологичный кроссовер с большим запасом хода и относительно низкой ценой. Без премиум-сервиса, но с надёжной батареей CATL и моторами NIO.
Как везём китайские новинки 2026 через CARTO
CARTO — параллельный импортёр премиум-авто из Китая, Кореи, Японии, ОАЭ и ЕС. На китайские EV и EREV у нас отлажена прямая логистика: Хоргос (Алтынколь) — Алматы — Москва для машин с пробегом до 5 000 км и через Маньчжурию / Забайкальск для крупных партий. Срок от подписания договора в Китае до постановки на учёт в РФ — 35–50 дней.
Что входит в цену «под ключ»
- Покупка авто у официального китайского дилера (счёт-фактура, инвойс на ваше имя);
- Транспортировка автовозом до границы РФ (Алтынколь / Маньчжурия);
- Таможенное оформление с уплатой пошлины, утильсбора (физлицо/юрлицо) и НДС;
- СБКТС, ЭПТС, постановка на учёт ГИБДД, номера;
- Русификация мультимедиа и навигации, активация Apple CarPlay / Android Auto;
- Передача в Москве с предпродажной подготовкой и диагностикой батареи (для EV).
Гарантия импортёра CARTO — 2 года или 50 000 км на электрику, силовую часть и тяговую батарею. Запчасти заказываем в Китае, средний срок поставки — 14–20 дней.
Документы и таможня: что подготовить
На стороне клиента — паспорт РФ и СНИЛС (для оформления на физлицо), либо учредительные документы (для юрлица). Всю остальную работу CARTO выполняет под ключ: договор купли-продажи с китайским дилером на ваше имя, инвойс, экспортную декларацию КНР, документы на машину (китайский 行驶证 — аналог нашего ПТС), сертификат соответствия СБКТС, ЭПТС, постановку на учёт в ГИБДД через МФЦ. Доверенность от клиента — стандартная нотариальная, делается за 1 день в любом нотариусе Москвы.
По таможенным платежам действует льготная схема для физлица 2026 года: пошлина 15% от стоимости + утильсбор по льготной ставке 3 400 ₽ (плюс 5% от стоимости свыше 1 000 000 ₽) + НДС 20%. Для электромобилей и EREV есть дополнительная скидка 30% на пошлину до 2027 года в рамках программы поддержки электротранспорта Минпромторга РФ. Эта льгота сохраняется и для машин, ввезённых через параллельный импорт.
Прозрачные сроки
Минимальный срок — 32 дня от подписания договора с CARTO до выдачи ключей в Москве (для машин со склада китайского дилера). Стандартный срок — 38–45 дней. Для машин под заказ с кастомной комплектацией (например, Xiaomi SU7 Ultra в редком цвете Yellowstone Yellow или NIO ET9 White Sand) — 55–70 дней. На каждом этапе клиент получает фото машины и трек-номер логистической компании.
