Сколько стоит Ford Expedition под ключ в 2026
Цена «под ключ» — с растаможкой, утильсбором, ЭРА-ГЛОНАСС и доставкой до Москвы. Точную смету под ваш город и комплектацию пришлём в течение часа, фиксируем договором.
Ford из каталога — под ключ в 2026
Все модели Ford →Ford SUV в России 2026: от Escape за 3,5 млн до Expedition Platinum за 7 млн
Ford — единственный американский бренд, у которого на 2026 модельный год в линейку входит полный спектр кроссоверов и SUV: от компактного Escape за 3,5 млн ₽ до флагман-внедорожника Expedition Platinum за 7 млн ₽. И это всё — без учёта пикапа F-150 и Bronco, которые мы разбирали в отдельном материале.
В этом гайде сосредоточимся именно на «гражданских» SUV-флагманах Ford в 2026 году: Expedition Stealth / Limited / King Ranch / Platinum, Explorer ST / Limited / Platinum, Edge ST Line / Titanium и Escape ST-Line / Platinum / PHEV. Цены — параллельный импорт под ключ в рублях с актуальным курсом 2026 года. Сравним с Cadillac Escalade, GMC Yukon, Lincoln Navigator и Lincoln Aviator. Разберём типичные ошибки покупателей и популярные вопросы.
Ford Expedition U725: полностью новое поколение 2025+
В США Expedition пятого поколения (U725) вышел в 2024 году и идёт в 2025-2026 модельные годы как «совершенно новый» Expedition. Это не рестайл, а полностью новая машина:
- Новая платформа (родственник Lincoln Navigator 2025+).
- Новый дизайн экстерьера (отказ от «грубых» форм 4-го поколения в пользу аэродинамической плавной линии).
- Совершенно новый интерьер с 24-дюймовым panoramic дисплеем.
- Новый BlueCruise 1.3 hands-free на размеченных хайвеях.
- Усиленная рама и переработанная подвеска для лучшей буксировки (9 525 кг — лидер класса).
Моторы Expedition U725 2026
- 3.5L EcoBoost V6 TwinTurbo (LO) — 400 л.с., 678 Нм. База на Limited и Stealth.
- 3.5L EcoBoost V6 TwinTurbo (HO) — 440 л.с., 691 Нм. На Tremor, King Ranch и Platinum.
- 10-ступенчатая АКПП 10R80 — стандарт.
Комплектации Expedition U725 2026 и цены под ключ
| Комплектация | Мотор | Цена под ключ, ₽ | MSRP США, $ |
|---|---|---|---|
| Expedition Active | 3.5L V6 TT (LO) | от 4,8 млн | от 65 000 |
| Expedition Stealth Performance | 3.5L V6 TT (LO) | от 5,5 млн | от 76 000 |
| Expedition Limited | 3.5L V6 TT (LO) | от 5,8 млн | от 80 000 |
| Expedition Tremor (внедорожный) | 3.5L V6 TT (HO) | от 6,3 млн | от 85 000 |
| Expedition King Ranch | 3.5L V6 TT (HO) | от 6,5 млн | от 88 000 |
| Expedition Platinum | 3.5L V6 TT (HO) | от 7 млн | от 95 000 |
| Expedition Max (удлин.) | любой | +400-500 тыс. к базе | +3 000 |
Длина стандартного Expedition U725 — 5334 мм, удлинённого Max — 5651 мм. Колёсная база — 3112 / 3416 мм. Backыпак за третьим рядом — 560 л / 934 л. Конкурент — Chevrolet Tahoe, GMC Yukon, Toyota Sequoia.
Expedition Stealth Performance: тёмный пакет за 5,5 млн ₽
Stealth Performance — это тёмный пакет Expedition, аналог GMC Yukon Elevation или Chevrolet Tahoe Z71/Midnight. Что включено:
- Чёрный экстерьерный пакет — все хромированные элементы заменены на чёрные глянцевые (решётка, эмблемы, оконные молдинги, отделка зеркал).
- Чёрные 22" диски с особым дизайном Stealth.
- Тонированные задние стёкла (заводская тонировка).
- Чёрный потолок и подножки.
- Внутри — спортивные настройки сидений, перфорированная кожа Black ActiveX, отделка Carbon Fiber на торпеде и центральной консоли.
- Подсветка интерьера с акцентом на красный/синий (выбор).
- Sport-настройки рулевого управления и подвески.
- 3.5L V6 TT Low Output (400 л.с.).
Stealth — это «тёмный Expedition» для тех, кто хочет акценты внешности без переплаты за топовый интерьер. За 5,5 млн ₽ под ключ это самый агрессивный по дизайну Expedition в линейке. Прямой конкурент — GMC Yukon Elevation (5,8 млн ₽), Chevrolet Tahoe Z71 (~5 млн ₽). Подробнее про конкурентов в материале GMC Yukon AT4, Denali, Sierra Denali Ultimate 2026.
Expedition Limited: середина линейки за 5,8 млн ₽
Limited — это самая ходовая комплектация Expedition в США и России. Что включено за 5,8 млн ₽ под ключ:
- Кожа Premium на сидениях.
- 3-зонный климат-контроль.
- Сиденья 1-го ряда с 10-направленной регулировкой, памятью, подогревом и вентиляцией.
- Капитанские кресла второго ряда (опция — диван).
- 22" эксклюзивные диски Limited.
- 24" panoramic дисплей (приборка + центральный экран в одном стекле).
- Bowers & Wilkins 14-кол. аудио (опция — B&O 22-кол.).
- BlueCruise 1.3 (опция, +$2 000).
- Адаптивная подвеска (электронная регулировка демпфирования).
- Открывающаяся панорамная крыша (большая Vista Roof на 3 секции — опция).
- Подсветка интерьера на 30 цветов.
- Электропривод 3 ряда сидений.
За 5,8 млн ₽ это лучшее предложение по премиум-функциям в классе. Сравните с GMC Yukon SLT (6,4 млн ₽) — Expedition Limited дешевле на 600 тыс. ₽ при сравнимом уровне оснащения.
Expedition King Ranch: «ранчо»-тематика за 6,5 млн ₽
King Ranch — это культовая тематическая комплектация Ford, традиционно ассоциирующаяся с легендарным техасским ранчо King Ranch (площадь — больше штата Род-Айленд). На Expedition King Ranch вы получаете:
- Кожа Del Rio Wheat — особая кожа открытыми порами с грубой натуральной фактурой, как у седла лошади. На сидениях, обивке дверей, центральной консоли, рулевом колесе.
- Эмблемы King Ranch (стилизованное W-tilde) — на сидениях, рулевом колесе, дверях.
- Уникальный экстерьерный пакет: специальная решётка с надписью King Ranch, отделка зеркал имитацией кожи Wheat, эксклюзивные 22" Bronze-окрашенные диски.
- 3.5L V6 TT High Output (440 л.с.) — стандартный мотор.
- Адаптивная подвеска.
- BlueCruise 1.3 — стандарт.
- Bowers & Wilkins 14-кол. аудио (опция B&O 22-кол.).
- 24" panoramic дисплей.
- Подсветка интерьера на 30 цветов.
- Капитанские кресла второго ряда с массажем 8 зон.
King Ranch — это самая узнаваемая стилевая комплектация Ford. В России такие машины собирают внимание заметно больше, чем обычные Limited. За 6,5 млн ₽ под ключ — отличный выбор для тех, кто ценит уникальный стиль.
Expedition Platinum: топ-комплектация за 7 млн ₽
Platinum — максимальная гражданская комплектация Expedition. Что входит за 7 млн ₽ под ключ:
- Кожа Ebony Black Ultra Premium с открытыми порами на всех поверхностях (сидения, торпеда, обивка, потолок).
- Натуральное дерево или Carbon Fiber на торпеде (выбор).
- Капитанские кресла 2 ряда с массажем 20-зонным, обогревом, вентиляцией, памятью.
- Эксклюзивные 22" Platinum диски (или 24" в опции).
- 3.5L V6 TT HO (440 л.с.).
- Адаптивная подвеска с увеличенным диапазоном.
- BlueCruise 1.3 — стандарт.
- Bowers & Wilkins 22-кол. аудио (стандарт на Platinum).
- 24" panoramic дисплей + 15,5" вертикальный центральный экран.
- HUD проекционный (не Lincoln-уровень, но стандарт).
- Подсветка интерьера на 64 цвета.
- Открывающаяся панорама Vista Roof.
- Ночное видение (опция).
- Электропривод 3 ряда + полный электропривод среднего ряда.
За 7 млн ₽ Expedition Platinum даёт уровень оснащения, близкий к Lincoln Aviator Reserve (8 млн ₽), но за минус 1 млн ₽. Конкурент — GMC Yukon Denali Ultimate (8 млн ₽). Подробнее про Lincoln-флагман — в материале Lincoln Navigator, Aviator, Corsair: цены под ключ 2026.
Ford Explorer 2025+ рестайл: 7-местник за 4-5,5 млн ₽
Explorer 6-го поколения (платформа CD6) выпускается с 2019 года, но в 2025 модельном году получил рестайл: обновлённый интерьер, новая мультимедиа SYNC 4 на 13,2" сенсорном дисплее, обновлённая 12,3" цифровая приборка, новые ассистенты драйвера (BlueCruise 1.3 — опция на Platinum), обновлённая решётка, новые цвета.
Моторы Explorer 2026
- 2.3L EcoBoost I4 TwinScroll — 300 л.с., 420 Нм. База.
- 3.0L EcoBoost V6 TwinTurbo — 400 л.с., 563 Нм. На ST и Platinum.
- 3.3L PHEV (Hybrid) — атмосферник + электромотор + батарея 13,6 кВт*ч, 322 л.с. совокупно, электрозапас ~37 км.
- 10-ступенчатая АКПП 10R80.
Комплектации Explorer 2026 и цены под ключ
| Комплектация | Мотор | Цена под ключ, ₽ |
|---|---|---|
| Explorer Active | 2.3L I4 | от 3,5 млн |
| Explorer ST-Line | 2.3L I4 | от 4 млн |
| Explorer Limited | 2.3L I4 | от 4,5 млн |
| Explorer Timberline (внедорожный) | 2.3L I4 | от 4,3 млн |
| Explorer Platinum | 3.0L V6 TT | от 4,8 млн |
| Explorer ST | 3.0L V6 TT | от 5 млн |
| Explorer King Ranch | 3.0L V6 TT | от 5,3 млн |
| Explorer Hybrid Limited PHEV | 3.3L PHEV | от 5 млн |
Explorer ST: спортивный 7-местник за 5 млн ₽
Explorer ST — это спортивная версия Explorer. Под капотом — 3.0L EcoBoost V6 TwinTurbo (400 л.с., 563 Нм), 10-АКПП. 0-100 — 6 секунд (это много для 7-местного SUV). К ST-специфике добавляется:
- Спортивная подвеска с заводским занижением на 10 мм.
- Электронная регулировка демпфирования.
- 21" эксклюзивные ST диски.
- Спортивные сиденья Recaro (опция, около +$1 500 в США).
- Перфорированная кожа ActiveX Black с красной строчкой.
- 13,2" SYNC 4 (стандарт), Bowers & Wilkins 14-кол.
- BlueCruise 1.3 (опция).
- Sport-настройки рулевого управления и трансмиссии.
- Двойная выхлопная труба.
Explorer ST — это самый быстрый «доступный» американский 7-местник на 2026 год. За 5 млн ₽ это машина, способная соревноваться с BMW X5 M50d (старше), но за заметно меньшие деньги. Конкурент — Dodge Durango R/T (~5-5,5 млн ₽), Jeep Grand Cherokee Summit Hurricane (~5,5 млн ₽). Сравните с Jeep в материале Jeep Wrangler, Grand Cherokee, Wagoneer 2026.
Ford Edge 2024+ рестайл: 5-местный кроссовер за 3,5-4,5 млн ₽
Edge — это среднеразмерный 5-местный кроссовер (длина 4779 мм). В США производство Edge остановлено в 2024 году — Ford снимает машину с рынка США в пользу новых моделей. Но Edge продолжает выпускаться в Канаде и для рынков Северной Америки, и до конца 2026 года едет в Россию.
Моторы Edge 2026
- 2.0L EcoBoost I4 — 250 л.с., 380 Нм. База.
- 2.7L EcoBoost V6 TwinTurbo — 335 л.с., 515 Нм. На Edge ST и ST-Line.
- 8-ступенчатая АКПП.
Комплектации Edge 2026 и цены под ключ
| Комплектация | Мотор | Цена под ключ, ₽ |
|---|---|---|
| Edge SE | 2.0L I4 | от 3,2 млн |
| Edge SEL | 2.0L I4 | от 3,5 млн |
| Edge Titanium | 2.0L I4 | от 4 млн |
| Edge ST-Line | 2.7L V6 TT | от 4,3 млн |
| Edge ST | 2.7L V6 TT | от 4,5 млн |
Edge ST за 4,5 млн ₽ — это один из самых эмоциональных 5-местных кроссоверов в своём классе. 335 л.с. V6 TwinTurbo, 0-100 за 6 секунд, спортивное шасси. Прямой конкурент — BMW X3 M40i (~10-12 млн ₽), Audi SQ5 (~9-11 млн ₽), Mercedes GLC 43 (~12 млн ₽). Edge ST даёт сравнимую динамику за минус 5-7 млн ₽.
Важно: поскольку производство Edge в США остановлено в 2024 году, машины 2025-2026 модельных годов — это финальные партии. К 2027 году новых Edge на рынке не будет (только Б/У). Если интересует Edge — нужно заказывать в 2026, иначе позже останется только вторичка.
Ford Escape 2025+: компактный кроссовер за 3,5-4 млн ₽
Escape — это компактный 5-местный кроссовер (длина 4585 мм). В 2025 модельном году пережил рестайл: новая решётка, обновлённая мультимедиа SYNC 4 на 13,2" дисплее, новые цвета, обновлённая приборка.
Моторы Escape 2026
- 1.5L EcoBoost I3 — 180 л.с., 250 Нм. База.
- 2.0L EcoBoost I4 TwinScroll — 250 л.с., 380 Нм. На ST-Line и Platinum.
- 2.5L Hybrid (HEV) — атмосферник + электромотор, 200 л.с. совокупно. Расход 6 л/100 км.
- 2.5L PHEV — плагин-гибрид, батарея 14,4 кВт*ч, 266 л.с. совокупно, электрозапас 60 км (EPA — один из лучших среди компактов!).
- 8-АКПП на бензине, eCVT на гибридах.
Комплектации Escape 2026 и цены под ключ
| Комплектация | Мотор | Цена под ключ, ₽ |
|---|---|---|
| Escape Active | 1.5L I3 | от 3 млн |
| Escape ST-Line | 2.0L I4 | от 3,5 млн |
| Escape ST-Line Select | 2.0L I4 | от 3,8 млн |
| Escape ST-Line Elite | 2.0L I4 | от 4 млн |
| Escape Platinum | 2.0L I4 | от 4,3 млн |
| Escape Hybrid Active | 2.5L HEV | от 3,3 млн |
| Escape Hybrid Platinum | 2.5L HEV | от 4 млн |
| Escape PHEV | 2.5L PHEV | от 4,2 млн |
Escape PHEV за 4,2 млн ₽ — это, без преувеличений, одно из лучших предложений по PHEV в России на 2026 год. Электрозапас 60 км покрывает большинство городских поездок без бензина. Конкурент — Toyota RAV4 Prime PHEV (~4,5-5 млн ₽), Mitsubishi Outlander PHEV (~3,8 млн ₽). Escape PHEV — золотая середина по цене и электрозапасу.
Сравнение Ford Expedition Platinum vs GMC Yukon Denali Ultimate vs Lincoln Navigator Black Label
| Параметр | Expedition Platinum | Yukon Denali Ultimate | Navigator Black Label |
|---|---|---|---|
| Цена под ключ, ₽ | от 7 млн | от 8 млн | от 12 млн |
| Мотор | 3.5L V6 TT HO 440 л.с. | 6.2L V8 атм 425 л.с. | 3.5L V6 TT 450 л.с. |
| Звук мотора | тихий V6 TT | атмосферный V8 | тихий V6 TT |
| АКПП | 10R80 | 10L80 | 10R80 |
| Длина, мм | 5334 | 5380 | 5325 |
| Подвеска | адаптивная | Magnetic Ride 4.0 + пневма | адаптивная + пневма + CCD |
| Полуавтопилот | BlueCruise 1.3 | Super Cruise | ActiveGlide 1.2 |
| Дисплей | 24" panoramic + 15,5" | 16,8" + 11" + 14" HUD | 48" panoramic + 11,1" |
| Аудио | B&O 22 кол. | AKG Studio 18 кол. | Revel Ultima 3D 28 кол. |
| Капит. кресла 2 ряда | массаж 20 зон | массаж 8 зон | массаж 30 зон |
| Интерьерные темы | стандартные | стандартные | Yacht Club, Chalet, Dest. |
Expedition Platinum — самый дешёвый в тройке и при этом по технологиям близок к Yukon (BlueCruise vs Super Cruise — почти одно и то же по функционалу). Yukon выигрывает по характеру (V8 6.2L атмосферник), Navigator — по комфорту и тишине (Revel Ultima 3D + 48" дисплей + темы Black Label). Если хотите экономный флагман — Expedition Platinum, если стиль/звук V8 — Yukon, если максимум комфорта — Navigator. Подробное сравнение Navigator и Aviator — в материале Lincoln Navigator, Aviator, Corsair: цены под ключ 2026.
Сравнение Explorer ST vs Dodge Durango R/T vs Jeep Grand Cherokee Summit Hurricane
| Параметр | Explorer ST | Durango R/T (б/у) | Grand Cherokee Summit Hurricane |
|---|---|---|---|
| Цена под ключ, ₽ | от 5 млн | 4-5 млн б/у | от 5,5 млн |
| Мотор | 3.0L V6 TT 400 л.с. | 5.7L Hemi V8 360 л.с. | 3.0L Hurricane I6 TT 420 л.с. |
| АКПП | 10R80 | 8HP70 | 8HP75 |
| Места | 7 (2-3-2) | 7 (2-3-2) | 5 (опция L — 7) |
| 0-100 км/ч, с | 6,0 | 6,5 | 5,8 |
| Звук мотора | V6 TT | V8 атмосферник Hemi | I6 TT |
| Полуавтопилот | BlueCruise 1.3 | нет | Highway Assist |
| Аудио | B&O 14 кол. | Harman Kardon 9 кол. | McIntosh 19 кол. |
Explorer ST выигрывает по полуавтопилоту BlueCruise 1.3 (один из лучших в США). Durango R/T — единственный с настоящим V8 Hemi атмосферником (но новый Durango Hellcat снят с производства — см. отдельный материал по Hemi muscle SUV). Grand Cherokee Summit Hurricane — самый «современный» с новым мотором Stellantis и McIntosh аудио.
Параллельный импорт Ford в Россию: особенности
Ford ушёл из России официально в 2022. Но обслуживание остаётся доступным:
- Запчасти. Все моторы Ford EcoBoost — массовые, запчасти приходят из ОАЭ и США за 1-2 недели. F-150, Expedition, Mustang используют общую базу деталей. Расходники почти всегда в наличии в Москве и Питере.
- ТО. В Москве работают 15+ специализированных Ford-сервисов. В Питере — 8-10. ТО на 3.5L V6 TT — 25-35 тыс. ₽. На PHEV (Escape, Explorer Hybrid) — 30-45 тыс. ₽.
- SYNC 4. Полностью русифицирован, поддерживает Apple CarPlay, Android Auto, русский голосовой помощник.
- BlueCruise. Работает на размеченных хайвеях в РФ (актуальная картография). Официально не активирован, но через специализированные сервисы можно разлочить — стоимость 30-50 тыс. ₽.
- OTA-обновления. Проходят через интернет, в РФ работают полностью (включая обновления мультимедиа и ассистентов драйвера).
- ЭПТС и СБКТС. Получают без проблем — все модели проходят сертификацию ТР ТС 018/2011.
Частые ошибки при покупке Ford SUV в Россию
Ошибка 1: Купили Expedition Stealth ради V6 HO
На Stealth Performance стоит 3.5L V6 TT Low Output (400 л.с.), а не High Output (440 л.с.). Многие покупатели думают, что Stealth — это «спортивный» Expedition, но это в первую очередь стилевой пакет. Для HO мотора нужна минимум King Ranch или Platinum комплектация. Или Tremor — внедорожная версия с HO.
Ошибка 2: Не учли разницу между Explorer и Expedition
Это две совершенно разные машины. Explorer — 5,06 м, монокок (платформа CD6), 2,5 т. Expedition — 5,33 м, рамная конструкция, 2,75 т. Багажник Expedition заметно больше (560 vs 247 л за 3 рядом). Для большой семьи + дача — Expedition. Для города + 5-6 человек — Explorer. Цена различается на 1-1,5 млн ₽.
Ошибка 3: Заказали Escape PHEV без места для зарядки
Escape PHEV — это плагин-гибрид, который выигрывает экономию только при ежедневной зарядке. Без зарядки бензиновый расход — 8-9 л/100 км (PHEV всё-таки тяжелее обычного Escape из-за батареи). Если у вас нет розетки в гараже или на парковке — берите Escape Hybrid (HEV) или обычный 2.0L EcoBoost. Подробно про сценарии PHEV в материале Lincoln Navigator, Aviator, Corsair: цены под ключ 2026.
Ошибка 4: Купили Edge ST, не учитывая, что машина снята с производства
Edge остановлен в США в 2024. К 2027-2028 годам запчасти будут заметно дороже (особенно специфичные для ST — 2.7L V6 TT). Если берёте Edge ST — берите вместе с расширенной гарантией или будьте готовы к более долгим срокам поставки запчастей через 2-3 года владения.
Ошибка 5: Не учли расход 3.5L V6 TT HO в Expedition
440-сильный V6 TT на Expedition в городе кушает 16-18 л/100 км (это сравнимо с 6.2L V8 у Yukon). Многие покупатели ожидают, что «маленький» V6 будет экономнее V8, но это не так — двойной турбонаддув плюс масса Expedition 2750 кг делают мотор далеко не экономным.
Ошибка 6: Купили Explorer ST для бездорожья
Explorer ST — это асфальтовый спорт-SUV. Подвеска занижена на 10 мм, шины — 21" Pirelli P Zero (низкопрофиль), клиренс — 180 мм. Для бездорожья (даже грунты) — берите Explorer Timberline (специальный «внедорожный» пакет, клиренс 210 мм, увеличенные пружины) или Bronco. Сравните с Bronco в материале Ford F-150, Raptor, Bronco и Mustang 2026.
Ошибка 7: Не проверили B&O аудио на Expedition Limited
На Limited Expedition Bowers & Wilkins 22-кол. аудио — опция, не стандарт. Стандартная аудиосистема — обычная 6-кол. Ford. Если хотите B&O — берите Limited с пакетом Equipment Group 304A (стоит около $3 000 в США) или сразу Platinum (B&O 22-кол. стандарт).
Ошибка 8: Не учли цену 22-24" шин
22" комплект шин для Expedition Platinum стоит 200-250 тыс. ₽ (Continental, Michelin, Pirelli). 24" — 300-350 тыс. ₽. Зимний комплект — отдельная сумма. При планировании бюджета владения это серьёзная статья. На 22" дисках выбор шин в РФ ограниченный — заказывайте через специализированные сервисы.
Стоимость владения Ford Expedition Platinum в России 2026
| Статья расходов | Сумма в год, ₽ | Примечание |
|---|---|---|
| Топливо (бензин 95) | 340 000 | при расходе 14 л/100 км, 25 тыс. км |
| ТО (2 раза в год) | 70 000 | масло, фильтры |
| КАСКО | 210 000 | 3% от стоимости |
| ОСАГО | 15 000 | |
| Транспортный налог (Москва) | 110 000 | 440 л.с. |
| Шины (амортизация) | 50 000 | 22" диски |
| Парковка | 120 000 | в МО |
| Итого | 915 000 | ≈76 тыс. ₽/мес |
Expedition Platinum — заметно экономнее в эксплуатации, чем Yukon Denali Ultimate (~90 тыс. ₽/мес) и Navigator Black Label (~90 тыс. ₽/мес). Главная экономия — V6 TT кушает на 3-4 л/100 км меньше V8 6.2L.
Кому какой Ford SUV брать в 2026 году
Для большой семьи + дача: Expedition Limited Max (удлинённый)
За 6,2 млн ₽ — 7-местник с нормальным третьим рядом, рамной конструкцией, B&O 14-кол. опция, адаптивной подвеской. Багажник Max — 934 л за 3 рядом. Идеален для семьи 5-7 человек.
Для статуса + комфорта: Expedition Platinum
За 7 млн ₽ — топ-комплектация с B&O 22-кол., 24" panoramic дисплеем, BlueCruise 1.3, массажными капитанскими креслами. Альтернатива Lincoln Navigator Reserve (10,5 млн ₽) — за минус 3,5 млн ₽.
Для семьи + динамики: Explorer ST
За 5 млн ₽ — 7-местник с 400-сильным V6 TT, 0-100 за 6 секунд, спортивной подвеской, B&O 14-кол. Конкурент BMW X5 M-Sport за минус 5-7 млн ₽.
Для бизнеса + город: Edge ST
За 4,5 млн ₽ — 5-местный кроссовер с 335-сильным V6 TT, спортивным шасси. Последний шанс взять — производство закрыто в 2024 году.
Для города + экономии: Escape PHEV
За 4,2 млн ₽ — плагин-гибрид с электрозапасом 60 км. Лучший PHEV в классе компактных кроссоверов на 2026 год. Конкурент Toyota RAV4 Prime PHEV.
FAQ: Ford SUV в России 2026
Где обслуживать Ford в России?
15+ специализированных Ford-сервисов в Москве, 8-10 в Питере. В крупных городах (Екатеринбург, Краснодар, Новосибирск, Казань) — по 2-4 сервиса в каждом. Стоимость ТО на 3.5L V6 TT — 25-35 тыс. ₽, на 3.0L V6 TT — 20-30 тыс. ₽, на 2.0L EcoBoost — 15-25 тыс. ₽.
Будет ли BlueCruise работать в России?
Технически да — на размеченных хайвеях с актуальной картографией. М-трассы покрыты в большинстве. Официально GM (партнёр Ford по картографии) не активирует функцию в России, но через специализированные сервисы можно разлочить за 30-50 тыс. ₽.
Какой Expedition лучше: V6 LO 400 л.с. или V6 HO 440 л.с.?
Разница в мощности — 40 л.с., в крутящем моменте — 13 Нм. На практике HO заметно динамичнее в разгоне (на 0,5-0,8 секунды быстрее до 100 км/ч), но расход в городе на 0,5-1 л/100 км выше. Для семьи и дачи LO более чем хватает. HO — для тех, кто хочет максимум.
Что лучше: Expedition или GMC Yukon?
Технически — разные платформы (Expedition U725 vs Yukon GMT T1XX). По уровню оснащения — Yukon Denali Ultimate (8 млн) превосходит Expedition Platinum (7 млн): пневма + Magnetic Ride, Super Cruise (vs BlueCruise), AKG vs B&O. Но Expedition дешевле на 1 млн ₽ и обладает 24" panoramic дисплеем (как у Lincoln). По характеру: Yukon — атмосферный V8, Expedition — тихий V6 TT.
Стоит ли брать Edge ST в 2026 году?
Edge снят с производства в США в 2024 году. Машина 2025-2026 года — финальные партии. Если нравится конкретно эта модель — берите. Но к 2028-2029 году вторичка будет упрашивать. Альтернатива — Explorer ST в более новом кузове.
Какой Ford лучше для зимы?
Все Ford SUV — отличные зимние машины с AWD. Expedition — рамная конструкция, максимальный клиренс (228 мм). Explorer — монокок, но AWD-система Intelligent. Escape PHEV — лучший в классе по экономии в зимней эксплуатации (батарея + бензин). Все требуют зимние шины: Nokian Hakkapeliitta R5 SUV или Continental IceContact XTRM.
Расход PHEV-Escape реальный?
При ежедневной зарядке и поездках до 50 км в день — расход бензина 0-2 л/100 км (электричество хватает на день). При смешанном использовании — 4-5 л/100 км. При поездках на дальние трассы без зарядки — 6-7 л/100 км (вес батареи добавляется). Самый экономный PHEV в классе.
Можно ли OTA-обновить SYNC 4 в России?
Да, OTA-обновления проходят через интернет (мобильная сеть машины). В РФ работают, включая обновления Apple CarPlay, BlueCruise, ассистенов драйвера. Новые карты загружаются через USB или через OTA, в зависимости от размера.
Итог: Ford SUV как самая широкая линейка в США
Ford в 2026 году предлагает покупателю в России самую широкую линейку SUV среди американских брендов: от компактного Escape за 3 млн ₽ до флагман-Expedition Platinum за 7 млн ₽. Expedition Stealth и Platinum — отличные премиум-SUV за деньги в диапазоне Yukon SLT/AT4. Explorer ST — единственный «спорт-семейник» в классе с 400-сильным V6 TT. Edge ST — последний шанс взять «эмоциональный» 5-местный кроссовер от Ford. Escape PHEV — лучший плагин-гибрид среди компактов на 2026 год.
Сравните с конкурентами: Cadillac Escalade и Lyriq, GMC Yukon и Sierra Denali Ultimate, Lincoln Navigator, Aviator, Corsair. Для тех, кто рассматривает рамные «настоящие» внедорожники Ford (F-150, Bronco) — отдельный материал Ford F-150, Raptor, Bronco и Mustang 2026. Сравнение с рамным Wrangler и Grand Cherokee — в Jeep Wrangler, Grand Cherokee, Wagoneer 2026. Общая методология параллельного импорта — в гайде Параллельный импорт авто из США 2026. Бесплатная консультация и расчёт цены под ключ на любой Ford — на странице каждой модели в каталоге CARTO.
