Современная BMW 3 серии длиннее и шире, чем 5 серия E39 конца девяностых. За семь поколений «трёшка» прибавила почти 40 сантиметров длины и 15 сантиметров ширины — и это напрямую влияет на выбор: старые поколения до сих пор берут за компактность, новые — за простор. Собрали габариты всех поколений в одну таблицу и разобрали, что эти цифры значат на практике.
BMW из каталога — под ключ в 2026
Все модели BMW →Габариты BMW 3 серии по поколениям (седан)
| Поколение | Годы | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | База, мм | Багажник, л |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E30 | 1982–1994 | 4 325 | 1 645 | 1 380 | 2 570 | 425 |
| E36 | 1990–2000 | 4 433 | 1 710 | 1 393 | 2 700 | 435 |
| E46 | 1998–2006 | 4 471 | 1 739 | 1 415 | 2 725 | 440 |
| E90 | 2005–2012 | 4 520 | 1 817 | 1 421 | 2 760 | 460 |
| F30 | 2012–2019 | 4 624 | 1 811 | 1 429 | 2 810 | 480 |
| G20 | 2019–2024 | 4 709 | 1 827 | 1 442 | 2 851 | 480 |
| G20 LCI | 2022 — н.в. | 4 713 | 1 827 | 1 442 | 2 851 | 480 |
Для сравнения: BMW 5 серии E39 (1995–2003) — 4 775 мм длины и база 2 830 мм. Современный G20 с базой 2 851 мм формально просторнее по колёсной базе, чем «пятёрка» тех лет — вот почему на втором ряду G20 спокойно ездят взрослые, что для E46 было фантастикой.
Масса и клиренс
| Поколение | Снаряжённая масса, кг | Клиренс, мм |
|---|---|---|
| E30 (320i) | 1 080–1 200 | 140 |
| E36 (320i) | 1 285–1 420 | 130 |
| E46 (320i) | 1 365–1 505 | 130 |
| E90 (320i) | 1 425–1 605 | 135–140 |
| F30 (320i) | 1 475–1 615 | 140 |
| G20 (320i) | 1 545–1 745 | 135–140 |
Российский нюанс: клиренс 135–140 мм у G20 — с учётом M Sport обвеса ещё меньше, около 127 мм под передней губой. Для города достаточно, для грунтовки к даче — впритык. Именно поэтому многие пересаживаются с «трёшки» на X1 или X3 с их 200+ мм.
Габариты других кузовов 3 серии
- Touring (универсал) G21: 4 709 × 1 827 × 1 470 мм, багажник 500–1 510 л. Самый практичный кузов гаммы; в Россию едет в основном из Германии и Японии.
- Gran Turismo F34 (2013–2020): 4 824 × 1 828 × 1 508 мм, багажник 520–1 600 л — по факту лифтбек размером с 5 серию.
- Купе/кабриолет: с 2013 года выделены в 4 серию (F32/G22) — длина 4 768 мм у G22.
- Длиннобазная G28/G50 (Китай): 4 829 мм, база 2 961 мм — версия Li с задним диваном бизнес-класса, доступна через параллельный импорт из КНР.
Сравнение с конкурентами (актуальные поколения)
| Модель | Длина, мм | База, мм | Багажник, л |
|---|---|---|---|
| BMW 3 серии G20 | 4 713 | 2 851 | 480 |
| Mercedes C-Class W206 | 4 751 | 2 865 | 455 |
| Audi A4 B10 | 4 737 | 2 823 | 445 |
| Genesis G70 | 4 685 | 2 835 | 330 |
| Lexus IS | 4 710 | 2 800 | 450 |
G20 — самый большой багажник в сегменте (480 л) и одна из самых длинных баз. Подробное сравнение с главным конкурентом — в статье Mercedes C-Class vs BMW 3 серии.
Что это значит при выборе
- Нужна компактность для города: E90 (4 520 мм) — последняя действительно компактная «трёшка». Парковаться на ней заметно проще, чем на G20.
- Нужен семейный седан: G20 — фактически 5 серия десятилетней давности по простору, при этом дешевле в обслуживании.
- Гараж/парковка с лимитами: проверьте — G20 длиннее F30 на 9 см и шире зеркал у обоих ~2 070 мм.
- Нужен максимальный второй ряд: смотрите китайскую длиннобазную 325Li — 11 см дополнительной базы уходят целиком в колени задних пассажиров.
Итог
3 серия выросла из компактного спортседана в полноценный среднеразмерный: G20 больше E39 по базе и практичнее всех конкурентов по багажнику. Выбор поколения — это выбор габаритов под ваши сценарии. Живые лоты всех поколений — в каталоге BMW 3 серии, расчёт цены под ключ — в калькуляторе CARTO.
